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這幾天最火的無外乎就是西安的“奔馳漏油”事件了，女研究生花了66萬去入手一輛奔馳CLS300轎跑，沒想到新車連4S店的大門都沒開出去，車內的發動機就已經漏油了。那麼到底是什麼樣的魔力，讓消費者如此對它著迷，今天明弟就帶大家來看一看奔馳CLS300這款車。
66萬奔馳漏油後，CLS 300這款車還值得買嗎？4S:低於研究生學歷不賣
說到奔馳CLS這款車，如果在沒有出現這起事故之前，可能也不會有多少人清楚這輛車的具體情況，畢竟這種奔馳的轎跑車型本身就不常見，而且由於價格也實在偏高，所以自然是比不上其他的奔馳車型
外觀方面，新一代CLS雖然在設計上汲取了更多奔馳最新家族設計元素，但在車身輪廓，以及車身比例方面，依然延續了歷代CLS傳統設計，先行特別版車型還採用了專屬的AMG套件，內部採用滿天星式點陣中網，更顯運動氣息，車標尺寸更大更扁平，內部隱藏ACC主動巡航雷達。平直狹長的頭燈造型，成為車型上市之初，引起最大爭議的地方，內部搭配遠程幾何多光束LED大燈，提供了強大的照明效果
奔馳主打的內飾也在這輛轎跑車型上得到了完美的體現，打開車門的第一感覺是夢幻的，色彩的搭配十分合理，中控大屏以及中控臺的功能分區也做的很細緻，一看這內飾就知道是豪車才有的配置，再加上真皮的座椅以及木紋的操作界面，這樣的內飾可以說的上是同級別最優的車型，其實豪車上該有的功能也都能夠在這輛奔馳CLS上看到。
目前國內引入的四款CLS車型都使用的是2.0T發動機，但是調校不同。低功率版本(尾標300)258馬力、370牛·米；高功率版本(尾標350)299馬力、400牛·米，並且還有48V輕混技術。百公里加速成績最快為6.4秒，動力表現也是非常的強勁，傳動部分採用了9AT變速箱，懸架上採用了前多連桿式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，配置了全時四驅系統。
明弟點評
這次漏油事件後，奔馳官方的態度惡劣，深深的傷了國人的心，也導致這款汽車口碑並不是那麼好，正因為這起車子的故障才引發了後續一系列的問題，而且讓不少人改變了對奔馳的態度。歡迎大家在留言區留言討論。本篇內容就到這裡，喜歡的請點擊收藏，點贊或者關注哦。
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