'6萬多買大眾轎車，12萬多買Jeep，預算有限也能看看這些新車'
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
VA3內飾佈局比較注重實用主義，方向盤中央為捷達品牌標識，中控臺上配備8英寸屏幕，對於定位比較年輕化的VA3來說，科技功能必不可少，其配備的車機系統支持互聯功能，除了常規的語音控制、藍牙電話等，還支持Carlife、Carplay等主流互聯功能。
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
VA3內飾佈局比較注重實用主義，方向盤中央為捷達品牌標識，中控臺上配備8英寸屏幕，對於定位比較年輕化的VA3來說，科技功能必不可少，其配備的車機系統支持互聯功能，除了常規的語音控制、藍牙電話等，還支持Carlife、Carplay等主流互聯功能。
動力方面，VA3採用前置前驅的驅動佈局，搭載大眾1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配MQ200 5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器。
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
VA3內飾佈局比較注重實用主義，方向盤中央為捷達品牌標識，中控臺上配備8英寸屏幕，對於定位比較年輕化的VA3來說，科技功能必不可少，其配備的車機系統支持互聯功能，除了常規的語音控制、藍牙電話等，還支持Carlife、Carplay等主流互聯功能。
動力方面，VA3採用前置前驅的驅動佈局，搭載大眾1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配MQ200 5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器。
點評：捷達VA3為品牌旗下首款轎車，也是繼VS5後上市的第二款車型，其主打入門級三廂轎車市場，實惠定價與德系大眾品質是其吸引消費者的主打賣點，而在這個定位與價格當中，也不乏已經積累一定人氣的車型，比如同為德系的大眾桑塔納，美系還有雪佛蘭科沃茲，所以捷達VA3要面臨的市場壓力並不小。
新款Jeep自由俠1.3T
售價區間：12.98-18.98萬元
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
VA3內飾佈局比較注重實用主義，方向盤中央為捷達品牌標識，中控臺上配備8英寸屏幕，對於定位比較年輕化的VA3來說，科技功能必不可少，其配備的車機系統支持互聯功能，除了常規的語音控制、藍牙電話等，還支持Carlife、Carplay等主流互聯功能。
動力方面，VA3採用前置前驅的驅動佈局，搭載大眾1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配MQ200 5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器。
點評：捷達VA3為品牌旗下首款轎車，也是繼VS5後上市的第二款車型，其主打入門級三廂轎車市場，實惠定價與德系大眾品質是其吸引消費者的主打賣點，而在這個定位與價格當中，也不乏已經積累一定人氣的車型，比如同為德系的大眾桑塔納，美系還有雪佛蘭科沃茲，所以捷達VA3要面臨的市場壓力並不小。
新款Jeep自由俠1.3T
售價區間：12.98-18.98萬元
新款Jeep自由俠1.3T於9月初的成都車展上正式上市，官方售價區間為12.98-18.98萬元。新車將搭載全新的1.3T發動機，並匹配7速雙離合與9速手自一體變速箱。
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
VA3內飾佈局比較注重實用主義，方向盤中央為捷達品牌標識，中控臺上配備8英寸屏幕，對於定位比較年輕化的VA3來說，科技功能必不可少，其配備的車機系統支持互聯功能，除了常規的語音控制、藍牙電話等，還支持Carlife、Carplay等主流互聯功能。
動力方面，VA3採用前置前驅的驅動佈局，搭載大眾1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配MQ200 5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器。
點評：捷達VA3為品牌旗下首款轎車，也是繼VS5後上市的第二款車型，其主打入門級三廂轎車市場，實惠定價與德系大眾品質是其吸引消費者的主打賣點，而在這個定位與價格當中，也不乏已經積累一定人氣的車型，比如同為德系的大眾桑塔納，美系還有雪佛蘭科沃茲，所以捷達VA3要面臨的市場壓力並不小。
新款Jeep自由俠1.3T
售價區間：12.98-18.98萬元
新款Jeep自由俠1.3T於9月初的成都車展上正式上市，官方售價區間為12.98-18.98萬元。新車將搭載全新的1.3T發動機，並匹配7速雙離合與9速手自一體變速箱。
新車針對外觀部分有所調整，主要集中在前臉部分，比如採用全新的保險槓設計，沒有此前大面積的黑色保險槓那麼誇張，造型方面顯得更加簡潔。此外新車提供7種車身顏色可選，足以滿足消費者的個性化審美。
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
VA3內飾佈局比較注重實用主義，方向盤中央為捷達品牌標識，中控臺上配備8英寸屏幕，對於定位比較年輕化的VA3來說，科技功能必不可少，其配備的車機系統支持互聯功能，除了常規的語音控制、藍牙電話等，還支持Carlife、Carplay等主流互聯功能。
動力方面，VA3採用前置前驅的驅動佈局，搭載大眾1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配MQ200 5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器。
點評：捷達VA3為品牌旗下首款轎車，也是繼VS5後上市的第二款車型，其主打入門級三廂轎車市場，實惠定價與德系大眾品質是其吸引消費者的主打賣點，而在這個定位與價格當中，也不乏已經積累一定人氣的車型，比如同為德系的大眾桑塔納，美系還有雪佛蘭科沃茲，所以捷達VA3要面臨的市場壓力並不小。
新款Jeep自由俠1.3T
售價區間：12.98-18.98萬元
新款Jeep自由俠1.3T於9月初的成都車展上正式上市，官方售價區間為12.98-18.98萬元。新車將搭載全新的1.3T發動機，並匹配7速雙離合與9速手自一體變速箱。
新車針對外觀部分有所調整，主要集中在前臉部分，比如採用全新的保險槓設計，沒有此前大面積的黑色保險槓那麼誇張，造型方面顯得更加簡潔。此外新車提供7種車身顏色可選，足以滿足消費者的個性化審美。
內飾方面，新車造型倒是沒有發生改變，依然保持現款車型的設計風格，頂配版車型將配備8.4英寸+7英寸雙液晶智能互聯大屏，可兼容Carlife、Carplay的手機互聯繫統。
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
VA3內飾佈局比較注重實用主義，方向盤中央為捷達品牌標識，中控臺上配備8英寸屏幕，對於定位比較年輕化的VA3來說，科技功能必不可少，其配備的車機系統支持互聯功能，除了常規的語音控制、藍牙電話等，還支持Carlife、Carplay等主流互聯功能。
動力方面，VA3採用前置前驅的驅動佈局，搭載大眾1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配MQ200 5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器。
點評：捷達VA3為品牌旗下首款轎車，也是繼VS5後上市的第二款車型，其主打入門級三廂轎車市場，實惠定價與德系大眾品質是其吸引消費者的主打賣點，而在這個定位與價格當中，也不乏已經積累一定人氣的車型，比如同為德系的大眾桑塔納，美系還有雪佛蘭科沃茲，所以捷達VA3要面臨的市場壓力並不小。
新款Jeep自由俠1.3T
售價區間：12.98-18.98萬元
新款Jeep自由俠1.3T於9月初的成都車展上正式上市，官方售價區間為12.98-18.98萬元。新車將搭載全新的1.3T發動機，並匹配7速雙離合與9速手自一體變速箱。
新車針對外觀部分有所調整，主要集中在前臉部分，比如採用全新的保險槓設計，沒有此前大面積的黑色保險槓那麼誇張，造型方面顯得更加簡潔。此外新車提供7種車身顏色可選，足以滿足消費者的個性化審美。
內飾方面，新車造型倒是沒有發生改變，依然保持現款車型的設計風格，頂配版車型將配備8.4英寸+7英寸雙液晶智能互聯大屏，可兼容Carlife、Carplay的手機互聯繫統。
而作為新車最大亮點，其換裝一臺全新的1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為127kW，最大扭矩270Nm，頂配車型匹配9AT變速箱，而其餘車型配備7速雙離合變速箱。
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
VA3內飾佈局比較注重實用主義，方向盤中央為捷達品牌標識，中控臺上配備8英寸屏幕，對於定位比較年輕化的VA3來說，科技功能必不可少，其配備的車機系統支持互聯功能，除了常規的語音控制、藍牙電話等，還支持Carlife、Carplay等主流互聯功能。
動力方面，VA3採用前置前驅的驅動佈局，搭載大眾1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配MQ200 5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器。
點評：捷達VA3為品牌旗下首款轎車，也是繼VS5後上市的第二款車型，其主打入門級三廂轎車市場，實惠定價與德系大眾品質是其吸引消費者的主打賣點，而在這個定位與價格當中，也不乏已經積累一定人氣的車型，比如同為德系的大眾桑塔納，美系還有雪佛蘭科沃茲，所以捷達VA3要面臨的市場壓力並不小。
新款Jeep自由俠1.3T
售價區間：12.98-18.98萬元
新款Jeep自由俠1.3T於9月初的成都車展上正式上市，官方售價區間為12.98-18.98萬元。新車將搭載全新的1.3T發動機，並匹配7速雙離合與9速手自一體變速箱。
新車針對外觀部分有所調整，主要集中在前臉部分，比如採用全新的保險槓設計，沒有此前大面積的黑色保險槓那麼誇張，造型方面顯得更加簡潔。此外新車提供7種車身顏色可選，足以滿足消費者的個性化審美。
內飾方面，新車造型倒是沒有發生改變，依然保持現款車型的設計風格，頂配版車型將配備8.4英寸+7英寸雙液晶智能互聯大屏，可兼容Carlife、Carplay的手機互聯繫統。
而作為新車最大亮點，其換裝一臺全新的1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為127kW，最大扭矩270Nm，頂配車型匹配9AT變速箱，而其餘車型配備7速雙離合變速箱。
點評：Jeep自由俠也是一款明顯定位年輕的SUV，雖然空間不大，不過設計足夠個性，而且還自帶Jeep出色的品牌文化，而此次上市的1.3T車型搭載全新發動機，排量變小之後可以帶來更出色的油耗表現，並且這臺發動機可以滿足國六排放標準，所以對於消費者來說也很有可選性。
北京現代新款悅納
上市時間：有望10月底
北京現代新款悅納於成都車展期間正式亮相，現款悅納是2016年底上市的，此次為中期改款，有望10月份上市。
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
VA3內飾佈局比較注重實用主義，方向盤中央為捷達品牌標識，中控臺上配備8英寸屏幕，對於定位比較年輕化的VA3來說，科技功能必不可少，其配備的車機系統支持互聯功能，除了常規的語音控制、藍牙電話等，還支持Carlife、Carplay等主流互聯功能。
動力方面，VA3採用前置前驅的驅動佈局，搭載大眾1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配MQ200 5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器。
點評：捷達VA3為品牌旗下首款轎車，也是繼VS5後上市的第二款車型，其主打入門級三廂轎車市場，實惠定價與德系大眾品質是其吸引消費者的主打賣點，而在這個定位與價格當中，也不乏已經積累一定人氣的車型，比如同為德系的大眾桑塔納，美系還有雪佛蘭科沃茲，所以捷達VA3要面臨的市場壓力並不小。
新款Jeep自由俠1.3T
售價區間：12.98-18.98萬元
新款Jeep自由俠1.3T於9月初的成都車展上正式上市，官方售價區間為12.98-18.98萬元。新車將搭載全新的1.3T發動機，並匹配7速雙離合與9速手自一體變速箱。
新車針對外觀部分有所調整，主要集中在前臉部分，比如採用全新的保險槓設計，沒有此前大面積的黑色保險槓那麼誇張，造型方面顯得更加簡潔。此外新車提供7種車身顏色可選，足以滿足消費者的個性化審美。
內飾方面，新車造型倒是沒有發生改變，依然保持現款車型的設計風格，頂配版車型將配備8.4英寸+7英寸雙液晶智能互聯大屏，可兼容Carlife、Carplay的手機互聯繫統。
而作為新車最大亮點，其換裝一臺全新的1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為127kW，最大扭矩270Nm，頂配車型匹配9AT變速箱，而其餘車型配備7速雙離合變速箱。
點評：Jeep自由俠也是一款明顯定位年輕的SUV，雖然空間不大，不過設計足夠個性，而且還自帶Jeep出色的品牌文化，而此次上市的1.3T車型搭載全新發動機，排量變小之後可以帶來更出色的油耗表現，並且這臺發動機可以滿足國六排放標準，所以對於消費者來說也很有可選性。
北京現代新款悅納
上市時間：有望10月底
北京現代新款悅納於成都車展期間正式亮相，現款悅納是2016年底上市的，此次為中期改款，有望10月份上市。
新款悅納在外觀上的改變顯而易見，其前臉換裝全新的倒梯形橫幅格柵，並針對銀色橫幅細節進行刻畫，兩側燈組造型銳利。而不規則造型霧燈則加入啞光飾條，營造出濃厚的運動氛圍，其軸距將比現款車型增加25mm，達到2600mm。尾部則採用當下流行的貫穿式尾燈設計，延展視覺寬度並且提升尾部的辨識度。
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
VA3內飾佈局比較注重實用主義，方向盤中央為捷達品牌標識，中控臺上配備8英寸屏幕，對於定位比較年輕化的VA3來說，科技功能必不可少，其配備的車機系統支持互聯功能，除了常規的語音控制、藍牙電話等，還支持Carlife、Carplay等主流互聯功能。
動力方面，VA3採用前置前驅的驅動佈局，搭載大眾1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配MQ200 5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器。
點評：捷達VA3為品牌旗下首款轎車，也是繼VS5後上市的第二款車型，其主打入門級三廂轎車市場，實惠定價與德系大眾品質是其吸引消費者的主打賣點，而在這個定位與價格當中，也不乏已經積累一定人氣的車型，比如同為德系的大眾桑塔納，美系還有雪佛蘭科沃茲，所以捷達VA3要面臨的市場壓力並不小。
新款Jeep自由俠1.3T
售價區間：12.98-18.98萬元
新款Jeep自由俠1.3T於9月初的成都車展上正式上市，官方售價區間為12.98-18.98萬元。新車將搭載全新的1.3T發動機，並匹配7速雙離合與9速手自一體變速箱。
新車針對外觀部分有所調整，主要集中在前臉部分，比如採用全新的保險槓設計，沒有此前大面積的黑色保險槓那麼誇張，造型方面顯得更加簡潔。此外新車提供7種車身顏色可選，足以滿足消費者的個性化審美。
內飾方面，新車造型倒是沒有發生改變，依然保持現款車型的設計風格，頂配版車型將配備8.4英寸+7英寸雙液晶智能互聯大屏，可兼容Carlife、Carplay的手機互聯繫統。
而作為新車最大亮點，其換裝一臺全新的1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為127kW，最大扭矩270Nm，頂配車型匹配9AT變速箱，而其餘車型配備7速雙離合變速箱。
點評：Jeep自由俠也是一款明顯定位年輕的SUV，雖然空間不大，不過設計足夠個性，而且還自帶Jeep出色的品牌文化，而此次上市的1.3T車型搭載全新發動機，排量變小之後可以帶來更出色的油耗表現，並且這臺發動機可以滿足國六排放標準，所以對於消費者來說也很有可選性。
北京現代新款悅納
上市時間：有望10月底
北京現代新款悅納於成都車展期間正式亮相，現款悅納是2016年底上市的，此次為中期改款，有望10月份上市。
新款悅納在外觀上的改變顯而易見，其前臉換裝全新的倒梯形橫幅格柵，並針對銀色橫幅細節進行刻畫，兩側燈組造型銳利。而不規則造型霧燈則加入啞光飾條，營造出濃厚的運動氛圍，其軸距將比現款車型增加25mm，達到2600mm。尾部則採用當下流行的貫穿式尾燈設計，延展視覺寬度並且提升尾部的辨識度。
此次新款悅納為中期改款車型，其內飾升級也相當明顯，中控臺採用懸浮式大屏，配以全新樣式的空調控制區域，科技感提升使其與對手競爭更有底氣。
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
VA3內飾佈局比較注重實用主義，方向盤中央為捷達品牌標識，中控臺上配備8英寸屏幕，對於定位比較年輕化的VA3來說，科技功能必不可少，其配備的車機系統支持互聯功能，除了常規的語音控制、藍牙電話等，還支持Carlife、Carplay等主流互聯功能。
動力方面，VA3採用前置前驅的驅動佈局，搭載大眾1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配MQ200 5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器。
點評：捷達VA3為品牌旗下首款轎車，也是繼VS5後上市的第二款車型，其主打入門級三廂轎車市場，實惠定價與德系大眾品質是其吸引消費者的主打賣點，而在這個定位與價格當中，也不乏已經積累一定人氣的車型，比如同為德系的大眾桑塔納，美系還有雪佛蘭科沃茲，所以捷達VA3要面臨的市場壓力並不小。
新款Jeep自由俠1.3T
售價區間：12.98-18.98萬元
新款Jeep自由俠1.3T於9月初的成都車展上正式上市，官方售價區間為12.98-18.98萬元。新車將搭載全新的1.3T發動機，並匹配7速雙離合與9速手自一體變速箱。
新車針對外觀部分有所調整，主要集中在前臉部分，比如採用全新的保險槓設計，沒有此前大面積的黑色保險槓那麼誇張，造型方面顯得更加簡潔。此外新車提供7種車身顏色可選，足以滿足消費者的個性化審美。
內飾方面，新車造型倒是沒有發生改變，依然保持現款車型的設計風格，頂配版車型將配備8.4英寸+7英寸雙液晶智能互聯大屏，可兼容Carlife、Carplay的手機互聯繫統。
而作為新車最大亮點，其換裝一臺全新的1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為127kW，最大扭矩270Nm，頂配車型匹配9AT變速箱，而其餘車型配備7速雙離合變速箱。
點評：Jeep自由俠也是一款明顯定位年輕的SUV，雖然空間不大，不過設計足夠個性，而且還自帶Jeep出色的品牌文化，而此次上市的1.3T車型搭載全新發動機，排量變小之後可以帶來更出色的油耗表現，並且這臺發動機可以滿足國六排放標準，所以對於消費者來說也很有可選性。
北京現代新款悅納
上市時間：有望10月底
北京現代新款悅納於成都車展期間正式亮相，現款悅納是2016年底上市的，此次為中期改款，有望10月份上市。
新款悅納在外觀上的改變顯而易見，其前臉換裝全新的倒梯形橫幅格柵，並針對銀色橫幅細節進行刻畫，兩側燈組造型銳利。而不規則造型霧燈則加入啞光飾條，營造出濃厚的運動氛圍，其軸距將比現款車型增加25mm，達到2600mm。尾部則採用當下流行的貫穿式尾燈設計，延展視覺寬度並且提升尾部的辨識度。
此次新款悅納為中期改款車型，其內飾升級也相當明顯，中控臺採用懸浮式大屏，配以全新樣式的空調控制區域，科技感提升使其與對手競爭更有底氣。
動力方面，新款悅納將繼續搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率73.3kW，滿足國六排放標準，傳動系統方面，其將匹配6速手動與6速手自一體變速箱。
雖說從近幾個月的銷量表現來看，購車家庭對於定位高級的車型接受能力有所提升，不過這並不代表全部購車消費者，價位實惠的入門級車型依然佔有不錯的市場，比如就近期市場新車來看，捷達推出全新轎車，新款Jeep自由俠也帶來了1.3T車型，它們的共同點在於：價格不貴、定位年輕，所以預算有限的年輕朋友們，不妨來看看新車。
捷達VA3
售價區間：6.58-9.28萬元
此前上市的VS5已經讓我們見識到了捷達的家族化設計，VA3同樣繼承了這種極具辨識度的設計元素，其在車身尺寸上與之前的大眾捷達相同，屬於一款比較典型的家用三廂轎車。而其車尾的尾燈設計融入捷達品牌特有的“Y”字形，後保險槓造型也有所升級，不過尾部造型依然以營造層次感為主，設計並不複雜。
VA3內飾佈局比較注重實用主義，方向盤中央為捷達品牌標識，中控臺上配備8英寸屏幕，對於定位比較年輕化的VA3來說，科技功能必不可少，其配備的車機系統支持互聯功能，除了常規的語音控制、藍牙電話等，還支持Carlife、Carplay等主流互聯功能。
動力方面，VA3採用前置前驅的驅動佈局，搭載大眾1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配MQ200 5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器。
點評：捷達VA3為品牌旗下首款轎車，也是繼VS5後上市的第二款車型，其主打入門級三廂轎車市場，實惠定價與德系大眾品質是其吸引消費者的主打賣點，而在這個定位與價格當中，也不乏已經積累一定人氣的車型，比如同為德系的大眾桑塔納，美系還有雪佛蘭科沃茲，所以捷達VA3要面臨的市場壓力並不小。
新款Jeep自由俠1.3T
售價區間：12.98-18.98萬元
新款Jeep自由俠1.3T於9月初的成都車展上正式上市，官方售價區間為12.98-18.98萬元。新車將搭載全新的1.3T發動機，並匹配7速雙離合與9速手自一體變速箱。
新車針對外觀部分有所調整，主要集中在前臉部分，比如採用全新的保險槓設計，沒有此前大面積的黑色保險槓那麼誇張，造型方面顯得更加簡潔。此外新車提供7種車身顏色可選，足以滿足消費者的個性化審美。
內飾方面，新車造型倒是沒有發生改變，依然保持現款車型的設計風格，頂配版車型將配備8.4英寸+7英寸雙液晶智能互聯大屏，可兼容Carlife、Carplay的手機互聯繫統。
而作為新車最大亮點，其換裝一臺全新的1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為127kW，最大扭矩270Nm，頂配車型匹配9AT變速箱，而其餘車型配備7速雙離合變速箱。
點評：Jeep自由俠也是一款明顯定位年輕的SUV，雖然空間不大，不過設計足夠個性，而且還自帶Jeep出色的品牌文化，而此次上市的1.3T車型搭載全新發動機，排量變小之後可以帶來更出色的油耗表現，並且這臺發動機可以滿足國六排放標準，所以對於消費者來說也很有可選性。
北京現代新款悅納
上市時間：有望10月底
北京現代新款悅納於成都車展期間正式亮相，現款悅納是2016年底上市的，此次為中期改款，有望10月份上市。
新款悅納在外觀上的改變顯而易見，其前臉換裝全新的倒梯形橫幅格柵，並針對銀色橫幅細節進行刻畫，兩側燈組造型銳利。而不規則造型霧燈則加入啞光飾條，營造出濃厚的運動氛圍，其軸距將比現款車型增加25mm，達到2600mm。尾部則採用當下流行的貫穿式尾燈設計，延展視覺寬度並且提升尾部的辨識度。
此次新款悅納為中期改款車型，其內飾升級也相當明顯，中控臺採用懸浮式大屏，配以全新樣式的空調控制區域，科技感提升使其與對手競爭更有底氣。
動力方面，新款悅納將繼續搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率73.3kW，滿足國六排放標準，傳動系統方面，其將匹配6速手動與6速手自一體變速箱。
點評：作為北京現代旗下定位偏向入門級的轎車，新款悅納在設計風格上更為激進，內飾風格也注重凸顯科技感，這些都很明顯瞄準了當下年輕人，而就現款悅納價位來看，新車未來上市依然主打10萬以內的合資轎車市場，以實惠售價配合高配置與個性設計，相信年輕朋友還是願意買單的。