'面對法蘭克福車展上轎跑SUV鼻祖全新寶馬X6，奔馳奧迪如何應對'
在豪華SUV市場，德國的三駕馬車可謂是爭先恐後，生怕落後於人。為了彌補細分市場的空缺，奧迪在前不久推出了Q8車型。而在本屆法蘭克福車展上，轎跑SUV鼻祖再放大招，全新一代寶馬X6亮相，奔馳、奧迪也不約而同的拿出了自己的應對措施——奔馳GLE Coupe和奧迪SQ8，豪華轎跑SUV市場的戰火似乎馬上就會燃起。
全新一代寶馬X6
在豪華SUV市場，德國的三駕馬車可謂是爭先恐後，生怕落後於人。為了彌補細分市場的空缺，奧迪在前不久推出了Q8車型。而在本屆法蘭克福車展上，轎跑SUV鼻祖再放大招，全新一代寶馬X6亮相，奔馳、奧迪也不約而同的拿出了自己的應對措施——奔馳GLE Coupe和奧迪SQ8，豪華轎跑SUV市場的戰火似乎馬上就會燃起。
全新一代寶馬X6
在豪華SUV市場，德國的三駕馬車可謂是爭先恐後，生怕落後於人。為了彌補細分市場的空缺，奧迪在前不久推出了Q8車型。而在本屆法蘭克福車展上，轎跑SUV鼻祖再放大招，全新一代寶馬X6亮相，奔馳、奧迪也不約而同的拿出了自己的應對措施——奔馳GLE Coupe和奧迪SQ8，豪華轎跑SUV市場的戰火似乎馬上就會燃起。
全新一代寶馬X6
第三代寶馬X6基於CLAR平臺打造，並採用最新的家族式設計語言，整體看上去更加年輕和運動。內飾則採用家族最新設計風格，且採用了碳纖維材料面板裝飾，更顯運動。動力方面，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸發動機，最大功率250 kW，最大扭矩為450 N·m，匹配8擋手自一體變速器。
奔馳GLE Coupe
在豪華SUV市場，德國的三駕馬車可謂是爭先恐後，生怕落後於人。為了彌補細分市場的空缺，奧迪在前不久推出了Q8車型。而在本屆法蘭克福車展上，轎跑SUV鼻祖再放大招，全新一代寶馬X6亮相，奔馳、奧迪也不約而同的拿出了自己的應對措施——奔馳GLE Coupe和奧迪SQ8，豪華轎跑SUV市場的戰火似乎馬上就會燃起。
全新一代寶馬X6
第三代寶馬X6基於CLAR平臺打造，並採用最新的家族式設計語言，整體看上去更加年輕和運動。內飾則採用家族最新設計風格，且採用了碳纖維材料面板裝飾，更顯運動。動力方面，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸發動機，最大功率250 kW，最大扭矩為450 N·m，匹配8擋手自一體變速器。
奔馳GLE Coupe
在豪華SUV市場，德國的三駕馬車可謂是爭先恐後，生怕落後於人。為了彌補細分市場的空缺，奧迪在前不久推出了Q8車型。而在本屆法蘭克福車展上，轎跑SUV鼻祖再放大招，全新一代寶馬X6亮相，奔馳、奧迪也不約而同的拿出了自己的應對措施——奔馳GLE Coupe和奧迪SQ8，豪華轎跑SUV市場的戰火似乎馬上就會燃起。
全新一代寶馬X6
第三代寶馬X6基於CLAR平臺打造，並採用最新的家族式設計語言，整體看上去更加年輕和運動。內飾則採用家族最新設計風格，且採用了碳纖維材料面板裝飾，更顯運動。動力方面，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸發動機，最大功率250 kW，最大扭矩為450 N·m，匹配8擋手自一體變速器。
奔馳GLE Coupe
相比在上海車展上市的奔馳全新一代GLE，奔馳GLE Coupe的溜背設計讓這個大傢伙憲哥更加輕盈運動。外觀依舊採用家族設計風格，大尺寸進氣格柵配合中網點陣式設計，極具視覺衝擊力。內飾也是如此，簡約、豪華的主旋律配合雙大屏，還帶來科技元素。動力方面，GLE Coupe搭載3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統，最大功率270 kW，最大扭矩500 N·m，匹配9擋手自一體變速器。
奧迪SQ8
在豪華SUV市場，德國的三駕馬車可謂是爭先恐後，生怕落後於人。為了彌補細分市場的空缺，奧迪在前不久推出了Q8車型。而在本屆法蘭克福車展上，轎跑SUV鼻祖再放大招，全新一代寶馬X6亮相，奔馳、奧迪也不約而同的拿出了自己的應對措施——奔馳GLE Coupe和奧迪SQ8，豪華轎跑SUV市場的戰火似乎馬上就會燃起。
全新一代寶馬X6
第三代寶馬X6基於CLAR平臺打造，並採用最新的家族式設計語言，整體看上去更加年輕和運動。內飾則採用家族最新設計風格，且採用了碳纖維材料面板裝飾，更顯運動。動力方面，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸發動機，最大功率250 kW，最大扭矩為450 N·m，匹配8擋手自一體變速器。
奔馳GLE Coupe
相比在上海車展上市的奔馳全新一代GLE，奔馳GLE Coupe的溜背設計讓這個大傢伙憲哥更加輕盈運動。外觀依舊採用家族設計風格，大尺寸進氣格柵配合中網點陣式設計，極具視覺衝擊力。內飾也是如此，簡約、豪華的主旋律配合雙大屏，還帶來科技元素。動力方面，GLE Coupe搭載3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統，最大功率270 kW，最大扭矩500 N·m，匹配9擋手自一體變速器。
奧迪SQ8
在豪華SUV市場，德國的三駕馬車可謂是爭先恐後，生怕落後於人。為了彌補細分市場的空缺，奧迪在前不久推出了Q8車型。而在本屆法蘭克福車展上，轎跑SUV鼻祖再放大招，全新一代寶馬X6亮相，奔馳、奧迪也不約而同的拿出了自己的應對措施——奔馳GLE Coupe和奧迪SQ8，豪華轎跑SUV市場的戰火似乎馬上就會燃起。
全新一代寶馬X6
第三代寶馬X6基於CLAR平臺打造，並採用最新的家族式設計語言，整體看上去更加年輕和運動。內飾則採用家族最新設計風格，且採用了碳纖維材料面板裝飾，更顯運動。動力方面，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0T直列六缸發動機，最大功率250 kW，最大扭矩為450 N·m，匹配8擋手自一體變速器。
奔馳GLE Coupe
相比在上海車展上市的奔馳全新一代GLE，奔馳GLE Coupe的溜背設計讓這個大傢伙憲哥更加輕盈運動。外觀依舊採用家族設計風格，大尺寸進氣格柵配合中網點陣式設計，極具視覺衝擊力。內飾也是如此，簡約、豪華的主旋律配合雙大屏，還帶來科技元素。動力方面，GLE Coupe搭載3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統，最大功率270 kW，最大扭矩500 N·m，匹配9擋手自一體變速器。
奧迪SQ8
奧迪SQ8是奧迪Q8的高性能版本，擁有更加運動的造型。內飾方面，設計依舊是簡約風格，鋼琴烤漆和碳纖維飾板的運用還帶來了很好的時尚感和檔次感。動力方面，奧迪SQ8搭載了一臺4.0T V8柴油發動機，匹配48V微混系統，綜合最大功率達到320 kW，最大扭矩為900 N•m，0-100km/h加速時間為4.8 s。匹配8擋手自一體變速器和quattro四驅系統。