目前，運動風格的緊湊型轎車在國內市場大行其道，它們要麼有高顏值、要麼彰顯運動範，大小適中的車身，兼顧城市中穿行和高速上馳騁，再加上不錯的動力總成，能夠讓原本死氣沉沉的座駕多了些靈氣。今天這三款對比車型，各個都擁有大批追捧者。北京現代的全新力作菲斯塔、有著Type-R背書的本田思域以及“東瀛寶馬”的馬自達昂克賽拉。
此次我們對比的三款車型分別為：北京現代LAFESTA 菲斯塔2019款 280TGDi 雙離合 智尊版（15.48萬），本田思域2016款 220TURBO CVT 尊貴版（15.59萬），馬自達3昂克賽拉 2017款三廂2.0L 手自一體 旗艦版（16.29萬）。
1、外觀：菲斯塔誇張激進，思域帥得有姿態，昂克賽拉更加動感
外觀小結：菲斯塔的名字“LAFESTA”譯為“盛宴”，光是外觀就足夠張揚，甚至有些凶狠邪魅。整體動感、優雅的線條，不僅彰顯了運動的個性，還讓這場視覺“盛宴”格外豐盛。
第十代思域用煥然一新的外觀開啟了銷量的篇章，羽翼式的前臉和“中括號”尾燈的設計早已深入人心，不過思域兩年多來沒有什麼改款變動，“顏值擔當”地位岌岌可危。昂克賽拉魂動的設計確實非常漂亮，非常具有韻律美、陰柔美。銳利、有神的大燈和盾型格柵讓不少人為之心動。三款車各有特色，但論及"運動範兒"和"年輕範兒"菲斯塔似乎詮釋的更加到位
2、內飾&配置
內飾小結：三款車的內飾雖然都以黑色為主，但是在營造運動氛圍上，菲斯塔的顏色點綴、平底方向盤要更加直觀，再看科技感滿滿的中控大屏，尺寸和功能全都佔據優勢。對於消費者來說，相似的價格，他們肯定追求更多的功能配置。結合性價比來考慮，菲斯塔在舒適型配置、便捷功能的佈局上十分有誠意。
3、動力總成&底盤懸架
動力小結：曾經一句“思域在哪裡”讓它火了一把，1.5T發動機的動力參數絕對是同級別中最搶眼的。不過長江後浪推前浪，菲斯塔的1.6T高功率發動機最大可輸出204匹馬力，官方提供的0-100km/h加速時間為7.6秒，匹配的 7速雙離合變速箱，換擋速度要更快，升降擋的邏輯也很容易接受。再加上三種駕駛模式，好像三種性格，能夠在活潑與平靜之間自由切換。
總結：菲斯塔作為後來者，有著標新立異的勢頭，從外觀整體到內飾細節，幾乎每一處設計都能讓人記住它。尤其是溜背式造型和充滿攻擊力的前包圍，讓其他車型都會覺得來者不善。思域作為緊湊型車中的“體育課代表”，無論是素車還是輕度改裝，很難讓人挑出硬傷，儼然一副“美人胚子”的模樣。昂克賽拉更像是素顏就很好看的女生，不需要多加修飾，不需要去和誰對比，長年累月下來也能夠從家用車中脫穎而出。不過就總體實力而言，菲斯塔這匹黑馬的產品力更優秀，實力也更為全面，集成了高顏值，強動力以及豐富的配置，再加上現代品牌的優惠力度一直是其他競品車型不敢給的，勢必會讓對手們倍感壓力。