對年輕人而言，如果想買一臺運動型的轎車，大家都會去選擇一臺思域，而今天我要跟大家講的這臺車型就是思域的勁敵--現代菲斯塔，雖然說現代車型在耐用性上相比日系車確實要差一些，但是這臺菲斯塔的表現，我覺得還是非常值得一說的，快來一起看看吧。
先來說說這臺車的外觀吧，在外觀方面它和我們正常看到的現代車型有著非常大的不同，現代車型給人的感覺一直都非常的“鮮肉”，不管是一些非常入門的車型還是高端的車型，它們的顏值在同級別中都是非常高的，而這一臺車也不例外，這臺車用上了現代家族最新的設計語言，它的線條比老款的的現代車型要更豐富了一些，而且它的前臉設計的給人感覺非常的凶悍，攻擊力非常足。它標配了LED的頭燈，日間行車燈的造型在這個級別也算是非常漂亮的。在側面你可以很容易發現它用的是一個溜背的造型，相比普通的現代車型，這臺車在外觀方面要更用心一些，而且也更符合年輕人對一臺車的審美。車尾的設計非常的潮流，在車流中很耀眼。
在內飾方面，這臺車和現代的車型也沒有太大的聯繫，它用上了一個全新設計的中控設計整體給人的精緻感還是非常好的，而且這臺車還用上了平底的方向盤，我想在激烈駕駛的時候，平底方向盤的指向性肯定是要比普通的方向盤要好很多的，比較值得一提的是這臺車它用上了一個10.25英寸的中控屏幕，用起來的感覺還是非常流暢的，而且功能也是非常豐富。雖然說它用了近似溜背的造型，但是它的車內乘坐空間還是非常足夠的，第二排坐三個人完全沒有問題，而且它還標配了後排空調出風口，非常的厚道。
這臺車用的動力是一個1.6升的渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到204馬力，這樣的馬力表現只有在一些歐系車上才能看到，因為作為一臺1.6的小機子來說，能壓榨出這麼多的動力，已經非常不容易了。搭配的變速箱是一個7速的雙離合變速箱，整體的匹配效果，我覺得也是非常不錯的，在經濟模式下這臺車開起來還是挺舒服的，升檔很積極，油門反應也算是挺快的，但是換到正常模式下深踩油門，它整臺車就變得非常的暴躁，在動力方面體驗，我覺得比思域那臺車甚至要更好一些，這臺車的懸掛調校，我覺得也算是非常不錯的，在面對小顛簸的時候，它能夠很好的化解，雖然說遇到大顛簸的時候懸掛會比較硬，但是我想這也是非常符合它的定位。這臺車總體來說還是非常不錯的，喜歡的朋友可以去試駕一番！