'10萬不到買合資SUV，這幾款比國產都便宜，日系美系德系都有'
預算10萬元買SUV車型，放在以前想來只能買到國產車。而隨著消費升級趨勢的不斷深入與汽車消費市場競爭的越發激烈，曾經價格相對高昂的合資汽車、豪華汽車都紛紛走起了親民路線，價格不斷下探。如今10萬元預算，已經有了很多合資SUV可以選擇，甚至還有的合資車比國產都便宜.......如果你還不知道，那趕緊來看一看！
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起亞奕跑
指導價：6.98-7.98萬元
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不到7萬買合資SUV，不到8萬買它的頂配，落地價都不到10萬，起亞奕跑告訴你什麼叫價格屠夫。韓系車一直顏值在線，精緻的前臉，搭配緊湊靈動的車身與亮騷的撞色塗裝，緊跟時尚潮流，讓人眼前一亮。
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雖說該車只有兩個配置可選，但我們可以沒壓力的直接上高配，自動擋配胎壓監測、液晶儀表盤、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、皮質座椅、8英寸中控屏、自動空調等各項實用舒適性配置。1.4L的動力盡管不算強勁，但驅動這臺才1.1噸的小車車來說完全夠用，且油耗相當喜人。又帥，性價比又高。
福特翼博
指導價：7.98-15.58萬元
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作為小型SUV屆的元老級選手，福特翼搏的表現一直都非常不錯。在最新的家族化設計下，翼博在擁有小型SUV緊湊靈動姿態的同時，又體現出很男子漢氣概的硬派風範。長寬高4345*1785*1659mm，軸距2530mm，在同級別中空間表現有很大優勢。後掛“小書包”不僅個性十足，還增加了換胎時的便利性，以及後備箱空間的實用性。
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10萬元的價格就能買到該車1.5L的自動擋中配車型，最大馬力120匹，峰值扭矩150牛·米，動力在同級表現突出。倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、主動閉合式進氣格柵、9英寸中控屏幕、後排杯座等配置也絕對撐得起面兒。唯一的遺憾在於，該車暫時還沒有推出國六車型，在部分地區購買有一定侷限。
雪鐵龍C3-XR
指導價：9.48-11.79萬元
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10萬元的價格就能買到該車1.5L的自動擋中配車型，最大馬力120匹，峰值扭矩150牛·米，動力在同級表現突出。倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、主動閉合式進氣格柵、9英寸中控屏幕、後排杯座等配置也絕對撐得起面兒。唯一的遺憾在於，該車暫時還沒有推出國六車型，在部分地區購買有一定侷限。
雪鐵龍C3-XR
指導價：9.48-11.79萬元
C3-XR，雪鐵龍品牌進入中國後的第一款SUV，該車在去年進行了中期改款，內外採用了雪鐵龍全新的設計語言，變得更加精緻時尚，有辨識度。同時新車價格也進一步親民，若算上終端優惠，該車目前全系都處於10萬元級的價格區間，令人驚喜。
預算10萬元買SUV車型，放在以前想來只能買到國產車。而隨著消費升級趨勢的不斷深入與汽車消費市場競爭的越發激烈，曾經價格相對高昂的合資汽車、豪華汽車都紛紛走起了親民路線，價格不斷下探。如今10萬元預算，已經有了很多合資SUV可以選擇，甚至還有的合資車比國產都便宜.......如果你還不知道，那趕緊來看一看！
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10萬元的價格就能買到該車1.5L的自動擋中配車型，最大馬力120匹，峰值扭矩150牛·米，動力在同級表現突出。倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、主動閉合式進氣格柵、9英寸中控屏幕、後排杯座等配置也絕對撐得起面兒。唯一的遺憾在於，該車暫時還沒有推出國六車型，在部分地區購買有一定侷限。
雪鐵龍C3-XR
指導價：9.48-11.79萬元
C3-XR，雪鐵龍品牌進入中國後的第一款SUV，該車在去年進行了中期改款，內外採用了雪鐵龍全新的設計語言，變得更加精緻時尚，有辨識度。同時新車價格也進一步親民，若算上終端優惠，該車目前全系都處於10萬元級的價格區間，令人驚喜。
10萬左右入手該車頂配不成問題，全車6安全氣囊、胎壓監測、發動機啟停、上坡輔助、全景天窗（不可開啟式）、9英寸中控屏、手機互聯、皮質座椅、車聯網、語音控制，配置實用性及科技程度充足。最重要是，該車可能是同級中唯一10萬就能買到的渦輪增壓發動機車型，1.2T最大馬力136匹馬力，峰值扭矩230牛·米，並配備3種駕駛模式切換，駕控表現出眾。
斯柯達柯米克
指導價：10.59-12.84萬元
預算10萬元買SUV車型，放在以前想來只能買到國產車。而隨著消費升級趨勢的不斷深入與汽車消費市場競爭的越發激烈，曾經價格相對高昂的合資汽車、豪華汽車都紛紛走起了親民路線，價格不斷下探。如今10萬元預算，已經有了很多合資SUV可以選擇，甚至還有的合資車比國產都便宜.......如果你還不知道，那趕緊來看一看！
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雖說該車只有兩個配置可選，但我們可以沒壓力的直接上高配，自動擋配胎壓監測、液晶儀表盤、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、皮質座椅、8英寸中控屏、自動空調等各項實用舒適性配置。1.4L的動力盡管不算強勁，但驅動這臺才1.1噸的小車車來說完全夠用，且油耗相當喜人。又帥，性價比又高。
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10萬元的價格就能買到該車1.5L的自動擋中配車型，最大馬力120匹，峰值扭矩150牛·米，動力在同級表現突出。倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、主動閉合式進氣格柵、9英寸中控屏幕、後排杯座等配置也絕對撐得起面兒。唯一的遺憾在於，該車暫時還沒有推出國六車型，在部分地區購買有一定侷限。
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斯柯達柯米克
指導價：10.59-12.84萬元
作為大眾集團旗下品牌斯柯達的入門級SUV，柯米克可以說目前為止市面上最親民的德系SUV。不少地區終端有著1.5萬元的優惠，除頂配車型外，該車幾乎都處在於10萬元區間。在“水晶切割”家族式設計語言下，前臉非常具有辨識度，並且整體設計“德味”突出，尤其是簡約風的內飾，令人好感倍增。
預算10萬元買SUV車型，放在以前想來只能買到國產車。而隨著消費升級趨勢的不斷深入與汽車消費市場競爭的越發激烈，曾經價格相對高昂的合資汽車、豪華汽車都紛紛走起了親民路線，價格不斷下探。如今10萬元預算，已經有了很多合資SUV可以選擇，甚至還有的合資車比國產都便宜.......如果你還不知道，那趕緊來看一看！
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雖說該車只有兩個配置可選，但我們可以沒壓力的直接上高配，自動擋配胎壓監測、液晶儀表盤、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、皮質座椅、8英寸中控屏、自動空調等各項實用舒適性配置。1.4L的動力盡管不算強勁，但驅動這臺才1.1噸的小車車來說完全夠用，且油耗相當喜人。又帥，性價比又高。
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10萬元的價格就能買到該車1.5L的自動擋中配車型，最大馬力120匹，峰值扭矩150牛·米，動力在同級表現突出。倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、主動閉合式進氣格柵、9英寸中控屏幕、後排杯座等配置也絕對撐得起面兒。唯一的遺憾在於，該車暫時還沒有推出國六車型，在部分地區購買有一定侷限。
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C3-XR，雪鐵龍品牌進入中國後的第一款SUV，該車在去年進行了中期改款，內外採用了雪鐵龍全新的設計語言，變得更加精緻時尚，有辨識度。同時新車價格也進一步親民，若算上終端優惠，該車目前全系都處於10萬元級的價格區間，令人驚喜。
10萬左右入手該車頂配不成問題，全車6安全氣囊、胎壓監測、發動機啟停、上坡輔助、全景天窗（不可開啟式）、9英寸中控屏、手機互聯、皮質座椅、車聯網、語音控制，配置實用性及科技程度充足。最重要是，該車可能是同級中唯一10萬就能買到的渦輪增壓發動機車型，1.2T最大馬力136匹馬力，峰值扭矩230牛·米，並配備3種駕駛模式切換，駕控表現出眾。
斯柯達柯米克
指導價：10.59-12.84萬元
作為大眾集團旗下品牌斯柯達的入門級SUV，柯米克可以說目前為止市面上最親民的德系SUV。不少地區終端有著1.5萬元的優惠，除頂配車型外，該車幾乎都處在於10萬元區間。在“水晶切割”家族式設計語言下，前臉非常具有辨識度，並且整體設計“德味”突出，尤其是簡約風的內飾，令人好感倍增。
雖說車型定位於一款小型SUV，但在長寬高4390*1781*1606mm，軸距2610mm的尺寸下，其實際空間表現完全可以媲美緊湊型SUV。倒車影像、定速巡航、電動天窗、皮質座椅、語音控制、自適應遠近光燈、雨量感應雨刷、自動空調以及PM2.5過濾等配置的裝載，帶來同級別諸多車型所不擁有的高級感。
日產勁客
指導價：9.98-13.73萬元
預算10萬元買SUV車型，放在以前想來只能買到國產車。而隨著消費升級趨勢的不斷深入與汽車消費市場競爭的越發激烈，曾經價格相對高昂的合資汽車、豪華汽車都紛紛走起了親民路線，價格不斷下探。如今10萬元預算，已經有了很多合資SUV可以選擇，甚至還有的合資車比國產都便宜.......如果你還不知道，那趕緊來看一看！
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福特翼博
指導價：7.98-15.58萬元
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10萬元的價格就能買到該車1.5L的自動擋中配車型，最大馬力120匹，峰值扭矩150牛·米，動力在同級表現突出。倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、主動閉合式進氣格柵、9英寸中控屏幕、後排杯座等配置也絕對撐得起面兒。唯一的遺憾在於，該車暫時還沒有推出國六車型，在部分地區購買有一定侷限。
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指導價：9.48-11.79萬元
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雖說車型定位於一款小型SUV，但在長寬高4390*1781*1606mm，軸距2610mm的尺寸下，其實際空間表現完全可以媲美緊湊型SUV。倒車影像、定速巡航、電動天窗、皮質座椅、語音控制、自適應遠近光燈、雨量感應雨刷、自動空調以及PM2.5過濾等配置的裝載，帶來同級別諸多車型所不擁有的高級感。
日產勁客
指導價：9.98-13.73萬元
勁客外觀上採用了日產V-motion家族式設計前臉，辨識度極；車身側面線條豐富，運動感十足，懸浮式車頂設計更加符合年輕人的審美。內飾設計一改日產傳統的居家風，橙黑撞色內裝，配合大量的鍍鉻飾條，使內飾整體年輕時尚，與外形遙相呼應。勁客標配6氣囊、倒車影像、上坡輔助、8英寸中控屏等實用功能，高配車型還配了BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警等智能配置，降低潛在行駛安全隱患，帶來更好的安全保障。
預算10萬元買SUV車型，放在以前想來只能買到國產車。而隨著消費升級趨勢的不斷深入與汽車消費市場競爭的越發激烈，曾經價格相對高昂的合資汽車、豪華汽車都紛紛走起了親民路線，價格不斷下探。如今10萬元預算，已經有了很多合資SUV可以選擇，甚至還有的合資車比國產都便宜.......如果你還不知道，那趕緊來看一看！
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作為小型SUV屆的元老級選手，福特翼搏的表現一直都非常不錯。在最新的家族化設計下，翼博在擁有小型SUV緊湊靈動姿態的同時，又體現出很男子漢氣概的硬派風範。長寬高4345*1785*1659mm，軸距2530mm，在同級別中空間表現有很大優勢。後掛“小書包”不僅個性十足，還增加了換胎時的便利性，以及後備箱空間的實用性。
10萬元的價格就能買到該車1.5L的自動擋中配車型，最大馬力120匹，峰值扭矩150牛·米，動力在同級表現突出。倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、主動閉合式進氣格柵、9英寸中控屏幕、後排杯座等配置也絕對撐得起面兒。唯一的遺憾在於，該車暫時還沒有推出國六車型，在部分地區購買有一定侷限。
雪鐵龍C3-XR
指導價：9.48-11.79萬元
C3-XR，雪鐵龍品牌進入中國後的第一款SUV，該車在去年進行了中期改款，內外採用了雪鐵龍全新的設計語言，變得更加精緻時尚，有辨識度。同時新車價格也進一步親民，若算上終端優惠，該車目前全系都處於10萬元級的價格區間，令人驚喜。
10萬左右入手該車頂配不成問題，全車6安全氣囊、胎壓監測、發動機啟停、上坡輔助、全景天窗（不可開啟式）、9英寸中控屏、手機互聯、皮質座椅、車聯網、語音控制，配置實用性及科技程度充足。最重要是，該車可能是同級中唯一10萬就能買到的渦輪增壓發動機車型，1.2T最大馬力136匹馬力，峰值扭矩230牛·米，並配備3種駕駛模式切換，駕控表現出眾。
斯柯達柯米克
指導價：10.59-12.84萬元
作為大眾集團旗下品牌斯柯達的入門級SUV，柯米克可以說目前為止市面上最親民的德系SUV。不少地區終端有著1.5萬元的優惠，除頂配車型外，該車幾乎都處在於10萬元區間。在“水晶切割”家族式設計語言下，前臉非常具有辨識度，並且整體設計“德味”突出，尤其是簡約風的內飾，令人好感倍增。
雖說車型定位於一款小型SUV，但在長寬高4390*1781*1606mm，軸距2610mm的尺寸下，其實際空間表現完全可以媲美緊湊型SUV。倒車影像、定速巡航、電動天窗、皮質座椅、語音控制、自適應遠近光燈、雨量感應雨刷、自動空調以及PM2.5過濾等配置的裝載，帶來同級別諸多車型所不擁有的高級感。
日產勁客
指導價：9.98-13.73萬元
勁客外觀上採用了日產V-motion家族式設計前臉，辨識度極；車身側面線條豐富，運動感十足，懸浮式車頂設計更加符合年輕人的審美。內飾設計一改日產傳統的居家風，橙黑撞色內裝，配合大量的鍍鉻飾條，使內飾整體年輕時尚，與外形遙相呼應。勁客標配6氣囊、倒車影像、上坡輔助、8英寸中控屏等實用功能，高配車型還配了BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警等智能配置，降低潛在行駛安全隱患，帶來更好的安全保障。
動力部分，搭載一臺1.5L自吸發動機，最大馬力124匹，峰值扭矩147牛·米，匹配CVT變速箱。對於勁客這種屬性的車型來說，動力夠用就好，何況在CVT變速箱的加持下，它還擁有著優秀的平順性與出色的燃油經濟性。經濟實用又迎合年輕的格調，不錯的一車。
寫在最後：也許會有朋友反映，10萬元能買到的合資SUV大多都是小型SUV，為什麼不買空間相對大，配置也豐富的國產緊湊型SUV呢？確實，目前的國產車通過不斷優化升級，已經縮短了與合資車型之間的差距，但目前合資的品牌車型，在品質做工等方面，大多數仍優於國產，事實，別犟！綜合考慮後期質量、行駛質感、產品耐用以及二手車保值率等問題，這些10萬元級合資SUV仍然更值得推薦。