北美地區的權威雜誌消費者報告每年都會根據約50萬輛汽車車主的反饋來評估產品的可靠性和安全性。在其新一年的年度十佳車型評選中，車輛的可靠性，安全性，燃油經濟性和動力性能依然是評定車型的幾個重要維度，而在北美市場一個值得注意的新趨勢是，主動剎車功能（AEB）已經被消費者報告視為新車必須搭載的標準配置，因此，今年消費者報告出爐的十佳車型，全部配備了AEB功能。
文｜佘牟
圖｜網絡
最佳小型轎車：
豐田雅力士
雅力士的勝出取決於它的性價比與出眾的駕駛感受， 2019年款車型還提供新的皮質材料和自動空調等配置來增加車內高檔感，並配備了AEB系統。因為和馬自達2的血緣關係，雅力士無疑是一款可玩性相當高的小車。
最佳中型轎車：
豐田凱美瑞混動版
凱美瑞依然是北美地區人民最喜愛的轎車之一，混動版本的凱美瑞在油耗上的優勢為它進一步加分，在消費者報告的車型測試中，凱美瑞混動版百公里油耗僅為5L左右，而且加速能力和駕駛質感比普通燃油版車型更勝一籌，放置於後備廂下部的電池組對空間的侵佔在大多數消費者的接受範圍內，舒適的駕駛加上和升級後的操控性均為凱美瑞增加了吸引力，同時它還標配了AEB、行人監測和車道偏離預警等安全裝備。
最佳緊湊級豪華轎車：
奧迪A4
A4作為定位運動的產品，在北美地區的受歡迎程度和好評度一直要略高寶馬和奔馳的產品，消費者報告認為A4“具有精確的操控與最新的技術，內飾設計和前排座椅舒適性出色”， 尤其是奧迪獨特的虛擬座艙設計很對北美消費者的胃口，車主可以在儀表盤上設定和顯示各類信息，唯一的詬病是後排座椅顯得過於緊湊。
最佳中大型轎車：
豐田亞洲龍混動版
和凱美瑞受到追捧的原因相似，消費者報告認為亞洲龍是一款可以替代謳歌TLX和雷克薩斯ES的高檔轎車，擁有寬大的內部空間、柔軟的內飾材質，雅緻的設計細節，再加上混動版車型在消費者報告的測試中跑出了5.6L的百公里綜合油耗（高速路況4.52L），對於一輛中大型轎車來說相當驚人，足以令對手汗顏。
最佳小型SUV：
現代Kona
Kona擁有時髦的外觀和迷人的內飾，儘管車身尺寸相對緊湊，但Kona在細節設計上為車主創造了相當多的場景適應性。此外Kona極具駕駛樂趣，還標配了碰撞預警，AEB和車道保持等配置，其信息娛樂系統兼容Android Auto和Apple CarPlay兩大系統。
最佳緊湊級SUV：
斯巴魯森林人
森林人是樸素實用派的代表車型，各處車輛細節設計都非常注重實用性和功能性。 2019款森林人相比老款的NVH水平更佳，同時仰仗它出色的動力水平、四驅系統和燃油經濟性繼續熱銷，碰撞預警，車道偏離預警和車道保持等配置也實現了標配。
最佳中型SUV：
斯巴魯Ascent
消費者報告對Ascent的評價是“擁有平穩的動力傳輸，舒適的駕駛性和實用的內裝”，這些要素令它在中型SUV的口碑名列前茅。Ascent的亮點在於標配了斯巴魯標誌性的全時四驅，出色的懸架調校讓它在處理道路顛簸時比不少豪華車都更為遊刃有餘。 同時消費者報告還提到：Ascent擁有舒適的座椅和柔軟的內飾觸感，第三排的空間表現出色，加上簡單易用的信息娛樂系統，令它的舒適性與可靠性領先同級。
最佳豪華SUV：
寶馬X5
消費者報告認為新一代的寶馬X5是其去年測試過最好的SUV之一，舒適感與駕駛感在這臺車上取得了完美平衡。3.0T直列六缸發動機+8AT變速箱的動力組合性能出眾且響應迅速，同級別幾乎找不出對手。而且新一代寶馬的內飾設計進步巨大，採用大量科技感十足的飾板與豐富的內飾材料搭配，iDrive信息娛樂系統的易用性也進一步提升。
最佳混動/電動車型：
豐田普銳斯
普銳斯長期以來一直被消費者報告視為“效率的典範”，一個重要因素就是它亮眼的燃油經濟性表現（百公里綜合油耗約4.52L，高速油耗約3.99L）。但普銳斯不僅僅意味著省油，它在產品可靠性和車主滿意度也可以傲視整個北美市場，豐田為這輛王牌產品裝備上全套主動安全技術，甚至還增加了配備四驅系統的版本。
最佳全尺寸皮卡：
福特F-150
儘管新款雪佛蘭Silverado 1500，GMC Sierra 1500和Ram 1500為福特F-150帶來了不小的壓力，但在未來很長一段時間內，F-150依舊是皮卡的王者。F-150的陣容範圍實在是太強大且豐富，從基本的工作、生活用皮卡到工具屬性極強的拖車運輸車，應有盡有，並提供了多達五種動力系統可選，其中核心的V6渦輪增壓發動機+10AT變速箱的版本表現最為穩定，同時F-150還提供了有各種各樣的舒適、科技設備，例如WiFi功能，新的信息娛樂系統以及專為拖車設計後視攝像頭等。