現代今年在中國市場真的太慘了，銷量下滑極為嚴重。只是因為薩德嗎？其實不見得，現代的車今天看來，其實有些審美疲勞了，不如索8那會驚豔了。不過現代也開始改變了，新車KONA就採用了全新設計元素，這款車也會在12月正式上市，能不能救活現代呢？
說實話，墨哥從不喜歡政治，小編只知道現代中國工廠停工停產，部分工人只能失去工作，還有部分工人只能領最低工資。說遠了還是說車吧。
現代KONA外觀十分時尚，前臉採用全新的設計語言，分體式頭燈設計十分出眾，中網採用全新的六邊形設計，辨識度極高。分體式車燈設計也十分時尚。雙色車身、大尺寸輪圈及懸浮式車頂是較大的突破。除了全新的分體式大燈外，車輛還採用了不規則六邊形格柵，視覺效果頗為運動，同時六邊形格柵上方還額外設計了一條進氣口，頗具特色。
現代KONA的內飾設計同樣非常個性，整體中控區以黑色為主，但在空調出風口和擋把等處裝飾有車身同色的亮黃色飾條，中控臺上各個功能分區佈局十分清晰，配備有大尺寸立式中控屏、儀表盤、一鍵啟動以及三輻式多功能方向盤，可以明顯看出該車的整體內飾風格與起亞品牌車型的造型相近。
動力方面，全新的現代Kona將會提供多種組合的動力配置來滿足不同市場的需求。歐洲市場銷售的車型將搭載一套與i30相同的1.0T三缸渦輪增壓汽油發動機和一臺1.6L四缸柴油動力。而在美國市場則會提供2.0L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓動力。與之匹配六速手自一體變速箱。在驅動形式方面，現代Kona將提供前輪驅動和四輪驅動兩種形式，二者在後橋方面也將有所區別，四驅版車型將採用獨立後懸掛，而兩驅版車型則會提供拖曳臂式後懸掛。
單從外觀來看，全新的現代KONA的確給了我們很大的視覺衝擊，前衛的設計還是能吸引到不少追求個性的年輕消費者，但隨著越來越多的對手紛紛湧入這一細分市場，KONA勢必會面對不小的壓力。根據資料顯示，新車的定價會在8-9萬起步，性價比還是很不錯的。