'百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?'

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奔馳ML,也就是現在的奔馳GLE,是和寶馬X5對標的,中大型豪華SUV,簡而言之,奔馳ML差不多也是百萬級的豪華SUV啦。


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奔馳ML,也就是現在的奔馳GLE,是和寶馬X5對標的,中大型豪華SUV,簡而言之,奔馳ML差不多也是百萬級的豪華SUV啦。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


對於百萬級的豪華SUV很多車友是望車興嘆,畢竟價格實在太高,能夠夠得上的車有也是寥寥無幾。新車市場的奔馳ml不是人人都能買得起的,現在二手車市場曾經百萬級的豪華SUV價格就要親民了很多。究竟有多親民呢?大餅今天要和大家聊的這輛2010年的奔馳ML350二手車,目前市場行情價也就差不多15萬元。

對於15萬元的價格來說,還是很多車友都可以承受得起的,那麼花15萬買一輛九年前的百萬級豪華SUV又是否真的划算呢?大餅今天就要和大家聊一聊這個話題。


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奔馳ML,也就是現在的奔馳GLE,是和寶馬X5對標的,中大型豪華SUV,簡而言之,奔馳ML差不多也是百萬級的豪華SUV啦。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


對於百萬級的豪華SUV很多車友是望車興嘆,畢竟價格實在太高,能夠夠得上的車有也是寥寥無幾。新車市場的奔馳ml不是人人都能買得起的,現在二手車市場曾經百萬級的豪華SUV價格就要親民了很多。究竟有多親民呢?大餅今天要和大家聊的這輛2010年的奔馳ML350二手車,目前市場行情價也就差不多15萬元。

對於15萬元的價格來說,還是很多車友都可以承受得起的,那麼花15萬買一輛九年前的百萬級豪華SUV又是否真的划算呢?大餅今天就要和大家聊一聊這個話題。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


很多車友對於二手豪車最大的顧慮就是未來的維修保養,的確,這種百萬級豪車雖然現在只賣十幾萬,但是維修保養的價格可是和新車無異。像這一款奔馳ML350在4S店即使只是做一次小保養的價格也要好幾千塊錢,更加不要說維修了,這二手的豪車維修就是一個無底洞,價格且不說,關鍵是對於普通的消費者來說也沒有什麼汽修知識,修車尤其是修二手豪車,聽著就可怕。

所以對於買二手豪車來說,最關鍵的一點就是要自己有點懂車,比如這輛ML350吧,是有空氣懸架的,買之前至少得搞懂這套空氣懸架的狀態,是不是有瑕疵,未來整一下得花多少錢。這空氣懸架要是換一套總成,價格可是不菲。


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奔馳ML,也就是現在的奔馳GLE,是和寶馬X5對標的,中大型豪華SUV,簡而言之,奔馳ML差不多也是百萬級的豪華SUV啦。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


對於百萬級的豪華SUV很多車友是望車興嘆,畢竟價格實在太高,能夠夠得上的車有也是寥寥無幾。新車市場的奔馳ml不是人人都能買得起的,現在二手車市場曾經百萬級的豪華SUV價格就要親民了很多。究竟有多親民呢?大餅今天要和大家聊的這輛2010年的奔馳ML350二手車,目前市場行情價也就差不多15萬元。

對於15萬元的價格來說,還是很多車友都可以承受得起的,那麼花15萬買一輛九年前的百萬級豪華SUV又是否真的划算呢?大餅今天就要和大家聊一聊這個話題。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


很多車友對於二手豪車最大的顧慮就是未來的維修保養,的確,這種百萬級豪車雖然現在只賣十幾萬,但是維修保養的價格可是和新車無異。像這一款奔馳ML350在4S店即使只是做一次小保養的價格也要好幾千塊錢,更加不要說維修了,這二手的豪車維修就是一個無底洞,價格且不說,關鍵是對於普通的消費者來說也沒有什麼汽修知識,修車尤其是修二手豪車,聽著就可怕。

所以對於買二手豪車來說,最關鍵的一點就是要自己有點懂車,比如這輛ML350吧,是有空氣懸架的,買之前至少得搞懂這套空氣懸架的狀態,是不是有瑕疵,未來整一下得花多少錢。這空氣懸架要是換一套總成,價格可是不菲。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


除了維修保養的支出外,這輛奔馳ML350的排量還不小,或者說胃口非常的大,雖然價格目前只要15萬,但是和現階段15萬的緊湊級新車比起來,這油耗可能是兩倍三倍的差距,而且還必須加高標號的汽油。也就是說除了維修保養之外,油耗也是未來一筆非常不菲的開支。

也對於買二手豪車來說,買車只是其中的一部分支出,最關鍵的支出部分可能還在後期的用車成本上。

拋開這些問題來看的話這輛車的外觀還是非常給力的,虎實而敦厚的前臉符合中大型SUV固有的特點。整個車頭部分顯得非常有力量感和氣勢感,車身側面的有一點美系SUV的粗獷美感。車尾部分沒有太多複雜的線條進行勾勒,但是依舊也有一種不怒自威的感覺。你說開著這輛車出門,無形之中就可以彰顯出車主尊貴非凡的身份。


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奔馳ML,也就是現在的奔馳GLE,是和寶馬X5對標的,中大型豪華SUV,簡而言之,奔馳ML差不多也是百萬級的豪華SUV啦。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


對於百萬級的豪華SUV很多車友是望車興嘆,畢竟價格實在太高,能夠夠得上的車有也是寥寥無幾。新車市場的奔馳ml不是人人都能買得起的,現在二手車市場曾經百萬級的豪華SUV價格就要親民了很多。究竟有多親民呢?大餅今天要和大家聊的這輛2010年的奔馳ML350二手車,目前市場行情價也就差不多15萬元。

對於15萬元的價格來說,還是很多車友都可以承受得起的,那麼花15萬買一輛九年前的百萬級豪華SUV又是否真的划算呢?大餅今天就要和大家聊一聊這個話題。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


很多車友對於二手豪車最大的顧慮就是未來的維修保養,的確,這種百萬級豪車雖然現在只賣十幾萬,但是維修保養的價格可是和新車無異。像這一款奔馳ML350在4S店即使只是做一次小保養的價格也要好幾千塊錢,更加不要說維修了,這二手的豪車維修就是一個無底洞,價格且不說,關鍵是對於普通的消費者來說也沒有什麼汽修知識,修車尤其是修二手豪車,聽著就可怕。

所以對於買二手豪車來說,最關鍵的一點就是要自己有點懂車,比如這輛ML350吧,是有空氣懸架的,買之前至少得搞懂這套空氣懸架的狀態,是不是有瑕疵,未來整一下得花多少錢。這空氣懸架要是換一套總成,價格可是不菲。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


除了維修保養的支出外,這輛奔馳ML350的排量還不小,或者說胃口非常的大,雖然價格目前只要15萬,但是和現階段15萬的緊湊級新車比起來,這油耗可能是兩倍三倍的差距,而且還必須加高標號的汽油。也就是說除了維修保養之外,油耗也是未來一筆非常不菲的開支。

也對於買二手豪車來說,買車只是其中的一部分支出,最關鍵的支出部分可能還在後期的用車成本上。

拋開這些問題來看的話這輛車的外觀還是非常給力的,虎實而敦厚的前臉符合中大型SUV固有的特點。整個車頭部分顯得非常有力量感和氣勢感,車身側面的有一點美系SUV的粗獷美感。車尾部分沒有太多複雜的線條進行勾勒,但是依舊也有一種不怒自威的感覺。你說開著這輛車出門,無形之中就可以彰顯出車主尊貴非凡的身份。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


內飾部分雖然依舊是奔馳的高標準設計,但是畢竟年代有些久遠,所以在2019年的審美還是有一些的老氣。整個前排的配置非常的豐富,但是無論是配色還是設計都讓人無法相信,這是一臺百萬級的豪華SUV。

第二排的空間還算不錯,不過座椅的舒適性比較一般,後排的配置除了有一個空調出風口和中央扶手之外,再也找不出什麼舒適性的配置啦。無論是寶馬x5還是這輛奔馳,對於百萬級豪華SUV第二排往往都遠不如同價位的轎車來的舒適和照顧周到 。受限於車身尺寸和設計理念的不同,即使是百萬級的豪華SUV也很難在第二排做出多麼精緻的奢華感。


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奔馳ML,也就是現在的奔馳GLE,是和寶馬X5對標的,中大型豪華SUV,簡而言之,奔馳ML差不多也是百萬級的豪華SUV啦。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


對於百萬級的豪華SUV很多車友是望車興嘆,畢竟價格實在太高,能夠夠得上的車有也是寥寥無幾。新車市場的奔馳ml不是人人都能買得起的,現在二手車市場曾經百萬級的豪華SUV價格就要親民了很多。究竟有多親民呢?大餅今天要和大家聊的這輛2010年的奔馳ML350二手車,目前市場行情價也就差不多15萬元。

對於15萬元的價格來說,還是很多車友都可以承受得起的,那麼花15萬買一輛九年前的百萬級豪華SUV又是否真的划算呢?大餅今天就要和大家聊一聊這個話題。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


很多車友對於二手豪車最大的顧慮就是未來的維修保養,的確,這種百萬級豪車雖然現在只賣十幾萬,但是維修保養的價格可是和新車無異。像這一款奔馳ML350在4S店即使只是做一次小保養的價格也要好幾千塊錢,更加不要說維修了,這二手的豪車維修就是一個無底洞,價格且不說,關鍵是對於普通的消費者來說也沒有什麼汽修知識,修車尤其是修二手豪車,聽著就可怕。

所以對於買二手豪車來說,最關鍵的一點就是要自己有點懂車,比如這輛ML350吧,是有空氣懸架的,買之前至少得搞懂這套空氣懸架的狀態,是不是有瑕疵,未來整一下得花多少錢。這空氣懸架要是換一套總成,價格可是不菲。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


除了維修保養的支出外,這輛奔馳ML350的排量還不小,或者說胃口非常的大,雖然價格目前只要15萬,但是和現階段15萬的緊湊級新車比起來,這油耗可能是兩倍三倍的差距,而且還必須加高標號的汽油。也就是說除了維修保養之外,油耗也是未來一筆非常不菲的開支。

也對於買二手豪車來說,買車只是其中的一部分支出,最關鍵的支出部分可能還在後期的用車成本上。

拋開這些問題來看的話這輛車的外觀還是非常給力的,虎實而敦厚的前臉符合中大型SUV固有的特點。整個車頭部分顯得非常有力量感和氣勢感,車身側面的有一點美系SUV的粗獷美感。車尾部分沒有太多複雜的線條進行勾勒,但是依舊也有一種不怒自威的感覺。你說開著這輛車出門,無形之中就可以彰顯出車主尊貴非凡的身份。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


內飾部分雖然依舊是奔馳的高標準設計,但是畢竟年代有些久遠,所以在2019年的審美還是有一些的老氣。整個前排的配置非常的豐富,但是無論是配色還是設計都讓人無法相信,這是一臺百萬級的豪華SUV。

第二排的空間還算不錯,不過座椅的舒適性比較一般,後排的配置除了有一個空調出風口和中央扶手之外,再也找不出什麼舒適性的配置啦。無論是寶馬x5還是這輛奔馳,對於百萬級豪華SUV第二排往往都遠不如同價位的轎車來的舒適和照顧周到 。受限於車身尺寸和設計理念的不同,即使是百萬級的豪華SUV也很難在第二排做出多麼精緻的奢華感。


百萬級的奔馳ML350才開9年就只賣15萬?能買嗎?


這也就是為什麼相同價位大餅更推薦大家去選擇轎車的原因,當然買SUV也有SUV的好處,最直觀的優點就是擴展性非常出色的後備箱,這輛奔馳的後備箱絕對可以用巨大來形容,基本上沒有什麼東西是裝不下的。

大餅看了一下前的市場行情,15萬對於這個車齡的ML350來說,定價並不算高。價格合理的背後是要有優質的車款,而對於這類豪華SUV來說,能否徹徹底底的瞭解真實的車況,比到底是多花兩萬還是少花2萬要來的更實際一些。

不知道廣大車友對於花15萬買這麼一輛豪華SUV到底是什麼看法?

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