中國網汽車8月19日訊 8月16日，中國保險汽車安全指數管理中心發佈了2019年第一批第五款車型——北京現代菲斯塔的測評結果，從結果來看北京現代菲斯塔的安全性能表現有負眾望。
本次評測車型有兩款，主要車型為2019款 240 T GDi GLX DCT 運動版，搭載駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊，未搭載AEB。另一款為2019款 280 T GDi TOP DCT 智尊版，搭載AEB，僅用於車輛輔助安全測試。
"中國網汽車8月19日訊 8月16日，中國保險汽車安全指數管理中心發佈了2019年第一批第五款車型——北京現代菲斯塔的測評結果，從結果來看北京現代菲斯塔的安全性能表現有負眾望。
本次評測車型有兩款，主要車型為2019款 240 T GDi GLX DCT 運動版，搭載駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊，未搭載AEB。另一款為2019款 280 T GDi TOP DCT 智尊版，搭載AEB，僅用於車輛輔助安全測試。
本次評測結果共分4個維度展示，分別是耐撞性與維修經濟型指數結果為較差(P)，車內乘員安全指數為一般(M)，車外行人安全指數為良好(A)，車輛輔助安全指數為優秀(G)。
"中國網汽車8月19日訊 8月16日，中國保險汽車安全指數管理中心發佈了2019年第一批第五款車型——北京現代菲斯塔的測評結果，從結果來看北京現代菲斯塔的安全性能表現有負眾望。
本次評測車型有兩款，主要車型為2019款 240 T GDi GLX DCT 運動版，搭載駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊，未搭載AEB。另一款為2019款 280 T GDi TOP DCT 智尊版，搭載AEB，僅用於車輛輔助安全測試。
本次評測結果共分4個維度展示，分別是耐撞性與維修經濟型指數結果為較差(P)，車內乘員安全指數為一般(M)，車外行人安全指數為良好(A)，車輛輔助安全指數為優秀(G)。
詳細測評結果顯示，在耐撞性及維修經濟性指數方面，正面碰撞得分為5.5分，其中耐撞性得分為5.5分，維修經濟性得分為0分(試驗中發生氣囊起爆，正面碰撞的維修比過高)；追尾碰撞得分為4.5分，其中耐撞性得分為4.5分，維修經濟性得分為0分。最終的加權得分為5.17分，獲得較差(P)評價。
"中國網汽車8月19日訊 8月16日，中國保險汽車安全指數管理中心發佈了2019年第一批第五款車型——北京現代菲斯塔的測評結果，從結果來看北京現代菲斯塔的安全性能表現有負眾望。
本次評測車型有兩款，主要車型為2019款 240 T GDi GLX DCT 運動版，搭載駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊，未搭載AEB。另一款為2019款 280 T GDi TOP DCT 智尊版，搭載AEB，僅用於車輛輔助安全測試。
本次評測結果共分4個維度展示，分別是耐撞性與維修經濟型指數結果為較差(P)，車內乘員安全指數為一般(M)，車外行人安全指數為良好(A)，車輛輔助安全指數為優秀(G)。
詳細測評結果顯示，在耐撞性及維修經濟性指數方面，正面碰撞得分為5.5分，其中耐撞性得分為5.5分，維修經濟性得分為0分(試驗中發生氣囊起爆，正面碰撞的維修比過高)；追尾碰撞得分為4.5分，其中耐撞性得分為4.5分，維修經濟性得分為0分。最終的加權得分為5.17分，獲得較差(P)評價。
在車內乘員安全指數方面，正面25%偏置碰撞、側面碰撞測評結果為一般(M)，車頂強度、座椅/頭枕測評結果為優秀(G)，最終綜合評價為一般(M)。
"中國網汽車8月19日訊 8月16日，中國保險汽車安全指數管理中心發佈了2019年第一批第五款車型——北京現代菲斯塔的測評結果，從結果來看北京現代菲斯塔的安全性能表現有負眾望。
本次評測車型有兩款，主要車型為2019款 240 T GDi GLX DCT 運動版，搭載駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊，未搭載AEB。另一款為2019款 280 T GDi TOP DCT 智尊版，搭載AEB，僅用於車輛輔助安全測試。
本次評測結果共分4個維度展示，分別是耐撞性與維修經濟型指數結果為較差(P)，車內乘員安全指數為一般(M)，車外行人安全指數為良好(A)，車輛輔助安全指數為優秀(G)。
詳細測評結果顯示，在耐撞性及維修經濟性指數方面，正面碰撞得分為5.5分，其中耐撞性得分為5.5分，維修經濟性得分為0分(試驗中發生氣囊起爆，正面碰撞的維修比過高)；追尾碰撞得分為4.5分，其中耐撞性得分為4.5分，維修經濟性得分為0分。最終的加權得分為5.17分，獲得較差(P)評價。
在車內乘員安全指數方面，正面25%偏置碰撞、側面碰撞測評結果為一般(M)，車頂強度、座椅/頭枕測評結果為優秀(G)，最終綜合評價為一般(M)。
在車外行人安全指數方面，其頭型試驗得分為13.726分、腿型試驗得分為3.265分、總得分為16.991分(得分率56%)，最終獲得良好(A)評價。
"中國網汽車8月19日訊 8月16日，中國保險汽車安全指數管理中心發佈了2019年第一批第五款車型——北京現代菲斯塔的測評結果，從結果來看北京現代菲斯塔的安全性能表現有負眾望。
本次評測車型有兩款，主要車型為2019款 240 T GDi GLX DCT 運動版，搭載駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊，未搭載AEB。另一款為2019款 280 T GDi TOP DCT 智尊版，搭載AEB，僅用於車輛輔助安全測試。
本次評測結果共分4個維度展示，分別是耐撞性與維修經濟型指數結果為較差(P)，車內乘員安全指數為一般(M)，車外行人安全指數為良好(A)，車輛輔助安全指數為優秀(G)。
詳細測評結果顯示，在耐撞性及維修經濟性指數方面，正面碰撞得分為5.5分，其中耐撞性得分為5.5分，維修經濟性得分為0分(試驗中發生氣囊起爆，正面碰撞的維修比過高)；追尾碰撞得分為4.5分，其中耐撞性得分為4.5分，維修經濟性得分為0分。最終的加權得分為5.17分，獲得較差(P)評價。
在車內乘員安全指數方面，正面25%偏置碰撞、側面碰撞測評結果為一般(M)，車頂強度、座椅/頭枕測評結果為優秀(G)，最終綜合評價為一般(M)。
在車外行人安全指數方面，其頭型試驗得分為13.726分、腿型試驗得分為3.265分、總得分為16.991分(得分率56%)，最終獲得良好(A)評價。
在車輛輔助安全指數方面，試驗車輛傳感器類型為毫米波雷達+單目攝像頭，其FCW得分為1分、AEB得分為5分、總得分為6分，最終獲得優秀(G)評價。
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