梅賽德斯 - 奔馳在法蘭克福國際汽車展上展出全新的EQV純電動車型，新車將搭載一臺最大功率為150kW（204Ps）的前置電機，官方公佈的續航里程為405km。
外觀設計：
梅賽德斯 - 奔馳在法蘭克福國際汽車展上展出全新的EQV純電動車型，新車將搭載一臺最大功率為150kW（204Ps）的前置電機，官方公佈的續航里程為405km。
外觀設計：
梅賽德斯 - 奔馳在法蘭克福國際汽車展上展出全新的EQV純電動車型，新車將搭載一臺最大功率為150kW（204Ps）的前置電機，官方公佈的續航里程為405km。
外觀設計：
作為奔馳EQ系列的第二款量產車型，奔馳EQV基本延續了燃油版V級的車身設計，前臉採用封閉式格柵，與EQC中網更接近，雙色全封閉式與純電MPV身份更相符，配合日行燈的點綴，提升了不少的辨識度。充電口設計在了左側大燈下方的位置，非常新穎。新車側面以及尾部的造型採用典型的MPV設計風格，與燃油版區分的地方則是，在後視鏡前部下方有一枚EQV的標識，以顯示其電動車身份。
梅賽德斯 - 奔馳在法蘭克福國際汽車展上展出全新的EQV純電動車型，新車將搭載一臺最大功率為150kW（204Ps）的前置電機，官方公佈的續航里程為405km。
外觀設計：
作為奔馳EQ系列的第二款量產車型，奔馳EQV基本延續了燃油版V級的車身設計，前臉採用封閉式格柵，與EQC中網更接近，雙色全封閉式與純電MPV身份更相符，配合日行燈的點綴，提升了不少的辨識度。充電口設計在了左側大燈下方的位置，非常新穎。新車側面以及尾部的造型採用典型的MPV設計風格，與燃油版區分的地方則是，在後視鏡前部下方有一枚EQV的標識，以顯示其電動車身份。
梅賽德斯 - 奔馳在法蘭克福國際汽車展上展出全新的EQV純電動車型，新車將搭載一臺最大功率為150kW（204Ps）的前置電機，官方公佈的續航里程為405km。
外觀設計：
作為奔馳EQ系列的第二款量產車型，奔馳EQV基本延續了燃油版V級的車身設計，前臉採用封閉式格柵，與EQC中網更接近，雙色全封閉式與純電MPV身份更相符，配合日行燈的點綴，提升了不少的辨識度。充電口設計在了左側大燈下方的位置，非常新穎。新車側面以及尾部的造型採用典型的MPV設計風格，與燃油版區分的地方則是，在後視鏡前部下方有一枚EQV的標識，以顯示其電動車身份。
內飾設計：
基本與燃油版V級保持一致，採用較為豪華低調的配色，通過用料以及層次感來營造低調的豪華感。據瞭解，該車內部將採用6座、7座或8座佈局。值得注意的是，新款電動車的內飾也經歷了微小的變化。為方便起見，增加了一個10英寸的聲控LCD屏幕。前扶手向後移動了一點。氣候控制軟件也已更新。 汽車經銷商將提供多種版本的電動汽車，這些版本的軸距和裝飾尺寸會有所不同。
梅賽德斯 - 奔馳在法蘭克福國際汽車展上展出全新的EQV純電動車型，新車將搭載一臺最大功率為150kW（204Ps）的前置電機，官方公佈的續航里程為405km。
外觀設計：
作為奔馳EQ系列的第二款量產車型，奔馳EQV基本延續了燃油版V級的車身設計，前臉採用封閉式格柵，與EQC中網更接近，雙色全封閉式與純電MPV身份更相符，配合日行燈的點綴，提升了不少的辨識度。充電口設計在了左側大燈下方的位置，非常新穎。新車側面以及尾部的造型採用典型的MPV設計風格，與燃油版區分的地方則是，在後視鏡前部下方有一枚EQV的標識，以顯示其電動車身份。
內飾設計：
基本與燃油版V級保持一致，採用較為豪華低調的配色，通過用料以及層次感來營造低調的豪華感。據瞭解，該車內部將採用6座、7座或8座佈局。值得注意的是，新款電動車的內飾也經歷了微小的變化。為方便起見，增加了一個10英寸的聲控LCD屏幕。前扶手向後移動了一點。氣候控制軟件也已更新。 汽車經銷商將提供多種版本的電動汽車，這些版本的軸距和裝飾尺寸會有所不同。
動力系統方面：
EQV將採用一臺最大功率為150kW（204Ps），峰值扭矩為362N·m的前置電機。具有這些特性的最大速度為165 km / h。鋰離子電池的功率為93千瓦/小時，汽車可行駛約400公里而無需額外充電。電池設計在車身底部，容量為90kWh，車身質量為3500kg，官方公佈的該車的續航里程為405km。此外，官方還表示該車在快充模式下1小時內可將電量從10%充至80%。
梅賽德斯 - 奔馳在法蘭克福國際汽車展上展出全新的EQV純電動車型，新車將搭載一臺最大功率為150kW（204Ps）的前置電機，官方公佈的續航里程為405km。
外觀設計：
作為奔馳EQ系列的第二款量產車型，奔馳EQV基本延續了燃油版V級的車身設計，前臉採用封閉式格柵，與EQC中網更接近，雙色全封閉式與純電MPV身份更相符，配合日行燈的點綴，提升了不少的辨識度。充電口設計在了左側大燈下方的位置，非常新穎。新車側面以及尾部的造型採用典型的MPV設計風格，與燃油版區分的地方則是，在後視鏡前部下方有一枚EQV的標識，以顯示其電動車身份。
內飾設計：
基本與燃油版V級保持一致，採用較為豪華低調的配色，通過用料以及層次感來營造低調的豪華感。據瞭解，該車內部將採用6座、7座或8座佈局。值得注意的是，新款電動車的內飾也經歷了微小的變化。為方便起見，增加了一個10英寸的聲控LCD屏幕。前扶手向後移動了一點。氣候控制軟件也已更新。 汽車經銷商將提供多種版本的電動汽車，這些版本的軸距和裝飾尺寸會有所不同。
動力系統方面：
EQV將採用一臺最大功率為150kW（204Ps），峰值扭矩為362N·m的前置電機。具有這些特性的最大速度為165 km / h。鋰離子電池的功率為93千瓦/小時，汽車可行駛約400公里而無需額外充電。電池設計在車身底部，容量為90kWh，車身質量為3500kg，官方公佈的該車的續航里程為405km。此外，官方還表示該車在快充模式下1小時內可將電量從10%充至80%。