寶馬、奧迪、奔馳，是市面上比較常見的汽車品牌。無論是在市區，還是在郊區，都能看到這類汽車的身影。近期，有一個問題在網上引起熱議，那就是"寶馬奔馳都不用的雙離合變速箱，為什麼奧迪偏偏要使用"。
其實，這個問題本身就是錯誤的。問出這個問題的人，一定是個汽車小白。老司機應該都知道，雙離合變速箱並不是只有奧迪在用，寶馬和奔馳也有搭載雙離合變速箱的車型，並且只有在中高端車型中才會搭載這種類型的變速箱。
那麼，奧迪、寶馬、奔馳都用的雙離合變速箱究竟有何優缺點呢？與今天，小編就來聊聊這個話題。
首先，先來聊聊此變速箱的優點。它有兩個優點，一是讓車輛換擋速度增快，另一個是能有效降低汽車油耗。接下來，就來仔細聊聊這兩個優點。
一、換擋速度快
雙離合變速箱，顧名思義，就是採用了兩套離合器。這樣的結構搭配，使得無間隙換擋成為可能，能有效加快換擋速度，並且換擋時間有了一定幅度地縮短。即使是與CVT、AT變速箱相比，也絲毫不遜色。
二、油耗降低
搭載雙離合變速箱後，汽車整體的動力損失變小了，整車的油耗也會有一定程度地降低。據悉，汽車的油耗可以降低10%以上，能有效節約油費，更為經濟環保，符合當下的發展潮流。
講完了優點，接下來就來聊聊缺點。在日常駕駛中，雙離合變速箱有三個顯著缺點。
一、起步有明顯停頓
當車主將檔位掛在D擋，然後鬆開剎車的時候，汽車並不是馬上就起步的。大約停個半秒之後，車輛才逐漸起步。而搭載AT變速箱的汽車就不會有這種缺點，只要車主鬆開剎車，汽車就會立刻起步，不會有停頓感。
二、容易溜坡
在半坡起步的時候，若是離合器片沒有連接到位，或者是動力不足。汽車就會出現向後溜的狀況。若是沒有及時踩剎車，就很容易出現事故。不過，若是搭載雙離合變速箱的汽車有搭載上坡輔助等系統話，就不容易出現溜坡情況。
奔馳、寶馬、奧迪旗下的大部分車型都標配這一功能，溜坡情況基本鮮少發生。
三、效率較低
雖然雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，但是某一些方面，雙離合變速箱依舊不敵手動變速箱。最為顯著的不足，就是效率方面。由於兩大系統（電控系統和液壓系統）的存在，雙離合變速箱的效率要明顯低於傳統手動變速箱。尤其是對於溼式雙離合變速箱而言，效率就會更低。
以上，就是小編盤點的雙離合變速箱的優缺點。不知道看了這篇文章後，小夥伴們有什麼看法呢？歡迎在文章下方評論留言！