“一坐成名”的西安奔馳維權女車主，日前現身WEY品牌4S店並進行試駕，不僅在展廳裡玩起了引擎蓋，最後還提了車，這究竟是什麼樣的操作？難道捨棄奔馳CLS換國產品牌？
從奔馳女車主進店到最終提車，網上大量視頻及圖片流出，不少網友懷疑是營銷炒作。
"“一坐成名”的西安奔馳維權女車主，日前現身WEY品牌4S店並進行試駕，不僅在展廳裡玩起了引擎蓋，最後還提了車，這究竟是什麼樣的操作？難道捨棄奔馳CLS換國產品牌？
從奔馳女車主進店到最終提車，網上大量視頻及圖片流出，不少網友懷疑是營銷炒作。
今年4月，西安奔馳女車主漏油維權視頻在網上走紅，女車主坐在西安利之星4S店展廳的奔馳車上哭訴，從而演變成為舉國關注的消費者維權案。由於熱度不減，相關部門快速啟動調查進行協調，最終價值60多萬的漏油奔馳車被退回，女車主在6月11日從西安利之星4S店提回同款新車，被收取的1.5萬元服務費也退還。
後續，奔馳女車主還因追債風波、經濟糾紛而引起社會關注。
女車主因維權成為業界紅人，只是沒想到，時間僅過了兩個月，又喜提新車？
從網曝多段視頻來看，女車主在陝西某WEY品牌4S店看車並試駕，視頻中還印上大字體“西安奔馳女車主現身WEY4S店，與4S店銷售交談甚歡”，另一段視頻則顯示，“奔馳女車主又玩起了前機蓋"。
"“一坐成名”的西安奔馳維權女車主，日前現身WEY品牌4S店並進行試駕，不僅在展廳裡玩起了引擎蓋，最後還提了車，這究竟是什麼樣的操作？難道捨棄奔馳CLS換國產品牌？
從奔馳女車主進店到最終提車，網上大量視頻及圖片流出，不少網友懷疑是營銷炒作。
今年4月，西安奔馳女車主漏油維權視頻在網上走紅，女車主坐在西安利之星4S店展廳的奔馳車上哭訴，從而演變成為舉國關注的消費者維權案。由於熱度不減，相關部門快速啟動調查進行協調，最終價值60多萬的漏油奔馳車被退回，女車主在6月11日從西安利之星4S店提回同款新車，被收取的1.5萬元服務費也退還。
後續，奔馳女車主還因追債風波、經濟糾紛而引起社會關注。
女車主因維權成為業界紅人，只是沒想到，時間僅過了兩個月，又喜提新車？
從網曝多段視頻來看，女車主在陝西某WEY品牌4S店看車並試駕，視頻中還印上大字體“西安奔馳女車主現身WEY4S店，與4S店銷售交談甚歡”，另一段視頻則顯示，“奔馳女車主又玩起了前機蓋"。
“一坐成名”的西安奔馳維權女車主，日前現身WEY品牌4S店並進行試駕，不僅在展廳裡玩起了引擎蓋，最後還提了車，這究竟是什麼樣的操作？難道捨棄奔馳CLS換國產品牌？
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今年4月，西安奔馳女車主漏油維權視頻在網上走紅，女車主坐在西安利之星4S店展廳的奔馳車上哭訴，從而演變成為舉國關注的消費者維權案。由於熱度不減，相關部門快速啟動調查進行協調，最終價值60多萬的漏油奔馳車被退回，女車主在6月11日從西安利之星4S店提回同款新車，被收取的1.5萬元服務費也退還。
後續，奔馳女車主還因追債風波、經濟糾紛而引起社會關注。
女車主因維權成為業界紅人，只是沒想到，時間僅過了兩個月，又喜提新車？
從網曝多段視頻來看，女車主在陝西某WEY品牌4S店看車並試駕，視頻中還印上大字體“西安奔馳女車主現身WEY4S店，與4S店銷售交談甚歡”，另一段視頻則顯示，“奔馳女車主又玩起了前機蓋"。
最終，喜提了！
"“一坐成名”的西安奔馳維權女車主，日前現身WEY品牌4S店並進行試駕，不僅在展廳裡玩起了引擎蓋，最後還提了車，這究竟是什麼樣的操作？難道捨棄奔馳CLS換國產品牌？
從奔馳女車主進店到最終提車，網上大量視頻及圖片流出，不少網友懷疑是營銷炒作。
今年4月，西安奔馳女車主漏油維權視頻在網上走紅，女車主坐在西安利之星4S店展廳的奔馳車上哭訴，從而演變成為舉國關注的消費者維權案。由於熱度不減，相關部門快速啟動調查進行協調，最終價值60多萬的漏油奔馳車被退回，女車主在6月11日從西安利之星4S店提回同款新車，被收取的1.5萬元服務費也退還。
後續，奔馳女車主還因追債風波、經濟糾紛而引起社會關注。
女車主因維權成為業界紅人，只是沒想到，時間僅過了兩個月，又喜提新車？
從網曝多段視頻來看，女車主在陝西某WEY品牌4S店看車並試駕，視頻中還印上大字體“西安奔馳女車主現身WEY4S店，與4S店銷售交談甚歡”，另一段視頻則顯示，“奔馳女車主又玩起了前機蓋"。
最終，喜提了！
網友評論還挺有意思。
不少網友表示，像是營銷炒作，視頻擺拍。
"“一坐成名”的西安奔馳維權女車主，日前現身WEY品牌4S店並進行試駕，不僅在展廳裡玩起了引擎蓋，最後還提了車，這究竟是什麼樣的操作？難道捨棄奔馳CLS換國產品牌？
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今年4月，西安奔馳女車主漏油維權視頻在網上走紅，女車主坐在西安利之星4S店展廳的奔馳車上哭訴，從而演變成為舉國關注的消費者維權案。由於熱度不減，相關部門快速啟動調查進行協調，最終價值60多萬的漏油奔馳車被退回，女車主在6月11日從西安利之星4S店提回同款新車，被收取的1.5萬元服務費也退還。
後續，奔馳女車主還因追債風波、經濟糾紛而引起社會關注。
女車主因維權成為業界紅人，只是沒想到，時間僅過了兩個月，又喜提新車？
從網曝多段視頻來看，女車主在陝西某WEY品牌4S店看車並試駕，視頻中還印上大字體“西安奔馳女車主現身WEY4S店，與4S店銷售交談甚歡”，另一段視頻則顯示，“奔馳女車主又玩起了前機蓋"。
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從奔馳到長城WEY，確實存在較大落差，難怪網友反應會如此大。如果是借奔馳女車主熱度進行特意的營銷炒作，也會讓網友十分敏感。
WEY（魏派）是長城旗下的高端SUV品牌，成立於2016年，源於長城汽車創始人魏建軍（Jack Wey）的英文姓氏。至今，WEY品牌已經推出了四款車型，包括VV5、VV6、VV7和P8。由於早期出現油耗問題，WEY品牌開始出現一些爭議性聲音。
經過銷量走高後，WEY發展受困，銷量持續下滑。2019年1-7月WEY總銷量為5.41萬輛，去年同期為8.5萬輛，同比下降36.11%；其中VV5、VV7銷量分別累計9635輛和1.09萬輛，同比分別下降77.33%和73%。
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