'2019年7月車企銷量排行榜，銷量前十五名出爐，僅三家車企下降'
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，吉利第五名跌25.8%
近日，7月汽車銷量數據出爐。狹義乘用車銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。其中轎車、SUV、MPV、新能源汽車銷量分別為74.9萬輛、64.4萬輛、9.2萬輛、6.7萬輛，同比增長-7.2%、0.8%、-21.2%、-3.8%，顯然，SUV表現更為搶眼，MPV依舊是“跌跌不休”。
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，吉利第五名跌25.8%
近日，7月汽車銷量數據出爐。狹義乘用車銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。其中轎車、SUV、MPV、新能源汽車銷量分別為74.9萬輛、64.4萬輛、9.2萬輛、6.7萬輛，同比增長-7.2%、0.8%、-21.2%、-3.8%，顯然，SUV表現更為搶眼，MPV依舊是“跌跌不休”。
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，分別是上汽通用、上汽通用五菱、吉利汽車。銷量前三排位不變，一汽大眾領先，7月銷量153373輛，同比增長3.4%。一汽大眾轎車陣容十分龐大，捷達、高爾夫、寶來、速騰、邁騰等，均是市場比較熱門的車型。
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，吉利第五名跌25.8%
近日，7月汽車銷量數據出爐。狹義乘用車銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。其中轎車、SUV、MPV、新能源汽車銷量分別為74.9萬輛、64.4萬輛、9.2萬輛、6.7萬輛，同比增長-7.2%、0.8%、-21.2%、-3.8%，顯然，SUV表現更為搶眼，MPV依舊是“跌跌不休”。
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，分別是上汽通用、上汽通用五菱、吉利汽車。銷量前三排位不變，一汽大眾領先，7月銷量153373輛，同比增長3.4%。一汽大眾轎車陣容十分龐大，捷達、高爾夫、寶來、速騰、邁騰等，均是市場比較熱門的車型。
第二名上汽大眾7月銷145157輛，與去年同期持平。根據公佈數據，7月帕薩特迎來大爆發，猛增54.9%至21309輛，而途觀則有20%以上的跌幅，主力車型朗逸小幅增長。
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，吉利第五名跌25.8%
近日，7月汽車銷量數據出爐。狹義乘用車銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。其中轎車、SUV、MPV、新能源汽車銷量分別為74.9萬輛、64.4萬輛、9.2萬輛、6.7萬輛，同比增長-7.2%、0.8%、-21.2%、-3.8%，顯然，SUV表現更為搶眼，MPV依舊是“跌跌不休”。
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，分別是上汽通用、上汽通用五菱、吉利汽車。銷量前三排位不變，一汽大眾領先，7月銷量153373輛，同比增長3.4%。一汽大眾轎車陣容十分龐大，捷達、高爾夫、寶來、速騰、邁騰等，均是市場比較熱門的車型。
第二名上汽大眾7月銷145157輛，與去年同期持平。根據公佈數據，7月帕薩特迎來大爆發，猛增54.9%至21309輛，而途觀則有20%以上的跌幅，主力車型朗逸小幅增長。
第三名的上汽通用，今年表現不盡如人意，7月銷量115000輛，同比下降4.6%。前三名月均銷量均破10萬輛大關，短期內地位或相對比較穩固。
緊隨其後的是東風日產，7月銷量91094輛，同比增長3.3%。備受關注的吉利汽車，7月銷87386輛，同比下降25.8%。吉利汽車2018年增長迅猛，今年則出現了持續下滑。
幾大日系車企方面，一汽豐田、廣汽豐田、東風本田、廣汽本田銷量分別為65933輛、54023輛、60390輛、55543輛，同比增長3.0%、16.4%、17.6%、1.8%。
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，吉利第五名跌25.8%
近日，7月汽車銷量數據出爐。狹義乘用車銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。其中轎車、SUV、MPV、新能源汽車銷量分別為74.9萬輛、64.4萬輛、9.2萬輛、6.7萬輛，同比增長-7.2%、0.8%、-21.2%、-3.8%，顯然，SUV表現更為搶眼，MPV依舊是“跌跌不休”。
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，分別是上汽通用、上汽通用五菱、吉利汽車。銷量前三排位不變，一汽大眾領先，7月銷量153373輛，同比增長3.4%。一汽大眾轎車陣容十分龐大，捷達、高爾夫、寶來、速騰、邁騰等，均是市場比較熱門的車型。
第二名上汽大眾7月銷145157輛，與去年同期持平。根據公佈數據，7月帕薩特迎來大爆發，猛增54.9%至21309輛，而途觀則有20%以上的跌幅，主力車型朗逸小幅增長。
第三名的上汽通用，今年表現不盡如人意，7月銷量115000輛，同比下降4.6%。前三名月均銷量均破10萬輛大關，短期內地位或相對比較穩固。
緊隨其後的是東風日產，7月銷量91094輛，同比增長3.3%。備受關注的吉利汽車，7月銷87386輛，同比下降25.8%。吉利汽車2018年增長迅猛，今年則出現了持續下滑。
幾大日系車企方面，一汽豐田、廣汽豐田、東風本田、廣汽本田銷量分別為65933輛、54023輛、60390輛、55543輛，同比增長3.0%、16.4%、17.6%、1.8%。
上汽通用五菱7月銷57828輛，同比下降35.9%。北京現代和北京奔馳分別銷51605輛和49772輛，其中北京奔馳的增長幅度高達27.5%，可見即使車市持續低迷，購買豪華車的人數依舊在增長。
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，吉利第五名跌25.8%
近日，7月汽車銷量數據出爐。狹義乘用車銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。其中轎車、SUV、MPV、新能源汽車銷量分別為74.9萬輛、64.4萬輛、9.2萬輛、6.7萬輛，同比增長-7.2%、0.8%、-21.2%、-3.8%，顯然，SUV表現更為搶眼，MPV依舊是“跌跌不休”。
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，分別是上汽通用、上汽通用五菱、吉利汽車。銷量前三排位不變，一汽大眾領先，7月銷量153373輛，同比增長3.4%。一汽大眾轎車陣容十分龐大，捷達、高爾夫、寶來、速騰、邁騰等，均是市場比較熱門的車型。
第二名上汽大眾7月銷145157輛，與去年同期持平。根據公佈數據，7月帕薩特迎來大爆發，猛增54.9%至21309輛，而途觀則有20%以上的跌幅，主力車型朗逸小幅增長。
第三名的上汽通用，今年表現不盡如人意，7月銷量115000輛，同比下降4.6%。前三名月均銷量均破10萬輛大關，短期內地位或相對比較穩固。
緊隨其後的是東風日產，7月銷量91094輛，同比增長3.3%。備受關注的吉利汽車，7月銷87386輛，同比下降25.8%。吉利汽車2018年增長迅猛，今年則出現了持續下滑。
幾大日系車企方面，一汽豐田、廣汽豐田、東風本田、廣汽本田銷量分別為65933輛、54023輛、60390輛、55543輛，同比增長3.0%、16.4%、17.6%、1.8%。
上汽通用五菱7月銷57828輛，同比下降35.9%。北京現代和北京奔馳分別銷51605輛和49772輛，其中北京奔馳的增長幅度高達27.5%，可見即使車市持續低迷，購買豪華車的人數依舊在增長。
三家自主品牌長安汽車、長城汽車、上汽乘用車7月銷量分別為49696輛、46164輛、45942輛，均取得小幅增長。
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，吉利第五名跌25.8%
近日，7月汽車銷量數據出爐。狹義乘用車銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。其中轎車、SUV、MPV、新能源汽車銷量分別為74.9萬輛、64.4萬輛、9.2萬輛、6.7萬輛，同比增長-7.2%、0.8%、-21.2%、-3.8%，顯然，SUV表現更為搶眼，MPV依舊是“跌跌不休”。
7月車企銷量排行榜TOP15，僅三家車企下滑，分別是上汽通用、上汽通用五菱、吉利汽車。銷量前三排位不變，一汽大眾領先，7月銷量153373輛，同比增長3.4%。一汽大眾轎車陣容十分龐大，捷達、高爾夫、寶來、速騰、邁騰等，均是市場比較熱門的車型。
第二名上汽大眾7月銷145157輛，與去年同期持平。根據公佈數據，7月帕薩特迎來大爆發，猛增54.9%至21309輛，而途觀則有20%以上的跌幅，主力車型朗逸小幅增長。
第三名的上汽通用，今年表現不盡如人意，7月銷量115000輛，同比下降4.6%。前三名月均銷量均破10萬輛大關，短期內地位或相對比較穩固。
緊隨其後的是東風日產，7月銷量91094輛，同比增長3.3%。備受關注的吉利汽車，7月銷87386輛，同比下降25.8%。吉利汽車2018年增長迅猛，今年則出現了持續下滑。
幾大日系車企方面，一汽豐田、廣汽豐田、東風本田、廣汽本田銷量分別為65933輛、54023輛、60390輛、55543輛，同比增長3.0%、16.4%、17.6%、1.8%。
上汽通用五菱7月銷57828輛，同比下降35.9%。北京現代和北京奔馳分別銷51605輛和49772輛，其中北京奔馳的增長幅度高達27.5%，可見即使車市持續低迷，購買豪華車的人數依舊在增長。
三家自主品牌長安汽車、長城汽車、上汽乘用車7月銷量分別為49696輛、46164輛、45942輛，均取得小幅增長。
今年前7月車企銷量排行榜方面，依舊是上汽大眾、一汽大眾、上汽通用穩居前三。而上汽通用、吉利汽車、上汽通用五菱、長安汽車、上汽乘用車下跌幅度較大。（數據來源：乘聯會）