說到奔馳，這就不能不講之前所發生的“66萬奔馳漏油”事件了，當時的女車主只因為自己才剛買沒多久的66萬奔馳CLS開出4S店沒幾公里，車就出現了漏油，4S店不願意退換車，只肯換髮動機，而這事也因此鬧大了！
說到奔馳，這就不能不講之前所發生的“66萬奔馳漏油”事件了，當時的女車主只因為自己才剛買沒多久的66萬奔馳CLS開出4S店沒幾公里，車就出現了漏油，4S店不願意退換車，只肯換髮動機，而這事也因此鬧大了！
而事件的女車主這次出現在了長城WEY店裡，可這次她沒有選擇坐在引擎蓋上。銷售人員見到她的到來，也是儘自己的能力去熱情招待，併為其介紹自己的產品—VV7車型。
說到奔馳，這就不能不講之前所發生的“66萬奔馳漏油”事件了，當時的女車主只因為自己才剛買沒多久的66萬奔馳CLS開出4S店沒幾公里，車就出現了漏油，4S店不願意退換車，只肯換髮動機，而這事也因此鬧大了！
而事件的女車主這次出現在了長城WEY店裡，可這次她沒有選擇坐在引擎蓋上。銷售人員見到她的到來，也是儘自己的能力去熱情招待，併為其介紹自己的產品—VV7車型。
隨後，她是嘗試去打開和閉合引擎蓋，估計也是吸取了之前的教訓，這次要仔細些去檢查，這車的售價是16.98萬，落地要18萬左右，馬力可達234，時速可達205。
說到奔馳，這就不能不講之前所發生的“66萬奔馳漏油”事件了，當時的女車主只因為自己才剛買沒多久的66萬奔馳CLS開出4S店沒幾公里，車就出現了漏油，4S店不願意退換車，只肯換髮動機，而這事也因此鬧大了！
而事件的女車主這次出現在了長城WEY店裡，可這次她沒有選擇坐在引擎蓋上。銷售人員見到她的到來，也是儘自己的能力去熱情招待，併為其介紹自己的產品—VV7車型。
隨後，她是嘗試去打開和閉合引擎蓋，估計也是吸取了之前的教訓，這次要仔細些去檢查，這車的售價是16.98萬，落地要18萬左右，馬力可達234，時速可達205。
說到奔馳，這就不能不講之前所發生的“66萬奔馳漏油”事件了，當時的女車主只因為自己才剛買沒多久的66萬奔馳CLS開出4S店沒幾公里，車就出現了漏油，4S店不願意退換車，只肯換髮動機，而這事也因此鬧大了！
而事件的女車主這次出現在了長城WEY店裡，可這次她沒有選擇坐在引擎蓋上。銷售人員見到她的到來，也是儘自己的能力去熱情招待，併為其介紹自己的產品—VV7車型。
隨後，她是嘗試去打開和閉合引擎蓋，估計也是吸取了之前的教訓，這次要仔細些去檢查，這車的售價是16.98萬，落地要18萬左右，馬力可達234，時速可達205。
來到了長城WEY的4S店，她也是滿帶笑容去選擇車，也和銷售人員有說有笑的。這次是為了給自己的家人買車，所以必須要檢查仔細了才好下手，畢竟她不想身邊的人像她一樣再次坐上引擎蓋上。
說到奔馳，這就不能不講之前所發生的“66萬奔馳漏油”事件了，當時的女車主只因為自己才剛買沒多久的66萬奔馳CLS開出4S店沒幾公里，車就出現了漏油，4S店不願意退換車，只肯換髮動機，而這事也因此鬧大了！
而事件的女車主這次出現在了長城WEY店裡，可這次她沒有選擇坐在引擎蓋上。銷售人員見到她的到來，也是儘自己的能力去熱情招待，併為其介紹自己的產品—VV7車型。
隨後，她是嘗試去打開和閉合引擎蓋，估計也是吸取了之前的教訓，這次要仔細些去檢查，這車的售價是16.98萬，落地要18萬左右，馬力可達234，時速可達205。
來到了長城WEY的4S店，她也是滿帶笑容去選擇車，也和銷售人員有說有笑的。這次是為了給自己的家人買車，所以必須要檢查仔細了才好下手，畢竟她不想身邊的人像她一樣再次坐上引擎蓋上。
對此，我覺得不管是買奔馳還是買長城VV7，在選擇車的時候，就應該找個懂車的去陪同，這樣能減少很多知識盲區所帶來的吃虧。