說起選車，不同的人有不同的看法，有人喜歡好看的，有人喜歡性能強的。對我來說，選擇家用車，我個人最看重的就是車子的實用性以及油耗（養車成本）。畢竟，兼顧一家人的使用以及讓日後用車少花錢，才是家用車的本質。而我選擇寶駿530七座版這款SUV，就是出於這兩個出發點的考慮。如今，愛車已經開了三個月，不妨來跟大家聊聊我的購車故事以及用車感受吧。
我選擇寶駿530七座版的緣由，是因為二胎寶寶的降臨，讓我萌生了選擇一款七座SUV的念頭，選來選去，最終購買了寶駿530七座版這款SUV。一方面寶駿品牌的車型，一直都很受消費者歡迎，品質和口碑都不錯，另一方面，七座版也滿足我的使用需求，並且我查看了眾多10萬級別的七座SUV，在性能和燃油經濟性兩方面都做得均衡的，也就寶駿530七座版比較突出一些了，並且其整體的性價比相對於其他品牌車型來說也更高一些。
雖然顏值不是影響我選車的最關鍵因素，但寶駿530七座版的外觀設計顯然也很討好我，其整體設計顯得比較年輕、時尚、個性，我個人很喜歡它的前LED行車燈的設計，科技感十足！另外懸浮車頂的設計也顯得很時尚。
內飾的整體設計也做得比較好，雖然定位10萬級別，但做工用料我認為達到了15萬級別的水準。部分位置採用了軟質皮料，手感不錯，一些按鍵的設計也顯得很精緻，最重要的是，座椅的舒適性、儲物槽儲物格等設計，十分符合人機工程學，在日常駕駛當中操作顯得很方便。
空間就不用多說了，三排七個座位，前兩排十分寬敞舒適，第三排應付日常使用也不是什麼問題，座椅的材質也比較鬆軟，長途乘坐也不容易疲倦。而後兩排座椅的靈活性也很高，支持比例放倒和全部放倒，家用真是太合適了。
因為主要是家用，所以提車到現在三個月的時間，我的寶駿530七座版也就跑了不到兩千公里，磨合期都還沒過，但是油耗表現卻讓我很驚喜。我自己算了一下，提車到現在總共加了三次油，都是加92的，結合這個里程的話，油耗算下來大概7.5L/100km，按照現在的油價，一公里也就5毛多一點，對於一輛長期在市區行駛的七座版的SUV來說，這已經是很低的水平了，跟普通家用轎車差不多，更何況，我的車子還沒出磨合期，如果過了磨合期或者首保，這個油耗應該還會進一步降低，所以算到這裡，我覺得我選擇寶駿530七座版還是非常正確的。
我認為，寶駿530七座版之所以會有這麼低的油耗，最大的原因就是這個發動機的技術比較成熟，它是在此前寶駿很成熟的B15T發動機上進行升級調整而來，壓縮比有所提升，整體性能表現也有所提升，因此在保證動力強勁輸出的同時，燃油燃燒更加充分，油耗也更低一些。
當然，我的寶駿530七座版身上這個模擬8速的CVT的變速箱，我覺得它對降低油耗也起到很大的幫助，首先掛擋感覺很順暢，沒有那種乾澀的感覺，其次在配合動力輸出表現上，也顯得很平順，幾乎沒有什麼頓挫感，而動力隨著轉速的提升也是源源不斷，可見這變速箱與發動機動力輸出的契合度還是很高的，因此能量的損失更少，油耗自然就更低了。
目前，雖然我的寶駿530七座版才開了三個月的時間，但我對它的整體表現已經非常的滿意，特別是如此低的油耗，也進一步降低了我養車的成本，所以我覺得，我的選擇還是正確的。