'保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?'

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坦率的講,保時捷911的價格高達119.7萬的起售價,並不是大多數人能夠輕鬆消費的,價格相對較低的保時捷718成了不少追求駕駛、品牌的另一個選擇。早期有人說:“買718的都是買不起911”。其實對於這個說法,梅卿覺得更多的是以片蓋面的,那麼到底買保時捷718的消費者究竟是什麼群體?

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坦率的講,保時捷911的價格高達119.7萬的起售價,並不是大多數人能夠輕鬆消費的,價格相對較低的保時捷718成了不少追求駕駛、品牌的另一個選擇。早期有人說:“買718的都是買不起911”。其實對於這個說法,梅卿覺得更多的是以片蓋面的,那麼到底買保時捷718的消費者究竟是什麼群體?

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷911的傳奇自然不用多說,但同為跑車的718在保時捷歷史上也是有舉足輕重的地位的,718最早可以追溯到上世紀中期橫空出世的經典車款保時捷356和550,作為這兩款的繼承者和接班人,718同樣動力驚人,憑藉出色的性能拿下多個賽事的冠軍。

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坦率的講,保時捷911的價格高達119.7萬的起售價,並不是大多數人能夠輕鬆消費的,價格相對較低的保時捷718成了不少追求駕駛、品牌的另一個選擇。早期有人說:“買718的都是買不起911”。其實對於這個說法,梅卿覺得更多的是以片蓋面的,那麼到底買保時捷718的消費者究竟是什麼群體?

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷911的傳奇自然不用多說,但同為跑車的718在保時捷歷史上也是有舉足輕重的地位的,718最早可以追溯到上世紀中期橫空出世的經典車款保時捷356和550,作為這兩款的繼承者和接班人,718同樣動力驚人,憑藉出色的性能拿下多個賽事的冠軍。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

目前保時捷718有Boxster和 Cayman兩種車型,此外,兩種車型還有高功率版本的可供選擇,只不過價格要多加30多萬。但無論是哪種版本,718的價格較911來說還是比較實惠的,最便宜的車型也就不到60萬。

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坦率的講,保時捷911的價格高達119.7萬的起售價,並不是大多數人能夠輕鬆消費的,價格相對較低的保時捷718成了不少追求駕駛、品牌的另一個選擇。早期有人說:“買718的都是買不起911”。其實對於這個說法,梅卿覺得更多的是以片蓋面的,那麼到底買保時捷718的消費者究竟是什麼群體?

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷911的傳奇自然不用多說,但同為跑車的718在保時捷歷史上也是有舉足輕重的地位的,718最早可以追溯到上世紀中期橫空出世的經典車款保時捷356和550,作為這兩款的繼承者和接班人,718同樣動力驚人,憑藉出色的性能拿下多個賽事的冠軍。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

目前保時捷718有Boxster和 Cayman兩種車型,此外,兩種車型還有高功率版本的可供選擇,只不過價格要多加30多萬。但無論是哪種版本,718的價格較911來說還是比較實惠的,最便宜的車型也就不到60萬。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷718在國內是一個什麼樣的形象,給媳婦買,給女兒買的,要麼就是給二奶買的,的的確確存在這樣的說法,雖然我這樣說很多保時捷的車主可能不太開心了,但是在國內真的就是這種情況,可以隨便看看男的開保時捷的比例和女的開保時捷的比例,跟之前的甲殼蟲mini沒有什麼區別。

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坦率的講,保時捷911的價格高達119.7萬的起售價,並不是大多數人能夠輕鬆消費的,價格相對較低的保時捷718成了不少追求駕駛、品牌的另一個選擇。早期有人說:“買718的都是買不起911”。其實對於這個說法,梅卿覺得更多的是以片蓋面的,那麼到底買保時捷718的消費者究竟是什麼群體?

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷911的傳奇自然不用多說,但同為跑車的718在保時捷歷史上也是有舉足輕重的地位的,718最早可以追溯到上世紀中期橫空出世的經典車款保時捷356和550,作為這兩款的繼承者和接班人,718同樣動力驚人,憑藉出色的性能拿下多個賽事的冠軍。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

目前保時捷718有Boxster和 Cayman兩種車型,此外,兩種車型還有高功率版本的可供選擇,只不過價格要多加30多萬。但無論是哪種版本,718的價格較911來說還是比較實惠的,最便宜的車型也就不到60萬。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷718在國內是一個什麼樣的形象,給媳婦買,給女兒買的,要麼就是給二奶買的,的的確確存在這樣的說法,雖然我這樣說很多保時捷的車主可能不太開心了,但是在國內真的就是這種情況,可以隨便看看男的開保時捷的比例和女的開保時捷的比例,跟之前的甲殼蟲mini沒有什麼區別。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

購買保時捷718的還有些真正的愛車一族,他們購買保時捷718的目的是為了追求更好的駕駛體驗。雖然保時捷718在豪華跑車中價格並不算多高,甚至可以算了是消費級,不能算的上奢侈級,但它擁有的中 置後驅的動力設計方式,所帶來的樂趣並不是價格更高的寶馬M,奔馳AMG等車型所擁有的。

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坦率的講,保時捷911的價格高達119.7萬的起售價,並不是大多數人能夠輕鬆消費的,價格相對較低的保時捷718成了不少追求駕駛、品牌的另一個選擇。早期有人說:“買718的都是買不起911”。其實對於這個說法,梅卿覺得更多的是以片蓋面的,那麼到底買保時捷718的消費者究竟是什麼群體?

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷911的傳奇自然不用多說,但同為跑車的718在保時捷歷史上也是有舉足輕重的地位的,718最早可以追溯到上世紀中期橫空出世的經典車款保時捷356和550,作為這兩款的繼承者和接班人,718同樣動力驚人,憑藉出色的性能拿下多個賽事的冠軍。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

目前保時捷718有Boxster和 Cayman兩種車型,此外,兩種車型還有高功率版本的可供選擇,只不過價格要多加30多萬。但無論是哪種版本,718的價格較911來說還是比較實惠的,最便宜的車型也就不到60萬。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷718在國內是一個什麼樣的形象,給媳婦買,給女兒買的,要麼就是給二奶買的,的的確確存在這樣的說法,雖然我這樣說很多保時捷的車主可能不太開心了,但是在國內真的就是這種情況,可以隨便看看男的開保時捷的比例和女的開保時捷的比例,跟之前的甲殼蟲mini沒有什麼區別。

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購買保時捷718的還有些真正的愛車一族,他們購買保時捷718的目的是為了追求更好的駕駛體驗。雖然保時捷718在豪華跑車中價格並不算多高,甚至可以算了是消費級,不能算的上奢侈級,但它擁有的中 置後驅的動力設計方式,所帶來的樂趣並不是價格更高的寶馬M,奔馳AMG等車型所擁有的。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

當然,也不排除一部分為了追求精緻生活生活的,條件較好的小資群體,他們購買保時捷718是為了吸引更多的目光,為了個性的生活方式,體現了他們對美好生活的嚮往和追求,或許並不是為了虛榮的生活而去購買保時捷718這款車型。

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坦率的講,保時捷911的價格高達119.7萬的起售價,並不是大多數人能夠輕鬆消費的,價格相對較低的保時捷718成了不少追求駕駛、品牌的另一個選擇。早期有人說:“買718的都是買不起911”。其實對於這個說法,梅卿覺得更多的是以片蓋面的,那麼到底買保時捷718的消費者究竟是什麼群體?

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷911的傳奇自然不用多說,但同為跑車的718在保時捷歷史上也是有舉足輕重的地位的,718最早可以追溯到上世紀中期橫空出世的經典車款保時捷356和550,作為這兩款的繼承者和接班人,718同樣動力驚人,憑藉出色的性能拿下多個賽事的冠軍。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

目前保時捷718有Boxster和 Cayman兩種車型,此外,兩種車型還有高功率版本的可供選擇,只不過價格要多加30多萬。但無論是哪種版本,718的價格較911來說還是比較實惠的,最便宜的車型也就不到60萬。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷718在國內是一個什麼樣的形象,給媳婦買,給女兒買的,要麼就是給二奶買的,的的確確存在這樣的說法,雖然我這樣說很多保時捷的車主可能不太開心了,但是在國內真的就是這種情況,可以隨便看看男的開保時捷的比例和女的開保時捷的比例,跟之前的甲殼蟲mini沒有什麼區別。

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購買保時捷718的還有些真正的愛車一族,他們購買保時捷718的目的是為了追求更好的駕駛體驗。雖然保時捷718在豪華跑車中價格並不算多高,甚至可以算了是消費級,不能算的上奢侈級,但它擁有的中 置後驅的動力設計方式,所帶來的樂趣並不是價格更高的寶馬M,奔馳AMG等車型所擁有的。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

當然,也不排除一部分為了追求精緻生活生活的,條件較好的小資群體,他們購買保時捷718是為了吸引更多的目光,為了個性的生活方式,體現了他們對美好生活的嚮往和追求,或許並不是為了虛榮的生活而去購買保時捷718這款車型。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

而就在近日,還有著這樣一則新聞,讓人看了是又氣憤又覺得好笑。7月30日,重慶的一名女司機火了。在重慶渝北區兩路附近,這名駕駛紅色保時捷718的女子與一名駕駛奇瑞汽車的男子發生了口角,女子掄圓了胳膊給了男子一耳光,而男子毫不手軟地立即還手,女子頭上的帽子都被打得飛出去老遠,視頻在網上引起了廣泛的關注。有網友爆料稱,女子系當地派出所所長的夫人,但這一消息並未得到證實。

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坦率的講,保時捷911的價格高達119.7萬的起售價,並不是大多數人能夠輕鬆消費的,價格相對較低的保時捷718成了不少追求駕駛、品牌的另一個選擇。早期有人說:“買718的都是買不起911”。其實對於這個說法,梅卿覺得更多的是以片蓋面的,那麼到底買保時捷718的消費者究竟是什麼群體?

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷911的傳奇自然不用多說,但同為跑車的718在保時捷歷史上也是有舉足輕重的地位的,718最早可以追溯到上世紀中期橫空出世的經典車款保時捷356和550,作為這兩款的繼承者和接班人,718同樣動力驚人,憑藉出色的性能拿下多個賽事的冠軍。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

目前保時捷718有Boxster和 Cayman兩種車型,此外,兩種車型還有高功率版本的可供選擇,只不過價格要多加30多萬。但無論是哪種版本,718的價格較911來說還是比較實惠的,最便宜的車型也就不到60萬。

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保時捷718在國內是一個什麼樣的形象,給媳婦買,給女兒買的,要麼就是給二奶買的,的的確確存在這樣的說法,雖然我這樣說很多保時捷的車主可能不太開心了,但是在國內真的就是這種情況,可以隨便看看男的開保時捷的比例和女的開保時捷的比例,跟之前的甲殼蟲mini沒有什麼區別。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

購買保時捷718的還有些真正的愛車一族,他們購買保時捷718的目的是為了追求更好的駕駛體驗。雖然保時捷718在豪華跑車中價格並不算多高,甚至可以算了是消費級,不能算的上奢侈級,但它擁有的中 置後驅的動力設計方式,所帶來的樂趣並不是價格更高的寶馬M,奔馳AMG等車型所擁有的。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

當然,也不排除一部分為了追求精緻生活生活的,條件較好的小資群體,他們購買保時捷718是為了吸引更多的目光,為了個性的生活方式,體現了他們對美好生活的嚮往和追求,或許並不是為了虛榮的生活而去購買保時捷718這款車型。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

而就在近日,還有著這樣一則新聞,讓人看了是又氣憤又覺得好笑。7月30日,重慶的一名女司機火了。在重慶渝北區兩路附近,這名駕駛紅色保時捷718的女子與一名駕駛奇瑞汽車的男子發生了口角,女子掄圓了胳膊給了男子一耳光,而男子毫不手軟地立即還手,女子頭上的帽子都被打得飛出去老遠,視頻在網上引起了廣泛的關注。有網友爆料稱,女子系當地派出所所長的夫人,但這一消息並未得到證實。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

從知情網友處瞭解到,這名女子在渝北區是“出了名的飛揚跋扈”。此前,這名女子在路上行駛時還曾把車停在路上,然後下車辱罵旁邊車道的司機,她說:“我是出了名的飆車,你來和我飆嘛,我紅燈從來都是闖!”女子還稱自己闖紅燈打個電話就能把違章記錄改了,“你改不改得到嘛!”網友稱,有人曾就視頻內容向交警舉報,當卻並未得到迴應。

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坦率的講,保時捷911的價格高達119.7萬的起售價,並不是大多數人能夠輕鬆消費的,價格相對較低的保時捷718成了不少追求駕駛、品牌的另一個選擇。早期有人說:“買718的都是買不起911”。其實對於這個說法,梅卿覺得更多的是以片蓋面的,那麼到底買保時捷718的消費者究竟是什麼群體?

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷911的傳奇自然不用多說,但同為跑車的718在保時捷歷史上也是有舉足輕重的地位的,718最早可以追溯到上世紀中期橫空出世的經典車款保時捷356和550,作為這兩款的繼承者和接班人,718同樣動力驚人,憑藉出色的性能拿下多個賽事的冠軍。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

目前保時捷718有Boxster和 Cayman兩種車型,此外,兩種車型還有高功率版本的可供選擇,只不過價格要多加30多萬。但無論是哪種版本,718的價格較911來說還是比較實惠的,最便宜的車型也就不到60萬。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

保時捷718在國內是一個什麼樣的形象,給媳婦買,給女兒買的,要麼就是給二奶買的,的的確確存在這樣的說法,雖然我這樣說很多保時捷的車主可能不太開心了,但是在國內真的就是這種情況,可以隨便看看男的開保時捷的比例和女的開保時捷的比例,跟之前的甲殼蟲mini沒有什麼區別。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

購買保時捷718的還有些真正的愛車一族,他們購買保時捷718的目的是為了追求更好的駕駛體驗。雖然保時捷718在豪華跑車中價格並不算多高,甚至可以算了是消費級,不能算的上奢侈級,但它擁有的中 置後驅的動力設計方式,所帶來的樂趣並不是價格更高的寶馬M,奔馳AMG等車型所擁有的。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

當然,也不排除一部分為了追求精緻生活生活的,條件較好的小資群體,他們購買保時捷718是為了吸引更多的目光,為了個性的生活方式,體現了他們對美好生活的嚮往和追求,或許並不是為了虛榮的生活而去購買保時捷718這款車型。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

而就在近日,還有著這樣一則新聞,讓人看了是又氣憤又覺得好笑。7月30日,重慶的一名女司機火了。在重慶渝北區兩路附近,這名駕駛紅色保時捷718的女子與一名駕駛奇瑞汽車的男子發生了口角,女子掄圓了胳膊給了男子一耳光,而男子毫不手軟地立即還手,女子頭上的帽子都被打得飛出去老遠,視頻在網上引起了廣泛的關注。有網友爆料稱,女子系當地派出所所長的夫人,但這一消息並未得到證實。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

從知情網友處瞭解到,這名女子在渝北區是“出了名的飛揚跋扈”。此前,這名女子在路上行駛時還曾把車停在路上,然後下車辱罵旁邊車道的司機,她說:“我是出了名的飆車,你來和我飆嘛,我紅燈從來都是闖!”女子還稱自己闖紅燈打個電話就能把違章記錄改了,“你改不改得到嘛!”網友稱,有人曾就視頻內容向交警舉報,當卻並未得到迴應。

保時捷718女車主眼中,奇瑞是“叫花車”?

這次保時捷718也藉由這件事情徹底“火”了起來,從輿論反響看,這又被人跟河南永城瑪莎拉蒂女車主醉駕肇事案打包解讀,被視作“恃富而驕”的典型。不管是開保時捷718還是911,哪怕就是開勞斯萊斯,開五菱宏光,我們每一個人都是公共交通道路的參與者。在梅卿看來,越是開豪華車,駕駛員就越應該注重自己的言行舉止。

寫在最後:

言歸正傳,保時捷718是一輛好車這一點不可否認。它並不是只能夠活在賽道里,日常城市通勤也完全可以勝任。以往保時捷傳達的都是品牌的運動精神,而這次發生了這個事情,可能保時捷官方都沒有想到。梅卿曾經聽過囂張跋扈的瑪莎拉蒂,現在保時捷難道也要加入那個群體嗎?

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