從現在國內的汽車市場來看的話，國產車已經成為了國內汽車市場最主流的一部分。可以說國產車的成長速度是非常快的，因為前幾年在國內市場，合資車佔很大一部分比重，但是最近幾年合資車的佔有部分卻在不斷下降，而國內自主品牌車的崛起，也讓那些合資的車的價格不斷下降。其中有很多實力不濟的合資車企陸續遭到了淘汰，曾經輝煌萬人仰望，現在落魄無人問津，其中最典型的就是路虎，旗下的許多車型現在只得不停降價和換代更新，勉強喘息。曾加價10萬排隊買，現26萬無人問，為救命大“整容”，比卡宴還美
我們今天就說一下路虎的進口極光。它的標價雖然是66.9萬，但實際上在它上市之後，想買到的話，加價10萬塊錢都很正常。儘管是這樣，也讓大量的消費者都瘋搶，這也是啊，他最火爆的時候了，可以說很難買到，但是在幾年之後，銷量可是很慘的，之後又上演了一場高臺跳水，是在路虎極光國產之後雖然在國內賣的價格已經降了26多萬，但依舊沒能得到消費者們的購買。接下來，我們一起來看看它吧。
外觀設計上依然是路虎家族式的風格，但是經過全新設計之後看上去非常的漂亮。如果國產化之後，在價格方面應該會便宜不少，前臉部分的進氣格柵採用了鑽石切割的設計，兩側的LED大燈也非常的亮眼，呈雙邊分體式的設計，非常受歡迎。還有著當下流行的懸浮式車頂，車身的腰線也十分凌厲，並且輪轂的“開放式”設計看著也非常精緻，車子尾部的也非常圓潤飽滿，另外，圓柱形的排氣佈局呈現雙邊雙出的設計形式。總得來看，這款SUV有著很強的運動性和不凡的氣場。
內飾設計風格可以說和外觀一模一樣都是時尚新穎的風格，而且它的中控臺大多也都使用了懸浮式的按鈕，這樣可以使駕車變得非常方便，另外在他的座椅和方向盤方面，也都使用了大杏的軟性材料進行包裹，舒適度還是可以的。可以說配置是相當不錯了。
動力方面，搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配的也是9AT變速箱，而且這臺發動機的功率達到了241馬力，它的峰值扭矩也達到了340牛米，這樣的動力可以說在同級別車中是非常亮眼的。