隨著消費水平的提高，就像是健身時要穿健身服，工作要穿工裝一樣，汽車也可以分場合選擇，很多家庭都會在擁有了一臺燃油車的情況下，購買一臺新能源車用於城市通勤。
隨著消費水平的提高，就像是健身時要穿健身服，工作要穿工裝一樣，汽車也可以分場合選擇，很多家庭都會在擁有了一臺燃油車的情況下，購買一臺新能源車用於城市通勤。
作為上汽通用五菱旗下第二輛純電車型，寶駿E200可以算是寶駿E100的升級版，本次新車推出了智行和智享兩個版本，指導價分別為5.48萬和6.48萬元，再加上優惠價格，最低售價則下探到4.98萬元。
隨著消費水平的提高，就像是健身時要穿健身服，工作要穿工裝一樣，汽車也可以分場合選擇，很多家庭都會在擁有了一臺燃油車的情況下，購買一臺新能源車用於城市通勤。
作為上汽通用五菱旗下第二輛純電車型，寶駿E200可以算是寶駿E100的升級版，本次新車推出了智行和智享兩個版本，指導價分別為5.48萬和6.48萬元，再加上優惠價格，最低售價則下探到4.98萬元。
在外觀方面，寶駿E200秉承老版的設計語言，幾何圖形的設計感很有辨識度，玲瓏小巧中還帶點肌肉感，前車窗像被削了一塊的豆腐一樣平滑，車頭正中鑲嵌logo，醒目亮眼，直角梯形的大燈和主題相符。
隨著消費水平的提高，就像是健身時要穿健身服，工作要穿工裝一樣，汽車也可以分場合選擇，很多家庭都會在擁有了一臺燃油車的情況下，購買一臺新能源車用於城市通勤。
作為上汽通用五菱旗下第二輛純電車型，寶駿E200可以算是寶駿E100的升級版，本次新車推出了智行和智享兩個版本，指導價分別為5.48萬和6.48萬元，再加上優惠價格，最低售價則下探到4.98萬元。
在外觀方面，寶駿E200秉承老版的設計語言，幾何圖形的設計感很有辨識度，玲瓏小巧中還帶點肌肉感，前車窗像被削了一塊的豆腐一樣平滑，車頭正中鑲嵌logo，醒目亮眼，直角梯形的大燈和主題相符。
車身則延續幾何圖形的理念，採用大塊的顏色區分區域，撞色的設計也碰撞出不一樣的時尚感，車身尺寸方面也並不大，它的長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。符合車輛定位。
隨著消費水平的提高，就像是健身時要穿健身服，工作要穿工裝一樣，汽車也可以分場合選擇，很多家庭都會在擁有了一臺燃油車的情況下，購買一臺新能源車用於城市通勤。
作為上汽通用五菱旗下第二輛純電車型，寶駿E200可以算是寶駿E100的升級版，本次新車推出了智行和智享兩個版本，指導價分別為5.48萬和6.48萬元，再加上優惠價格，最低售價則下探到4.98萬元。
在外觀方面，寶駿E200秉承老版的設計語言，幾何圖形的設計感很有辨識度，玲瓏小巧中還帶點肌肉感，前車窗像被削了一塊的豆腐一樣平滑，車頭正中鑲嵌logo，醒目亮眼，直角梯形的大燈和主題相符。
車身則延續幾何圖形的理念，採用大塊的顏色區分區域，撞色的設計也碰撞出不一樣的時尚感，車身尺寸方面也並不大，它的長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。符合車輛定位。
視覺一體化的內飾設計讓寶駿E200展現出別樣的清透感，鏤空設計的中控臺，一塊小巧的液晶顯示屏，沒什麼設計感，倒是非常實用，在空間上座椅可以翻開，底下有儲藏空間，當然各種功能毫無疑問的沒有其他汽車那麼完善，但是作為一臺微型車，我們的要求也不能太高，整體風格以簡潔實用為主。
隨著消費水平的提高，就像是健身時要穿健身服，工作要穿工裝一樣，汽車也可以分場合選擇，很多家庭都會在擁有了一臺燃油車的情況下，購買一臺新能源車用於城市通勤。
作為上汽通用五菱旗下第二輛純電車型，寶駿E200可以算是寶駿E100的升級版，本次新車推出了智行和智享兩個版本，指導價分別為5.48萬和6.48萬元，再加上優惠價格，最低售價則下探到4.98萬元。
在外觀方面，寶駿E200秉承老版的設計語言，幾何圖形的設計感很有辨識度，玲瓏小巧中還帶點肌肉感，前車窗像被削了一塊的豆腐一樣平滑，車頭正中鑲嵌logo，醒目亮眼，直角梯形的大燈和主題相符。
車身則延續幾何圖形的理念，採用大塊的顏色區分區域，撞色的設計也碰撞出不一樣的時尚感，車身尺寸方面也並不大，它的長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。符合車輛定位。
視覺一體化的內飾設計讓寶駿E200展現出別樣的清透感，鏤空設計的中控臺，一塊小巧的液晶顯示屏，沒什麼設計感，倒是非常實用，在空間上座椅可以翻開，底下有儲藏空間，當然各種功能毫無疑問的沒有其他汽車那麼完善，但是作為一臺微型車，我們的要求也不能太高，整體風格以簡潔實用為主。
動力方面，寶駿E200搭載了一臺29kW的永磁同步電機，最大扭矩為110N·m，搭配24kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程為250KM。
隨著消費水平的提高，就像是健身時要穿健身服，工作要穿工裝一樣，汽車也可以分場合選擇，很多家庭都會在擁有了一臺燃油車的情況下，購買一臺新能源車用於城市通勤。
作為上汽通用五菱旗下第二輛純電車型，寶駿E200可以算是寶駿E100的升級版，本次新車推出了智行和智享兩個版本，指導價分別為5.48萬和6.48萬元，再加上優惠價格，最低售價則下探到4.98萬元。
在外觀方面，寶駿E200秉承老版的設計語言，幾何圖形的設計感很有辨識度，玲瓏小巧中還帶點肌肉感，前車窗像被削了一塊的豆腐一樣平滑，車頭正中鑲嵌logo，醒目亮眼，直角梯形的大燈和主題相符。
車身則延續幾何圖形的理念，採用大塊的顏色區分區域，撞色的設計也碰撞出不一樣的時尚感，車身尺寸方面也並不大，它的長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。符合車輛定位。
視覺一體化的內飾設計讓寶駿E200展現出別樣的清透感，鏤空設計的中控臺，一塊小巧的液晶顯示屏，沒什麼設計感，倒是非常實用，在空間上座椅可以翻開，底下有儲藏空間，當然各種功能毫無疑問的沒有其他汽車那麼完善，但是作為一臺微型車，我們的要求也不能太高，整體風格以簡潔實用為主。
動力方面，寶駿E200搭載了一臺29kW的永磁同步電機，最大扭矩為110N·m，搭配24kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程為250KM。
作為一輛微型車最大的賣點肯定不是續航里程，而是自由穿梭的能力，寶駿E200轉向半徑僅有3.8米，可以去到很多車型去不到的地方，也可以在擁堵的城市中更好的解決停車問題，一個車位可以停兩輛。再有就是充電模式的改變，不用特意去用充電樁充電，家用電220v就可以充電了，每公里成本僅6分錢，在經濟性和便利性上還是很有優勢的。
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