俗話說，長江後浪推前浪，合資緊湊型SUV市場車型不斷推陳出新，前有本田繽智、XR-V，後有大眾探歌、廣汽三菱奕歌，前兩者曾經在市場中獲得了不錯的表現，而對於後生的探歌和奕歌來說，它們能否在產品力方面壓倒兩位前輩呢？由於繽智和XR-V實際屬於同一款車型，故下文中只選擇XR-V作為對比車型。
從三者的售價區間來看，廣汽三菱奕歌的起步售價是最低的，雖然頂配車型的售價要比XR-V稍高，但是奕歌的配置水平和動力表現要比XR-V高出一個級別，甚至要比售價更貴的探歌表現也好，所以從價格來看，奕歌是三者中最具性價比的。
車身尺寸方面，奕歌的車身長度是三臺車中最長的，同時高度也是最高的，這樣就可以確保奕歌的車內乘坐空間和後備箱儲物空間。並且由於奕歌的設計師運用了“形隨機能”設計哲學，也就是由車內功能決定外觀設計，為了能讓駕乘體驗更加舒適，設計師將“雙氣泡”車頂這種非常巧妙的設計放在了奕歌的車頂上，微微隆起的車頂可以讓乘客獲得更加充裕的頭部空間。
奕歌車長的優勢在後備箱上完美體現了出來，超大的空間能隨意放置5名成年人出行的行李物品，並且第二排座椅還帶有前後移動功能，可以讓後備箱空間拓展更加靈活和便利。“形隨機能”設計和帶前後移動的第二排座椅充分表明了奕歌設計師對人性化配置的重視。
通過對比三臺車的配置，奕歌的配置可以說是豐富實用，18寸雙色運動輪轂、LED日間行車燈、全LED尾燈、胎壓監測、全車7安全氣囊、自動空調、空氣淨化器、8英寸多媒體大屏等配置，中高配車型還帶有全LED大燈、ACC自適應巡航+FCM前方防撞預警系統、座椅加熱、自動遠近光切換等功能，無論是低配車型還是高配車型，奕歌的配置都要比價格相對應的其他兩款車型豐富。
奕歌的動力系統更是以碾壓性的優勢勝出，全系搭載1.5T雙噴射渦輪增壓發動機，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m。並且發動機還帶有雙噴射技術，無論是動力參數還是發動機技術都要比XR-V、探歌的動力系統優秀，奕歌的高配車型還配備S-AWC超級全輪驅動系統，車輛的操控性和行駛穩定性大大提升。
長江後浪推前浪，前浪被拍死在沙灘上，雖然這句俗語是一種調侃，但確實也是緊湊型SUV市場的真實寫照。憑藉奕歌的實力，相信定能在這股大浪中穩佔自己的一席之地。