前不久，寶馬剛剛正式推出了中期改款7系，其中最強的版本M760Li最大功率達到585馬力，但仍有些消費者覺得這還不夠強勁，於是在2019年法蘭克福車展上，寶馬御用改裝廠商Alpina推出了地表最強7系Alpina B7。
前不久，寶馬剛剛正式推出了中期改款7系，其中最強的版本M760Li最大功率達到585馬力，但仍有些消費者覺得這還不夠強勁，於是在2019年法蘭克福車展上，寶馬御用改裝廠商Alpina推出了地表最強7系Alpina B7。
新車採用了專屬的Alpina金屬藍色塗裝，在外觀基調上就有著極強的視覺衝擊力，而前臉部分燻黑的新款7系大嘴格柵配合Alpina專屬的大幅度突出的前脣包圍，以及細長車燈內的藍色裝飾，顯得更具視覺衝擊力。
前不久，寶馬剛剛正式推出了中期改款7系，其中最強的版本M760Li最大功率達到585馬力，但仍有些消費者覺得這還不夠強勁，於是在2019年法蘭克福車展上，寶馬御用改裝廠商Alpina推出了地表最強7系Alpina B7。
新車採用了專屬的Alpina金屬藍色塗裝，在外觀基調上就有著極強的視覺衝擊力，而前臉部分燻黑的新款7系大嘴格柵配合Alpina專屬的大幅度突出的前脣包圍，以及細長車燈內的藍色裝飾，顯得更具視覺衝擊力。
而在車身側面，銀白色多幅輪轂配合大尺寸剎車卡鉗及打孔剎車盤，顯示了該車強勁的性能。
前不久，寶馬剛剛正式推出了中期改款7系，其中最強的版本M760Li最大功率達到585馬力，但仍有些消費者覺得這還不夠強勁，於是在2019年法蘭克福車展上，寶馬御用改裝廠商Alpina推出了地表最強7系Alpina B7。
新車採用了專屬的Alpina金屬藍色塗裝，在外觀基調上就有著極強的視覺衝擊力，而前臉部分燻黑的新款7系大嘴格柵配合Alpina專屬的大幅度突出的前脣包圍，以及細長車燈內的藍色裝飾，顯得更具視覺衝擊力。
而在車身側面，銀白色多幅輪轂配合大尺寸剎車卡鉗及打孔剎車盤，顯示了該車強勁的性能。
前不久，寶馬剛剛正式推出了中期改款7系，其中最強的版本M760Li最大功率達到585馬力，但仍有些消費者覺得這還不夠強勁，於是在2019年法蘭克福車展上，寶馬御用改裝廠商Alpina推出了地表最強7系Alpina B7。
新車採用了專屬的Alpina金屬藍色塗裝，在外觀基調上就有著極強的視覺衝擊力，而前臉部分燻黑的新款7系大嘴格柵配合Alpina專屬的大幅度突出的前脣包圍，以及細長車燈內的藍色裝飾，顯得更具視覺衝擊力。
而在車身側面，銀白色多幅輪轂配合大尺寸剎車卡鉗及打孔剎車盤，顯示了該車強勁的性能。
在車尾部分，額外的固定尾翼以及雙邊四出排氣及與車身同色的擴散器裝飾都顯得非常的運動。
前不久，寶馬剛剛正式推出了中期改款7系，其中最強的版本M760Li最大功率達到585馬力，但仍有些消費者覺得這還不夠強勁，於是在2019年法蘭克福車展上，寶馬御用改裝廠商Alpina推出了地表最強7系Alpina B7。
新車採用了專屬的Alpina金屬藍色塗裝，在外觀基調上就有著極強的視覺衝擊力，而前臉部分燻黑的新款7系大嘴格柵配合Alpina專屬的大幅度突出的前脣包圍，以及細長車燈內的藍色裝飾，顯得更具視覺衝擊力。
而在車身側面，銀白色多幅輪轂配合大尺寸剎車卡鉗及打孔剎車盤，顯示了該車強勁的性能。
在車尾部分，額外的固定尾翼以及雙邊四出排氣及與車身同色的擴散器裝飾都顯得非常的運動。
內飾部分變化則不如外觀那麼大，黑白撞色為主的配色加入藍色的細節縫線裝飾，有著不錯的質感。
前不久，寶馬剛剛正式推出了中期改款7系，其中最強的版本M760Li最大功率達到585馬力，但仍有些消費者覺得這還不夠強勁，於是在2019年法蘭克福車展上，寶馬御用改裝廠商Alpina推出了地表最強7系Alpina B7。
新車採用了專屬的Alpina金屬藍色塗裝，在外觀基調上就有著極強的視覺衝擊力，而前臉部分燻黑的新款7系大嘴格柵配合Alpina專屬的大幅度突出的前脣包圍，以及細長車燈內的藍色裝飾，顯得更具視覺衝擊力。
而在車身側面，銀白色多幅輪轂配合大尺寸剎車卡鉗及打孔剎車盤，顯示了該車強勁的性能。
在車尾部分，額外的固定尾翼以及雙邊四出排氣及與車身同色的擴散器裝飾都顯得非常的運動。
內飾部分變化則不如外觀那麼大，黑白撞色為主的配色加入藍色的細節縫線裝飾，有著不錯的質感。
在最重要的動力方面，Alpina B7採用了4.4升V8雙渦輪增加發動機，經過額外的調教，最大功率被壓榨到608馬力，最大扭矩800牛米。
前不久，寶馬剛剛正式推出了中期改款7系，其中最強的版本M760Li最大功率達到585馬力，但仍有些消費者覺得這還不夠強勁，於是在2019年法蘭克福車展上，寶馬御用改裝廠商Alpina推出了地表最強7系Alpina B7。
新車採用了專屬的Alpina金屬藍色塗裝，在外觀基調上就有著極強的視覺衝擊力，而前臉部分燻黑的新款7系大嘴格柵配合Alpina專屬的大幅度突出的前脣包圍，以及細長車燈內的藍色裝飾，顯得更具視覺衝擊力。
而在車身側面，銀白色多幅輪轂配合大尺寸剎車卡鉗及打孔剎車盤，顯示了該車強勁的性能。
在車尾部分，額外的固定尾翼以及雙邊四出排氣及與車身同色的擴散器裝飾都顯得非常的運動。
內飾部分變化則不如外觀那麼大，黑白撞色為主的配色加入藍色的細節縫線裝飾，有著不錯的質感。
在最重要的動力方面，Alpina B7採用了4.4升V8雙渦輪增加發動機，經過額外的調教，最大功率被壓榨到608馬力，最大扭矩800牛米。
前不久，寶馬剛剛正式推出了中期改款7系，其中最強的版本M760Li最大功率達到585馬力，但仍有些消費者覺得這還不夠強勁，於是在2019年法蘭克福車展上，寶馬御用改裝廠商Alpina推出了地表最強7系Alpina B7。
新車採用了專屬的Alpina金屬藍色塗裝，在外觀基調上就有著極強的視覺衝擊力，而前臉部分燻黑的新款7系大嘴格柵配合Alpina專屬的大幅度突出的前脣包圍，以及細長車燈內的藍色裝飾，顯得更具視覺衝擊力。
而在車身側面，銀白色多幅輪轂配合大尺寸剎車卡鉗及打孔剎車盤，顯示了該車強勁的性能。
在車尾部分，額外的固定尾翼以及雙邊四出排氣及與車身同色的擴散器裝飾都顯得非常的運動。
內飾部分變化則不如外觀那麼大，黑白撞色為主的配色加入藍色的細節縫線裝飾，有著不錯的質感。
在最重要的動力方面，Alpina B7採用了4.4升V8雙渦輪增加發動機，經過額外的調教，最大功率被壓榨到608馬力，最大扭矩800牛米。
性能參數已經全面超越M760Li，與之匹配的是8AT變速箱xDrive四驅系統，百公里加速僅用3.7秒，極速可達330公里，成為真正上的寶馬品牌陸地巡洋艦，令人非常的期待。