目前汽車可以算得上是一個家庭中較為重要的支出了，如果能擁有一臺豪華轎車可謂是不少年輕人的夢想。而在豪華車型市場上，德系三巨頭的品牌影響力頗高的，每款車型的推出都能得到廣泛的關注，而奧迪Q5的推出可謂是一直受到關注的，因其出色的品質在同級別車型中都算得上是佼佼者，在銷量上也是取得了驕人的成績。
而作為奧迪老對手的寶馬，不會讓奧迪一直在SUV市場上手舞風雲的，因此相對應推出一款寶馬X1。作為一款入門級的SUV車型，在初初上市的時候定價在30萬的價格，讓許多車友都表示受不了。而現在好消息終於來了，又一豪華SUV降價成癮，28萬跌到20萬，開出去比奧迪Q5更顯檔次，在銷售上得到了迅速的提升，那麼就讓小編跟大家分享下其具體表現吧！
前臉依舊是家族化的設計，進氣格柵依舊運用雙腎式的造型設計，這是寶馬家族一直不曾更改的標緻設計，開出去讓人一眼就可以看出其是屬於寶馬車企的一員。雙側的車燈運用了修長的造型設計，內部運用上依舊運用天使眼的燈具，LED光源的運用在照明效果上一直都不會讓人失望的。下方的格柵運用上了內陷式的形象，對於整體車頭的設計上更具立體感。
在側身面上運用了剛硬的線條進行勾勒，呈現出了飽滿的肌肉感，車頂運用上小幅度下滑的溜背造型，讓運動感上的體現得到了大大的提升。尾部上沒有什麼花哨的設計，大量柔和的線條進行勾勒，相當的飽滿非凡，尾燈造型跟前車燈進行前後呼應，在辨識度的效果體現更加出色。
內飾的打造還是非常的有檔次，不管是在材料的運用上還是做工上都堪稱出色。中控平臺頂部運用了懸浮的中控觸屏，中央部分運用了兩個空調出風口，底部則是機械按鍵整齊的排序，這對於實際操作上相當便捷。三幅式的多功能方向盤，在操控性能上表現出色。
全清的儀表盤在信息的顯示上，在讀數清晰感上相當出色。唯一不足之處則是其檔位的手把，如果換成旋鈕檔位在檔次上就能出色許多。而配置上運用了上坡輔助、全景天窗等等的配置都相當出色的和實用的。
動力上寶馬X1搭載的是1.5T的三缸發動機和四缸2.0T的四缸發動級共同運用，在可以爆發出的100KW和170KW，而其擁有136Ph和192Ph的動力參數，這樣的數據表現可謂是相當強勁的，在傳動上都匹配了6檔手自一體的變速箱進行搭檔，而其還有雙驅和四驅車型進行匹配，而寶馬一直都是操控性能和駕駛體驗上都表現良好的。
總體來說寶馬X1的表現可謂是相當不俗的，其作為豪華品牌中的SUV，在價格下放到20萬左右之後，不管是奧迪Q5還是奔馳GLA都感到巨大的壓力。
文章作者/車普男