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一汽-大眾捷達自1991年下線以來,18年間累計銷量超400萬輛,今年2月隨著捷達品牌正式發佈,這款經典車型正式“升級”成為大眾旗下獨立子品牌。9月5日,成都車展正式拉開帷幕,在開心麻花舞臺劇和新褲子樂隊表演助陣下,一汽-大眾第三品牌捷達首款SUV VS5正式上市,新車基於大眾MQB平臺打造,全系搭載1.4T+5MT/6AT動力組合,共推出5款配置車型,官方售價區間為8.48-11.28萬元,10月31日前購買可享受會員搶先價,售價區間為8.18-10.98萬元。

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10萬SUV該選誰?大眾捷達VS5,1.4T+6AT,最便宜才8萬,真值

20秒讀懂一汽-大眾捷達VS5:

1.基於大眾MQB A1平臺打造,採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架

2.搭載EA211系列1.4T發動機+愛信6AT動力,百公里油耗6.8L;

3.延續大眾的駕駛品質感,內部乘坐空間、後備箱空間寬敞實用;

4.配備LED大燈、ACC自適應巡航、座椅加熱、多次碰撞預防系統等越級配置。

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主打高性價德系SUV標籤的捷達VS5明顯高於勁客、繽智、XR-V等合資競品,新車全系標配LED大燈、胎壓報警、定速巡航、MKB多次碰撞預防系統等,高配車型還提供頭部氣簾、自適應巡航、雙溫區自動空調、無鑰匙進入等配置。值得一提的是,捷達VS5採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架,本田XR-V、繽智、日產勁客等日系10萬級SUV全部使用的都是後扭力樑非獨立懸架,這一點還是非常厚道的。

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捷達VS5內飾風格與大眾品牌較為相似,非對稱式佈局的中控臺傾向駕駛員一側,體現了以駕駛員為主的設計理念。捷達VS5在動力方面也有驚喜,全系搭載大眾EA211系列1.4T發動機,傳動系統匹配5MT或愛信6AT變速箱,行駛起來更加平順,整體動力表現明顯強於本田的1.5L、日產的2.0L自然吸氣發動機,同時每百公里油耗也僅為6.2L/6.8L。

編輯點評:作為捷達品牌的首款車型,VS5不到9萬元的定價極具誠意。在大眾MQB平臺、EA211系列發動機、愛信6AT以及多連桿獨立懸架的強大硬件賦能下,讓VS5兼顧了領先同級的產品力與出眾的性價比。捷達VS5不僅與其價格相近的逍客、昂科拉、繽智等合資SUV競爭,也會對H6、博越、RX5等自主品牌車型產生一定衝擊,其未來的市場表現非常值得期待。

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