在亞洲龍還未上市時，對於鍾愛日系B級車的消費者來說，一直在第八代凱美瑞和第十代雅閣到底怎麼選？混動都優秀，長得都好看，油耗都低，關鍵是這兩款車銷量都逆天的好，兩萬月銷常見，上市一年多到現在月銷至少都1萬以上。
在亞洲龍還未上市時，對於鍾愛日系B級車的消費者來說，一直在第八代凱美瑞和第十代雅閣到底怎麼選？混動都優秀，長得都好看，油耗都低，關鍵是這兩款車銷量都逆天的好，兩萬月銷常見，上市一年多到現在月銷至少都1萬以上。
而在今年比凱美瑞定位更高的亞洲龍上市之後，凱美瑞的雅閣的糾結迅速變成了亞洲龍和雅閣的選擇困難，產品強，顏值高，只能從細節上作對比才能知道自己的最佳選擇，今天咱們就來個貨比貨，看看到底選哪款才是正解。
在亞洲龍還未上市時，對於鍾愛日系B級車的消費者來說，一直在第八代凱美瑞和第十代雅閣到底怎麼選？混動都優秀，長得都好看，油耗都低，關鍵是這兩款車銷量都逆天的好，兩萬月銷常見，上市一年多到現在月銷至少都1萬以上。
而在今年比凱美瑞定位更高的亞洲龍上市之後，凱美瑞的雅閣的糾結迅速變成了亞洲龍和雅閣的選擇困難，產品強，顏值高，只能從細節上作對比才能知道自己的最佳選擇，今天咱們就來個貨比貨，看看到底選哪款才是正解。
售價考慮：定位更高的亞洲龍售價更高
買車，當然首先看價格，雅閣和凱美瑞是同級別車型，售價重疊範圍較廣，而定位較高的亞洲龍則起售價較高，但售價重疊區域還是很大，很多消費者糾結的地方大概就在這裡。如果預算不足，就考慮起售價更低的雅閣，目前雅閣的售價已經開始鬆動了，而凱美瑞的售價都未鬆動，亞洲龍是肯定沒有鬆動的。
在亞洲龍還未上市時，對於鍾愛日系B級車的消費者來說，一直在第八代凱美瑞和第十代雅閣到底怎麼選？混動都優秀，長得都好看，油耗都低，關鍵是這兩款車銷量都逆天的好，兩萬月銷常見，上市一年多到現在月銷至少都1萬以上。
而在今年比凱美瑞定位更高的亞洲龍上市之後，凱美瑞的雅閣的糾結迅速變成了亞洲龍和雅閣的選擇困難，產品強，顏值高，只能從細節上作對比才能知道自己的最佳選擇，今天咱們就來個貨比貨，看看到底選哪款才是正解。
售價考慮：定位更高的亞洲龍售價更高
買車，當然首先看價格，雅閣和凱美瑞是同級別車型，售價重疊範圍較廣，而定位較高的亞洲龍則起售價較高，但售價重疊區域還是很大，很多消費者糾結的地方大概就在這裡。如果預算不足，就考慮起售價更低的雅閣，目前雅閣的售價已經開始鬆動了，而凱美瑞的售價都未鬆動，亞洲龍是肯定沒有鬆動的。
今天，我們主要從售價區間重疊的部分進行比較。也就是20.88-25.98萬元的車型選擇。從燃油版車型來看，重疊價位範圍為20.88-22.98萬元，混動車型為22.68-25.98萬元。也就是說，如果你口袋揣了20-25萬，那就好好看看這篇文章哦。
顏值：兩者皆上乘，亞洲龍更加偏向運動
設計方面，兩者均是同級別的上等水平，相比帕薩特、邁騰、天籟等換代變化不大的車型來說，這兩款車的設計均能給人一種耳目一新的感覺。
但是這兩款車明顯不是一個設計思路，雅閣更加偏向轎跑運動，大溜背在同級車型中無人能敵，整車的仙桃就看起來格外修長。相比起來，亞洲龍則是在運動基礎上更加激進，更加大口的進氣格柵非常誇張，但從前臉看就格外激進，而側面線條相對硬朗，所以這輛車走的是硬朗激進運動風。
在亞洲龍還未上市時，對於鍾愛日系B級車的消費者來說，一直在第八代凱美瑞和第十代雅閣到底怎麼選？混動都優秀，長得都好看，油耗都低，關鍵是這兩款車銷量都逆天的好，兩萬月銷常見，上市一年多到現在月銷至少都1萬以上。
而在今年比凱美瑞定位更高的亞洲龍上市之後，凱美瑞的雅閣的糾結迅速變成了亞洲龍和雅閣的選擇困難，產品強，顏值高，只能從細節上作對比才能知道自己的最佳選擇，今天咱們就來個貨比貨，看看到底選哪款才是正解。
售價考慮：定位更高的亞洲龍售價更高
買車，當然首先看價格，雅閣和凱美瑞是同級別車型，售價重疊範圍較廣，而定位較高的亞洲龍則起售價較高，但售價重疊區域還是很大，很多消費者糾結的地方大概就在這裡。如果預算不足，就考慮起售價更低的雅閣，目前雅閣的售價已經開始鬆動了，而凱美瑞的售價都未鬆動，亞洲龍是肯定沒有鬆動的。
今天，我們主要從售價區間重疊的部分進行比較。也就是20.88-25.98萬元的車型選擇。從燃油版車型來看，重疊價位範圍為20.88-22.98萬元，混動車型為22.68-25.98萬元。也就是說，如果你口袋揣了20-25萬，那就好好看看這篇文章哦。
顏值：兩者皆上乘，亞洲龍更加偏向運動
設計方面，兩者均是同級別的上等水平，相比帕薩特、邁騰、天籟等換代變化不大的車型來說，這兩款車的設計均能給人一種耳目一新的感覺。
但是這兩款車明顯不是一個設計思路，雅閣更加偏向轎跑運動，大溜背在同級車型中無人能敵，整車的仙桃就看起來格外修長。相比起來，亞洲龍則是在運動基礎上更加激進，更加大口的進氣格柵非常誇張，但從前臉看就格外激進，而側面線條相對硬朗，所以這輛車走的是硬朗激進運動風。
在內飾方面，輛車相差不大。雅閣內飾顏色有黑色、黑色+棕色、黑色+米色三種選擇，亞洲龍有黑色+米色、黑色、黑色+甘邑棕，座椅材質都為織物、仿皮、真皮，亞洲龍在整體舒適度上營造的更好，雖然達不到雷克薩斯感覺。
在亞洲龍還未上市時，對於鍾愛日系B級車的消費者來說，一直在第八代凱美瑞和第十代雅閣到底怎麼選？混動都優秀，長得都好看，油耗都低，關鍵是這兩款車銷量都逆天的好，兩萬月銷常見，上市一年多到現在月銷至少都1萬以上。
而在今年比凱美瑞定位更高的亞洲龍上市之後，凱美瑞的雅閣的糾結迅速變成了亞洲龍和雅閣的選擇困難，產品強，顏值高，只能從細節上作對比才能知道自己的最佳選擇，今天咱們就來個貨比貨，看看到底選哪款才是正解。
售價考慮：定位更高的亞洲龍售價更高
買車，當然首先看價格，雅閣和凱美瑞是同級別車型，售價重疊範圍較廣，而定位較高的亞洲龍則起售價較高，但售價重疊區域還是很大，很多消費者糾結的地方大概就在這裡。如果預算不足，就考慮起售價更低的雅閣，目前雅閣的售價已經開始鬆動了，而凱美瑞的售價都未鬆動，亞洲龍是肯定沒有鬆動的。
今天，我們主要從售價區間重疊的部分進行比較。也就是20.88-25.98萬元的車型選擇。從燃油版車型來看，重疊價位範圍為20.88-22.98萬元，混動車型為22.68-25.98萬元。也就是說，如果你口袋揣了20-25萬，那就好好看看這篇文章哦。
顏值：兩者皆上乘，亞洲龍更加偏向運動
設計方面，兩者均是同級別的上等水平，相比帕薩特、邁騰、天籟等換代變化不大的車型來說，這兩款車的設計均能給人一種耳目一新的感覺。
但是這兩款車明顯不是一個設計思路，雅閣更加偏向轎跑運動，大溜背在同級車型中無人能敵，整車的仙桃就看起來格外修長。相比起來，亞洲龍則是在運動基礎上更加激進，更加大口的進氣格柵非常誇張，但從前臉看就格外激進，而側面線條相對硬朗，所以這輛車走的是硬朗激進運動風。
在內飾方面，輛車相差不大。雅閣內飾顏色有黑色、黑色+棕色、黑色+米色三種選擇，亞洲龍有黑色+米色、黑色、黑色+甘邑棕，座椅材質都為織物、仿皮、真皮，亞洲龍在整體舒適度上營造的更好，雖然達不到雷克薩斯感覺。
另外，雅閣的中控顯示屏搭載了7、8英寸屏幕，亞洲龍為9英寸，但是這個設計…雅閣更加討喜。
在亞洲龍還未上市時，對於鍾愛日系B級車的消費者來說，一直在第八代凱美瑞和第十代雅閣到底怎麼選？混動都優秀，長得都好看，油耗都低，關鍵是這兩款車銷量都逆天的好，兩萬月銷常見，上市一年多到現在月銷至少都1萬以上。
而在今年比凱美瑞定位更高的亞洲龍上市之後，凱美瑞的雅閣的糾結迅速變成了亞洲龍和雅閣的選擇困難，產品強，顏值高，只能從細節上作對比才能知道自己的最佳選擇，今天咱們就來個貨比貨，看看到底選哪款才是正解。
售價考慮：定位更高的亞洲龍售價更高
買車，當然首先看價格，雅閣和凱美瑞是同級別車型，售價重疊範圍較廣，而定位較高的亞洲龍則起售價較高，但售價重疊區域還是很大，很多消費者糾結的地方大概就在這裡。如果預算不足，就考慮起售價更低的雅閣，目前雅閣的售價已經開始鬆動了，而凱美瑞的售價都未鬆動，亞洲龍是肯定沒有鬆動的。
今天，我們主要從售價區間重疊的部分進行比較。也就是20.88-25.98萬元的車型選擇。從燃油版車型來看，重疊價位範圍為20.88-22.98萬元，混動車型為22.68-25.98萬元。也就是說，如果你口袋揣了20-25萬，那就好好看看這篇文章哦。
顏值：兩者皆上乘，亞洲龍更加偏向運動
設計方面，兩者均是同級別的上等水平，相比帕薩特、邁騰、天籟等換代變化不大的車型來說，這兩款車的設計均能給人一種耳目一新的感覺。
但是這兩款車明顯不是一個設計思路，雅閣更加偏向轎跑運動，大溜背在同級車型中無人能敵，整車的仙桃就看起來格外修長。相比起來，亞洲龍則是在運動基礎上更加激進，更加大口的進氣格柵非常誇張，但從前臉看就格外激進，而側面線條相對硬朗，所以這輛車走的是硬朗激進運動風。
在內飾方面，輛車相差不大。雅閣內飾顏色有黑色、黑色+棕色、黑色+米色三種選擇，亞洲龍有黑色+米色、黑色、黑色+甘邑棕，座椅材質都為織物、仿皮、真皮，亞洲龍在整體舒適度上營造的更好，雖然達不到雷克薩斯感覺。
另外，雅閣的中控顯示屏搭載了7、8英寸屏幕，亞洲龍為9英寸，但是這個設計…雅閣更加討喜。
在空間尺寸方面，定位更高的亞洲龍肯定要更加優秀，但是雅閣2830mm的軸距並不短，筆者乘坐後、包括車主反饋都未說到有雅閣空間小這一反饋。所以在空間方面，雅閣和亞洲龍只有大和更大的區別。
在亞洲龍還未上市時，對於鍾愛日系B級車的消費者來說，一直在第八代凱美瑞和第十代雅閣到底怎麼選？混動都優秀，長得都好看，油耗都低，關鍵是這兩款車銷量都逆天的好，兩萬月銷常見，上市一年多到現在月銷至少都1萬以上。
而在今年比凱美瑞定位更高的亞洲龍上市之後，凱美瑞的雅閣的糾結迅速變成了亞洲龍和雅閣的選擇困難，產品強，顏值高，只能從細節上作對比才能知道自己的最佳選擇，今天咱們就來個貨比貨，看看到底選哪款才是正解。
售價考慮：定位更高的亞洲龍售價更高
買車，當然首先看價格，雅閣和凱美瑞是同級別車型，售價重疊範圍較廣，而定位較高的亞洲龍則起售價較高，但售價重疊區域還是很大，很多消費者糾結的地方大概就在這裡。如果預算不足，就考慮起售價更低的雅閣，目前雅閣的售價已經開始鬆動了，而凱美瑞的售價都未鬆動，亞洲龍是肯定沒有鬆動的。
今天，我們主要從售價區間重疊的部分進行比較。也就是20.88-25.98萬元的車型選擇。從燃油版車型來看，重疊價位範圍為20.88-22.98萬元，混動車型為22.68-25.98萬元。也就是說，如果你口袋揣了20-25萬，那就好好看看這篇文章哦。
顏值：兩者皆上乘，亞洲龍更加偏向運動
設計方面，兩者均是同級別的上等水平，相比帕薩特、邁騰、天籟等換代變化不大的車型來說，這兩款車的設計均能給人一種耳目一新的感覺。
但是這兩款車明顯不是一個設計思路，雅閣更加偏向轎跑運動，大溜背在同級車型中無人能敵，整車的仙桃就看起來格外修長。相比起來，亞洲龍則是在運動基礎上更加激進，更加大口的進氣格柵非常誇張，但從前臉看就格外激進，而側面線條相對硬朗，所以這輛車走的是硬朗激進運動風。
在內飾方面，輛車相差不大。雅閣內飾顏色有黑色、黑色+棕色、黑色+米色三種選擇，亞洲龍有黑色+米色、黑色、黑色+甘邑棕，座椅材質都為織物、仿皮、真皮，亞洲龍在整體舒適度上營造的更好，雖然達不到雷克薩斯感覺。
另外，雅閣的中控顯示屏搭載了7、8英寸屏幕，亞洲龍為9英寸，但是這個設計…雅閣更加討喜。
在空間尺寸方面，定位更高的亞洲龍肯定要更加優秀，但是雅閣2830mm的軸距並不短，筆者乘坐後、包括車主反饋都未說到有雅閣空間小這一反饋。所以在空間方面，雅閣和亞洲龍只有大和更大的區別。
動力：佛系選手亞洲龍混動上2.5L，雅閣燃油車型帶T
在動力系統上，豐田一直都是佛系選手，不管是亞洲龍還是凱美瑞，混動和燃油車型都是用的自吸式發動機，雅閣則是在燃油車型中搭載了1.5T高功率發動機。從動力參數上來看的話，亞洲龍明顯要優於雅閣。且在燃油車型中，亞洲龍配備了愛信8AT變速箱。
在亞洲龍還未上市時，對於鍾愛日系B級車的消費者來說，一直在第八代凱美瑞和第十代雅閣到底怎麼選？混動都優秀，長得都好看，油耗都低，關鍵是這兩款車銷量都逆天的好，兩萬月銷常見，上市一年多到現在月銷至少都1萬以上。
而在今年比凱美瑞定位更高的亞洲龍上市之後，凱美瑞的雅閣的糾結迅速變成了亞洲龍和雅閣的選擇困難，產品強，顏值高，只能從細節上作對比才能知道自己的最佳選擇，今天咱們就來個貨比貨，看看到底選哪款才是正解。
售價考慮：定位更高的亞洲龍售價更高
買車，當然首先看價格，雅閣和凱美瑞是同級別車型，售價重疊範圍較廣，而定位較高的亞洲龍則起售價較高，但售價重疊區域還是很大，很多消費者糾結的地方大概就在這裡。如果預算不足，就考慮起售價更低的雅閣，目前雅閣的售價已經開始鬆動了，而凱美瑞的售價都未鬆動，亞洲龍是肯定沒有鬆動的。
今天，我們主要從售價區間重疊的部分進行比較。也就是20.88-25.98萬元的車型選擇。從燃油版車型來看，重疊價位範圍為20.88-22.98萬元，混動車型為22.68-25.98萬元。也就是說，如果你口袋揣了20-25萬，那就好好看看這篇文章哦。
顏值：兩者皆上乘，亞洲龍更加偏向運動
設計方面，兩者均是同級別的上等水平，相比帕薩特、邁騰、天籟等換代變化不大的車型來說，這兩款車的設計均能給人一種耳目一新的感覺。
但是這兩款車明顯不是一個設計思路，雅閣更加偏向轎跑運動，大溜背在同級車型中無人能敵，整車的仙桃就看起來格外修長。相比起來，亞洲龍則是在運動基礎上更加激進，更加大口的進氣格柵非常誇張，但從前臉看就格外激進，而側面線條相對硬朗，所以這輛車走的是硬朗激進運動風。
在內飾方面，輛車相差不大。雅閣內飾顏色有黑色、黑色+棕色、黑色+米色三種選擇，亞洲龍有黑色+米色、黑色、黑色+甘邑棕，座椅材質都為織物、仿皮、真皮，亞洲龍在整體舒適度上營造的更好，雖然達不到雷克薩斯感覺。
另外，雅閣的中控顯示屏搭載了7、8英寸屏幕，亞洲龍為9英寸，但是這個設計…雅閣更加討喜。
在空間尺寸方面，定位更高的亞洲龍肯定要更加優秀，但是雅閣2830mm的軸距並不短，筆者乘坐後、包括車主反饋都未說到有雅閣空間小這一反饋。所以在空間方面，雅閣和亞洲龍只有大和更大的區別。
動力：佛系選手亞洲龍混動上2.5L，雅閣燃油車型帶T
在動力系統上，豐田一直都是佛系選手，不管是亞洲龍還是凱美瑞，混動和燃油車型都是用的自吸式發動機，雅閣則是在燃油車型中搭載了1.5T高功率發動機。從動力參數上來看的話，亞洲龍明顯要優於雅閣。且在燃油車型中，亞洲龍配備了愛信8AT變速箱。
在油耗上，不管是燃油動力還是混合動力汽車兩者都相差不大，如果你的預算在兩款車的重疊區間之內呢，選亞洲龍肯定是最划算的。
安全：亞洲龍全系標配10安全氣囊
在安全方面，亞洲龍的配置給的很足，全系標配10安全氣囊，雅閣最高配也只有6 安全氣囊。同時同平臺誕生的凱美瑞在C-IASI中取得三優的成績，奕澤也取得了三優的成績，亞洲龍現正在C-IASI中測試，結果也快發佈，大概率成績也很優秀。
在亞洲龍還未上市時，對於鍾愛日系B級車的消費者來說，一直在第八代凱美瑞和第十代雅閣到底怎麼選？混動都優秀，長得都好看，油耗都低，關鍵是這兩款車銷量都逆天的好，兩萬月銷常見，上市一年多到現在月銷至少都1萬以上。
而在今年比凱美瑞定位更高的亞洲龍上市之後，凱美瑞的雅閣的糾結迅速變成了亞洲龍和雅閣的選擇困難，產品強，顏值高，只能從細節上作對比才能知道自己的最佳選擇，今天咱們就來個貨比貨，看看到底選哪款才是正解。
售價考慮：定位更高的亞洲龍售價更高
買車，當然首先看價格，雅閣和凱美瑞是同級別車型，售價重疊範圍較廣，而定位較高的亞洲龍則起售價較高，但售價重疊區域還是很大，很多消費者糾結的地方大概就在這裡。如果預算不足，就考慮起售價更低的雅閣，目前雅閣的售價已經開始鬆動了，而凱美瑞的售價都未鬆動，亞洲龍是肯定沒有鬆動的。
今天，我們主要從售價區間重疊的部分進行比較。也就是20.88-25.98萬元的車型選擇。從燃油版車型來看，重疊價位範圍為20.88-22.98萬元，混動車型為22.68-25.98萬元。也就是說，如果你口袋揣了20-25萬，那就好好看看這篇文章哦。
顏值：兩者皆上乘，亞洲龍更加偏向運動
設計方面，兩者均是同級別的上等水平，相比帕薩特、邁騰、天籟等換代變化不大的車型來說，這兩款車的設計均能給人一種耳目一新的感覺。
但是這兩款車明顯不是一個設計思路，雅閣更加偏向轎跑運動，大溜背在同級車型中無人能敵，整車的仙桃就看起來格外修長。相比起來，亞洲龍則是在運動基礎上更加激進，更加大口的進氣格柵非常誇張，但從前臉看就格外激進，而側面線條相對硬朗，所以這輛車走的是硬朗激進運動風。
在內飾方面，輛車相差不大。雅閣內飾顏色有黑色、黑色+棕色、黑色+米色三種選擇，亞洲龍有黑色+米色、黑色、黑色+甘邑棕，座椅材質都為織物、仿皮、真皮，亞洲龍在整體舒適度上營造的更好，雖然達不到雷克薩斯感覺。
另外，雅閣的中控顯示屏搭載了7、8英寸屏幕，亞洲龍為9英寸，但是這個設計…雅閣更加討喜。
在空間尺寸方面，定位更高的亞洲龍肯定要更加優秀，但是雅閣2830mm的軸距並不短，筆者乘坐後、包括車主反饋都未說到有雅閣空間小這一反饋。所以在空間方面，雅閣和亞洲龍只有大和更大的區別。
動力：佛系選手亞洲龍混動上2.5L，雅閣燃油車型帶T
在動力系統上，豐田一直都是佛系選手，不管是亞洲龍還是凱美瑞，混動和燃油車型都是用的自吸式發動機，雅閣則是在燃油車型中搭載了1.5T高功率發動機。從動力參數上來看的話，亞洲龍明顯要優於雅閣。且在燃油車型中，亞洲龍配備了愛信8AT變速箱。
在油耗上，不管是燃油動力還是混合動力汽車兩者都相差不大，如果你的預算在兩款車的重疊區間之內呢，選亞洲龍肯定是最划算的。
安全：亞洲龍全系標配10安全氣囊
在安全方面，亞洲龍的配置給的很足，全系標配10安全氣囊，雅閣最高配也只有6 安全氣囊。同時同平臺誕生的凱美瑞在C-IASI中取得三優的成績，奕澤也取得了三優的成績，亞洲龍現正在C-IASI中測試，結果也快發佈，大概率成績也很優秀。
實際上，兩款不同定位的車對比本來就不是意見合理的事情，但由於有價格重疊的部分，通過對比可以發現：如果你的預算20.88-25.98萬元之間，可以考慮亞洲龍，畢竟配置、動力都要划算得多。那如果預算不足的話，還是選雅閣或者凱美瑞吧，更低的入門價格，同價位也更有吸引力。