2018年國內乘用車市場受經濟政策等多重因素影響，遭遇了一場“寒冬”，但SUV市場競爭依舊愈發激烈。各大車企紛紛推出新款SUV車型，以此來刺激市場抵禦“寒冬”。
近日，有媒體披露，捷達成為獨立品牌後，將基於西雅特Ateca開發自己首款車型，新車與新一代Tiguan同平臺打造。
外觀方面新車與途觀有幾分相似，整體顯得更加年輕一些。鍍鉻裝飾的點綴恰到好處，再配合上簡潔的車身線條及自帶的西班牙血統，有顏有範這就夠了。
車身尺寸方面，海外版西雅特Ateca的長寬高分別為4363/1841/1600mm，軸距為2638mm。據悉，國產後軸距將有所加長，畢竟這是我們的“傳統”。
內飾上，滿滿的大眾範兒，相信這一點國人還是比較喜歡的，只可惜新車未採用全液晶儀表盤。還在什麼自動緊急制動、堵車輔助系統、盲區偵測等功能都有，夠安全才安心。
動力方面，新車將搭載1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，與之匹配的是一臺雙離合器變速箱，預計新車將於2019年正式上市。
相關推薦
'9.16日報-華為6G也領先世界、大眾挖角寶馬高管或出任奧迪CEO'
"熱點1、最近華為創始人任正非提出了一個讓世界都驚訝的觀點，那就是華為可以一次性地把自己的5G技術許可給美國及其他國家，讓歐美在5G技術上追趕到華為的水平。之前在上海的MWC展會上，華為輪值董事長鬍厚崑發表了演講，宣稱華為在過去10年中為了研發5G已經投入了40億美元，獲得...
'只賣6萬多的合資車，大眾出品，難怪賣得這麼火'
"8月份的銷量數據基本已經出爐，我們可以看到大眾桑塔納在8月份拿到了20517臺的好成績，同比上漲29.1%。看來捷達從一款車型變成一個品牌之後，桑塔納沒了這個老對手，日子愈發春風得意了，在這個級別的車型裡面，桑塔納可以說獨孤求敗，曾經的科沃茲、福睿斯等這些老對手，也都至少...
'7年車齡的二手大眾帕薩特，看起來和新車沒兩樣？'
"不知道各位車友是否會考慮選擇一輛七年車齡的二手車呢？其實只要新車沒有設計缺陷，而原車主也沒有出過什麼大事故，那麼對於一輛七年車齡的二手車來說其實還是正處於青壯年的。比如今天大餅要和大家聊的這一輛2012年落地的大眾帕薩特，這輛車呢是2012年落地的，到目前為止七年多的車齡...
'同是出自德系家族，大眾速騰和斯柯達明銳誰更值得選？'
"同是出自德系家族，大眾速騰和斯柯達明銳誰更值得選？德系車在國內汽車市場上不論是口碑還是銷量一直都不錯，消費者在買車時，也會更多的考慮德系品牌。在比較常見的德系家轎中，大眾速騰和斯柯達明銳一直有著不凡的表現，常被消費者們用來對比。今天我們就從大家比較關心的空間、動力以及性價...
'車企颳起了減肥風，大眾出售旗下資產，奧迪砍掉45%車型'
"“積極減肥，拒絕臃腫”已經成了跨國車企的共識。文/宋雙輝人類的審美觀經歷過“以胖為美”、“瘦成紙片人才美”到現在崇尚有線條的肌肉感，而在汽車領域，早些年“多生孩子好打架”的多品牌理念，如今也在朝著縮減規模控制成本轉型。就像《千與千尋》中的那句名言，吃太胖會有被幹掉的危險，...
'頂配不到12萬 推出廉價新品牌的大眾不再高級了？'
"原本以為斯柯達在大眾集團中的定位已經夠低了，但沒想到大眾還是再發布了一個定位更低的品牌。如果結合到目前的形式來看，大眾也真有先見之明。首先，自主品牌早已形成對於合資品牌的圍攻之勢，合資品牌如果還是堅持以往的定價和策略，那被市場遺忘只是早晚的事情；第二，大環境的改變迫使一直...
'兩具TFSI引擎榨出四位數動力！這臺大眾lupo就是一個超級怪物'
"這輛藍色塗裝的VW lupo外觀看起來就像是受到了輻射汙染，沒錯！！他的威力也是受到了珈瑪射線照射過般的噁心，抱歉！！沒有別的形容詞可以使用在這輛車上了。脫下了lupo的外衣，可以看到這輛車的基礎就是密密麻麻的鋼管結構所鞏固起來的，也因為這樣讓這輛車的總重也僅有1410公...
推薦中...