作為中大型豪華轎車的標杆之一，奧迪a6l銷量情況非常可觀，2018年前十個月共售出新車12.38萬輛，平均月銷1.2萬多臺，微微領先於寶馬5系的12.16萬輛和奔馳e級的11.98萬輛。
作為中大型豪華轎車的標杆之一，奧迪a6l銷量情況非常可觀，2018年前十個月共售出新車12.38萬輛，平均月銷1.2萬多臺，微微領先於寶馬5系的12.16萬輛和奔馳e級的11.98萬輛。
現款a6是本代c7車型的最後一批，明年全新的c8就要正式上市了，所以這款車目前的優惠幅度還是非常大的。最低配的1.8t版本裸車價已下探到31.88萬，全部落地不到36萬。中配的2.0t時尚裸車32.98萬，落地36.96萬左右。
作為中大型豪華轎車的標杆之一，奧迪a6l銷量情況非常可觀，2018年前十個月共售出新車12.38萬輛，平均月銷1.2萬多臺，微微領先於寶馬5系的12.16萬輛和奔馳e級的11.98萬輛。
現款a6是本代c7車型的最後一批，明年全新的c8就要正式上市了，所以這款車目前的優惠幅度還是非常大的。最低配的1.8t版本裸車價已下探到31.88萬，全部落地不到36萬。中配的2.0t時尚裸車32.98萬，落地36.96萬左右。
而配置更豐富2.0t的運動版，裸車35.18萬，全部落地39萬出頭。情懷商務之選2.5v6風尚版，裸車36.68萬，全部落地41萬左右。再往上就是3.0t四驅車型了，3.0t低功運動裸車42.7萬，落地47.86萬，3.0t低功豪華裸車49.89萬，落地55.8萬左右，最後3.0t高功頂配尊享裸車59.81萬，全部落地66.8萬左右。
作為中大型豪華轎車的標杆之一，奧迪a6l銷量情況非常可觀，2018年前十個月共售出新車12.38萬輛，平均月銷1.2萬多臺，微微領先於寶馬5系的12.16萬輛和奔馳e級的11.98萬輛。
現款a6是本代c7車型的最後一批，明年全新的c8就要正式上市了，所以這款車目前的優惠幅度還是非常大的。最低配的1.8t版本裸車價已下探到31.88萬，全部落地不到36萬。中配的2.0t時尚裸車32.98萬，落地36.96萬左右。
而配置更豐富2.0t的運動版，裸車35.18萬，全部落地39萬出頭。情懷商務之選2.5v6風尚版，裸車36.68萬，全部落地41萬左右。再往上就是3.0t四驅車型了，3.0t低功運動裸車42.7萬，落地47.86萬，3.0t低功豪華裸車49.89萬，落地55.8萬左右，最後3.0t高功頂配尊享裸車59.81萬，全部落地66.8萬左右。
以上眾多版本中最走量的還是1.8t和2.0t的三款車，佔比超過75%，沒有特殊需求個人推薦2.0t低配時尚版，動力充沛，配置也比較豐富，像天窗，前後雷達，倒車影像，大屏，導航，無鑰匙啟動，自動駐車，上坡輔助，定速巡航，遮陽簾，隱私玻璃，雙區自動空調等都有配備。
作為中大型豪華轎車的標杆之一，奧迪a6l銷量情況非常可觀，2018年前十個月共售出新車12.38萬輛，平均月銷1.2萬多臺，微微領先於寶馬5系的12.16萬輛和奔馳e級的11.98萬輛。
現款a6是本代c7車型的最後一批，明年全新的c8就要正式上市了，所以這款車目前的優惠幅度還是非常大的。最低配的1.8t版本裸車價已下探到31.88萬，全部落地不到36萬。中配的2.0t時尚裸車32.98萬，落地36.96萬左右。
而配置更豐富2.0t的運動版，裸車35.18萬，全部落地39萬出頭。情懷商務之選2.5v6風尚版，裸車36.68萬，全部落地41萬左右。再往上就是3.0t四驅車型了，3.0t低功運動裸車42.7萬，落地47.86萬，3.0t低功豪華裸車49.89萬，落地55.8萬左右，最後3.0t高功頂配尊享裸車59.81萬，全部落地66.8萬左右。
以上眾多版本中最走量的還是1.8t和2.0t的三款車，佔比超過75%，沒有特殊需求個人推薦2.0t低配時尚版，動力充沛，配置也比較豐富，像天窗，前後雷達，倒車影像，大屏，導航，無鑰匙啟動，自動駐車，上坡輔助，定速巡航，遮陽簾，隱私玻璃，雙區自動空調等都有配備。
奧迪a6這款車還是非常有性價比的，比起奔馳寶馬少說要便宜幾萬塊，在品牌，動力，空間，舒適度等方面也不算吃虧，而且外形低調不張揚，非常適合成熟男士駕駛。
作為中大型豪華轎車的標杆之一，奧迪a6l銷量情況非常可觀，2018年前十個月共售出新車12.38萬輛，平均月銷1.2萬多臺，微微領先於寶馬5系的12.16萬輛和奔馳e級的11.98萬輛。
現款a6是本代c7車型的最後一批，明年全新的c8就要正式上市了，所以這款車目前的優惠幅度還是非常大的。最低配的1.8t版本裸車價已下探到31.88萬，全部落地不到36萬。中配的2.0t時尚裸車32.98萬，落地36.96萬左右。
而配置更豐富2.0t的運動版，裸車35.18萬，全部落地39萬出頭。情懷商務之選2.5v6風尚版，裸車36.68萬，全部落地41萬左右。再往上就是3.0t四驅車型了，3.0t低功運動裸車42.7萬，落地47.86萬，3.0t低功豪華裸車49.89萬，落地55.8萬左右，最後3.0t高功頂配尊享裸車59.81萬，全部落地66.8萬左右。
以上眾多版本中最走量的還是1.8t和2.0t的三款車，佔比超過75%，沒有特殊需求個人推薦2.0t低配時尚版，動力充沛，配置也比較豐富，像天窗，前後雷達，倒車影像，大屏，導航，無鑰匙啟動，自動駐車，上坡輔助，定速巡航，遮陽簾，隱私玻璃，雙區自動空調等都有配備。
奧迪a6這款車還是非常有性價比的，比起奔馳寶馬少說要便宜幾萬塊，在品牌，動力，空間，舒適度等方面也不算吃虧，而且外形低調不張揚，非常適合成熟男士駕駛。
要說不足，那肯定是內飾方面和新換代的同級別對手還是有些差距，尤其是檔杆，這年頭基本都是電子檔杆了，再者坐墊稍短一點，對大腿的承託不是很到位，不過對於身材不是特別高的人來說也說得過去。除此之外就沒什麼好挑的了，絕對的性價比之選。