提起豪車，在國內見得最多的就是奔馳，寶馬，奧迪。作為BBA的三大巨頭，即便汽車市場面臨著寒冬，它們依舊是很多人追求的目標。特別是奔馳，在今年的4月份鬧得沸沸揚揚的“漏油事件”後，銷量不減反而上升，原本以為安靜了幾個月後，它能夠再一次用實力證明自己的地位，結果近日又爆出有車主花了50萬買奔馳新車卻有3處補漆，到底事情是怎麼回事呢？
提起豪車，在國內見得最多的就是奔馳，寶馬，奧迪。作為BBA的三大巨頭，即便汽車市場面臨著寒冬，它們依舊是很多人追求的目標。特別是奔馳，在今年的4月份鬧得沸沸揚揚的“漏油事件”後，銷量不減反而上升，原本以為安靜了幾個月後，它能夠再一次用實力證明自己的地位，結果近日又爆出有車主花了50萬買奔馳新車卻有3處補漆，到底事情是怎麼回事呢？
據悉，記住合肥的汪某在當地的4s店花費50多萬買了一輛奔馳SLC260轎車。買新車本來是一件非常高興的事情，可是汪某在交錢的第二天將車子提回家時，朋友發現車子有問題。在前雷達部位的油漆明顯爆開，前槓部位也有補漆痕跡，翼子板也有補漆。如果是原廠出的車，是不可能有這樣的情況出現的。
提起豪車，在國內見得最多的就是奔馳，寶馬，奧迪。作為BBA的三大巨頭，即便汽車市場面臨著寒冬，它們依舊是很多人追求的目標。特別是奔馳，在今年的4月份鬧得沸沸揚揚的“漏油事件”後，銷量不減反而上升，原本以為安靜了幾個月後，它能夠再一次用實力證明自己的地位，結果近日又爆出有車主花了50萬買奔馳新車卻有3處補漆，到底事情是怎麼回事呢？
據悉，記住合肥的汪某在當地的4s店花費50多萬買了一輛奔馳SLC260轎車。買新車本來是一件非常高興的事情，可是汪某在交錢的第二天將車子提回家時，朋友發現車子有問題。在前雷達部位的油漆明顯爆開，前槓部位也有補漆痕跡，翼子板也有補漆。如果是原廠出的車，是不可能有這樣的情況出現的。
發現問題之後，汪某立即找到了4s店的工作人員，把情況反映給了他們。然而4s店的回覆令人大吃一驚，對方承認是他們乾的。只承認做過漆，不承認拆裝過。對於這個問題需要專業的人員來鑑定，不過可以確定的就是汪某花了50萬買的不是新車，很有可能是翻新車。4s店有意隱瞞讓車主感到十分氣憤，而4s店給出的解決方案是免費保養一次和一次免費的車衣。很明顯換做誰，都無法接受這樣可笑的補償。
提起豪車，在國內見得最多的就是奔馳，寶馬，奧迪。作為BBA的三大巨頭，即便汽車市場面臨著寒冬，它們依舊是很多人追求的目標。特別是奔馳，在今年的4月份鬧得沸沸揚揚的“漏油事件”後，銷量不減反而上升，原本以為安靜了幾個月後，它能夠再一次用實力證明自己的地位，結果近日又爆出有車主花了50萬買奔馳新車卻有3處補漆，到底事情是怎麼回事呢？
據悉，記住合肥的汪某在當地的4s店花費50多萬買了一輛奔馳SLC260轎車。買新車本來是一件非常高興的事情，可是汪某在交錢的第二天將車子提回家時，朋友發現車子有問題。在前雷達部位的油漆明顯爆開，前槓部位也有補漆痕跡，翼子板也有補漆。如果是原廠出的車，是不可能有這樣的情況出現的。
發現問題之後，汪某立即找到了4s店的工作人員，把情況反映給了他們。然而4s店的回覆令人大吃一驚，對方承認是他們乾的。只承認做過漆，不承認拆裝過。對於這個問題需要專業的人員來鑑定，不過可以確定的就是汪某花了50萬買的不是新車，很有可能是翻新車。4s店有意隱瞞讓車主感到十分氣憤，而4s店給出的解決方案是免費保養一次和一次免費的車衣。很明顯換做誰，都無法接受這樣可笑的補償。
最後，多次協商無果後，汪某要求4S店進行3倍賠償賠償，並且已經找相關部門介入，事情的結果還需要時間來定。不過對於4s店這樣的行為，作為任何一個消費者都無法理解。做人要講誠信，做生意同樣也要講誠信，他們這樣的行為等於搬起石頭砸自己的腳。對此，你是怎麼評價這件事的呢？