'奔馳女車主又來了,近日喜提一輛VV7,網友:長城絕不會讓你哭的'

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幾個月前,西安奔馳女車主一坐成名,不僅曝光了奔馳汽車漏油問題的常態化,還挖過了整個行業的亂收金融服務費的現象,一時間變為熱度最高的IP,儼然風頭要蓋過當紅小花旦了!她的一舉一動也備受人們關注。

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幾個月前,西安奔馳女車主一坐成名,不僅曝光了奔馳汽車漏油問題的常態化,還挖過了整個行業的亂收金融服務費的現象,一時間變為熱度最高的IP,儼然風頭要蓋過當紅小花旦了!她的一舉一動也備受人們關注。

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近日,有網友爆出這為奔馳女車主出現在了WEY品牌的4S店裡,還與WEY品牌的工作人員相談甚歡!此舉瞬間點燃了車圈,讓所有吃瓜群眾沸騰!大家都知道,WEY品牌是我國自主品牌車企,長城汽車旗下的高端品牌,上市近三年裡,總銷量已經累計突破27萬,在7月份總銷量達到了7246輛。

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幾個月前,西安奔馳女車主一坐成名,不僅曝光了奔馳汽車漏油問題的常態化,還挖過了整個行業的亂收金融服務費的現象,一時間變為熱度最高的IP,儼然風頭要蓋過當紅小花旦了!她的一舉一動也備受人們關注。

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近日,有網友爆出這為奔馳女車主出現在了WEY品牌的4S店裡,還與WEY品牌的工作人員相談甚歡!此舉瞬間點燃了車圈,讓所有吃瓜群眾沸騰!大家都知道,WEY品牌是我國自主品牌車企,長城汽車旗下的高端品牌,上市近三年裡,總銷量已經累計突破27萬,在7月份總銷量達到了7246輛。

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其中西安女車主薛女士提這輛VV7,是WEY品牌的旗艦車型,整車長4765mm,軸距2950mm,屬於中型SUV尺寸,配備一臺2.0T發動機和7速雙離合變速箱,百公里油耗7.7L。其中2.0T發動機最大功率為172kw,峰值扭矩360N·m,動力表現十分強勁。其配置性能完全可以跨級與豪華合資品牌分庭抗禮,另外在價格方面,也非常划算。

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幾個月前,西安奔馳女車主一坐成名,不僅曝光了奔馳汽車漏油問題的常態化,還挖過了整個行業的亂收金融服務費的現象,一時間變為熱度最高的IP,儼然風頭要蓋過當紅小花旦了!她的一舉一動也備受人們關注。

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近日,有網友爆出這為奔馳女車主出現在了WEY品牌的4S店裡,還與WEY品牌的工作人員相談甚歡!此舉瞬間點燃了車圈,讓所有吃瓜群眾沸騰!大家都知道,WEY品牌是我國自主品牌車企,長城汽車旗下的高端品牌,上市近三年裡,總銷量已經累計突破27萬,在7月份總銷量達到了7246輛。

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其中西安女車主薛女士提這輛VV7,是WEY品牌的旗艦車型,整車長4765mm,軸距2950mm,屬於中型SUV尺寸,配備一臺2.0T發動機和7速雙離合變速箱,百公里油耗7.7L。其中2.0T發動機最大功率為172kw,峰值扭矩360N·m,動力表現十分強勁。其配置性能完全可以跨級與豪華合資品牌分庭抗禮,另外在價格方面,也非常划算。

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從薛女士的表現來看,對VV7這臺車還是非常滿意的,在談到對中國豪華品牌WEY的看法時,薛女士這樣說:“我希望像WEY這種,民族品牌,自主品牌,保證質量更好,價格更便宜,同時你有問題我售後有保障,逐步來佔領客戶心理,讓大家認為,開自主品牌和其他品牌車型沒有區別,我們需要這些自主品牌快速崛起。”

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從薛女士的表現來看,對VV7這臺車還是非常滿意的,在談到對中國豪華品牌WEY的看法時,薛女士這樣說:“我希望像WEY這種,民族品牌,自主品牌,保證質量更好,價格更便宜,同時你有問題我售後有保障,逐步來佔領客戶心理,讓大家認為,開自主品牌和其他品牌車型沒有區別,我們需要這些自主品牌快速崛起。”

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就目前來看,網友們有了兩種猜測,一部分人認為這是一種很明顯的炒作行為,長城汽車想借奔馳事件,和薛女士如今在汽車行業的大IP來給自己的品牌做一次營銷,畢竟從選擇上來看,從60多萬,降至十幾萬,這中間的差距,實在是差的太多了。

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其中西安女車主薛女士提這輛VV7,是WEY品牌的旗艦車型,整車長4765mm,軸距2950mm,屬於中型SUV尺寸,配備一臺2.0T發動機和7速雙離合變速箱,百公里油耗7.7L。其中2.0T發動機最大功率為172kw,峰值扭矩360N·m,動力表現十分強勁。其配置性能完全可以跨級與豪華合資品牌分庭抗禮,另外在價格方面,也非常划算。

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從薛女士的表現來看,對VV7這臺車還是非常滿意的,在談到對中國豪華品牌WEY的看法時,薛女士這樣說:“我希望像WEY這種,民族品牌,自主品牌,保證質量更好,價格更便宜,同時你有問題我售後有保障,逐步來佔領客戶心理,讓大家認為,開自主品牌和其他品牌車型沒有區別,我們需要這些自主品牌快速崛起。”

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就目前來看,網友們有了兩種猜測,一部分人認為這是一種很明顯的炒作行為,長城汽車想借奔馳事件,和薛女士如今在汽車行業的大IP來給自己的品牌做一次營銷,畢竟從選擇上來看,從60多萬,降至十幾萬,這中間的差距,實在是差的太多了。

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另外一種猜測,就是WEY品牌是真的打動了薛女士,在經過奔馳事件之後,薛女士已經徹底對奔馳失望了,在經過深思熟慮之後,還是認為國產品牌更靠譜,沒有店大欺客的行為,無論是在售前的服務和收費問題上,還是在售後車輛的質量保證和客戶服務理念上,都要比豪華品牌和合資品牌更優質一點兒。

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其中西安女車主薛女士提這輛VV7,是WEY品牌的旗艦車型,整車長4765mm,軸距2950mm,屬於中型SUV尺寸,配備一臺2.0T發動機和7速雙離合變速箱,百公里油耗7.7L。其中2.0T發動機最大功率為172kw,峰值扭矩360N·m,動力表現十分強勁。其配置性能完全可以跨級與豪華合資品牌分庭抗禮,另外在價格方面,也非常划算。

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從薛女士的表現來看,對VV7這臺車還是非常滿意的,在談到對中國豪華品牌WEY的看法時,薛女士這樣說:“我希望像WEY這種,民族品牌,自主品牌,保證質量更好,價格更便宜,同時你有問題我售後有保障,逐步來佔領客戶心理,讓大家認為,開自主品牌和其他品牌車型沒有區別,我們需要這些自主品牌快速崛起。”

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就目前來看,網友們有了兩種猜測,一部分人認為這是一種很明顯的炒作行為,長城汽車想借奔馳事件,和薛女士如今在汽車行業的大IP來給自己的品牌做一次營銷,畢竟從選擇上來看,從60多萬,降至十幾萬,這中間的差距,實在是差的太多了。

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另外一種猜測,就是WEY品牌是真的打動了薛女士,在經過奔馳事件之後,薛女士已經徹底對奔馳失望了,在經過深思熟慮之後,還是認為國產品牌更靠譜,沒有店大欺客的行為,無論是在售前的服務和收費問題上,還是在售後車輛的質量保證和客戶服務理念上,都要比豪華品牌和合資品牌更優質一點兒。

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寫到最後,小編覺得即使是高達66萬的奔馳也並不是完美無缺的,如今國人越來越多的關注到了國產品牌。再加上長城這幾年在國內的口碑累計,質量、技術、配置都不比合資品牌差,希望國產品牌未來的發展越來越好。,那麼你對於此事又是怎樣看的呢?歡迎在評論區留言討論。

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