朋友說我傻了 30幾萬為什麼不買寶馬3系 看到凱迪拉克實車後服了
朋友說我傻了 30幾萬為什麼不買寶馬3系 看到凱迪拉克實車後服了
朋友說我傻了 30幾萬為什麼不買寶馬3系 看到凱迪拉克實車後服了
朋友說我傻了 30幾萬為什麼不買寶馬3系 看到凱迪拉克實車後服了
朋友說我傻了 30幾萬為什麼不買寶馬3系 看到凱迪拉克實車後服了
朋友說我傻了 30幾萬為什麼不買寶馬3系 看到凱迪拉克實車後服了
朋友說我傻了 30幾萬為什麼不買寶馬3系 看到凱迪拉克實車後服了
陳哥說車
1/6 朋友說我傻了 30幾萬為什麼不買寶馬3系 看到凱迪拉克實車後服了
2/6 新款的ATS-L不僅擁有加長設計的躍動身姿,更保持了50:50的前後質量分配,運動豪華兩不誤。
3/6 車頭採用了凱迪拉克最新的臉譜設計,進氣格柵的寬度有所增加,中間兩個橫條幅以及四周的線條更為明顯。下方的保險槓格柵處改為了貫通式設計,採用了燻黑式中網造型並與霧燈區域相連。
4/6 相比已經淪落為共享汽車的寶馬3系,凱迪拉克ATS-L顏值還是很高的
5/6 基於全新輕量化後輪驅動平臺、強勁的動力性能和出色的燃油經濟性表現,凱迪拉克ATS-L運用全新方式詮釋了凱迪拉克將藝術與科技完美融合的理念。
6/6 內飾設計極具人性化,大量運用先進技術和精緻材質,連踏板和排擋杆的位置都經過仔細考量,可選配的高性能座椅具有電動可調控制功能,優化了對駕駛者高速轉彎情況下的橫向支撐。
2017-10-12

更多精彩

推薦中...