隨著汽車消費越來越成熟，人們在購買新車時會更多參考保值率的因素。正好筆者手裡有一份2018年SUV保值率TOP10的排名榜單，裡面很多車型也是大家非常熟悉的，就結合起來聊聊咱中國消費者最青睞的SUV車型，和男人女人都關心的錢（保值）的問題。
實際上，保值率高的車型，在歷年的表現總體都比較穩定，很少出現比如說今年很保值的車，明年就突然大跌價。所以幾乎可以肯定的說，本文提到的這10款SUV不一定是產品實力最強大最突出的，但肯定是買了不虧的。因為就算你不喜歡，也能夠儘快以不錯的價格出手。
很明顯的，這裡面日系車品牌成最大贏家，排名前10的車中日系佔了7席，這充分說明了日系車領先的質量穩定可靠，用消費者的話來講就是經久耐用，省心省錢。這也是值得咱自主品牌重視和學習追趕的地方。
第一名：豐田普拉多
一年前的這個時候，我曾準備淘一輛二手的4.0L普拉多VX，要買肯定買4.0L的啦，也儘量買高配啦。可這貨價格真是太堅挺了，差不多7年車齡的，車況精品的要30萬，而且很難砍價，也許真是不愁賣吧。仔細算一算，差不多10年車齡的普拉多，都還能賣當年新車價的一半以上，此外，北方市場的價格還要更高一些。
原因最主要還是在於強大的產品力，普拉多雖然是越野車，卻有著厚實柔軟的座椅，良好的顛簸過濾，加上足夠充沛和平順的動力（我只是說的4.0L版本），輕鬆的轉向力度等等，無論駕駛還是乘坐都有著很高的舒適性；強大的越野通過性能，極地的故障率，加上不挑油品，如果加裝副油箱，還能帶來上千公里的續航里程……使它可以帶你去任何只要有路的地方旅行和穿越。
普拉多在二手車市場這幾年的“真香”定律，我估計也因為人們對汽車理解的成熟，不再看重外觀、華而不實配置等表面的東西，另外也因為自駕穿越等玩法的流行，加上互聯網上普拉多優異的口碑傳播，這各方面的因素造就了這款被戲稱為二手車市場的理財產品的神車。
第二名：本田XR-V
記得本田XR-V上市前，東風本田幾乎靠CR-V獨撐門面，XR-V上市便熱銷至今，目前看來，這款車在外觀、性能、配置等方面沒有突出亮點，但它相比同級對手空間夠大，動力總成依舊足夠先進，駕駛輕鬆平順且省油，而質量穩定可靠更不用多說，口碑和保值率最能說明問題。
第三名：豐田漢蘭達
這些年幾乎所有的合資和自主中型SUV新車的標題都在“吊打普拉多”，很遺憾的是，都是雲吊打，漢蘭達依舊穩坐江山，哪怕在去年車市大盤下滑的情況下，漢蘭達也依舊價格堅挺，沒加價都算不錯的了。
動力不是最強，操控不是最好的，外觀不是最炫的，配置也沒有對手慷慨，可它確是最舒服可靠的，這也是豐田的厲害之處吧。
第四名：日產奇駿
奇駿這款車太家喻戶曉，沒必要多說。改掉了之前有些叫好不叫座的硬朗外觀之後，更加大氣飽滿的奇駿立即成為細分市場的佼佼者，經常和途觀爭奪合資緊湊型SUV的王座。奇駿的特點也有點像漢蘭達，比較中庸，但卻非常均衡。
第五名：本田繽智
繽智與XR-V是一對兄弟車，這也是日系車企逐漸學聰明瞭，跟大眾學的朗逸寶來雙車戰略。所以繽智的特點完全參考XR-V就行，兩車的差別主要是外觀一個更圓潤，一個更動感一點。
第六名：大眾途觀
我的天，途觀還用多說嗎？特別是上一代，絕對是中國車市現象級的神車。2010年上市時，加價難求，記得我身邊好多同事都在議論這車，更厲害的是哪怕到了2017年途觀換代，上一代車型在產品週期依然沒有太大的優惠……說實話，目前新一代的途觀（現在叫途觀L），已經遠比不上它的前輩那麼輝煌了。當然，也許那個中國車市的瘋狂年代也遠去了。
第七名：奔馳GLA
買奇駿和途觀的價格，也能買三叉星熠熠生輝的奔馳？是不是很心動？而且對年輕人和女性來說，奇駿和途觀似乎都太“油膩”了一些，雖然空間小，卻足夠時尚精緻的GLA正好合適。GLA的對手？寶馬X1老款的開著太硬朗不舒服，新款的和奧迪Q3一樣，看上去還是比較中庸一些，無論設計、做工還有品牌的檔次感，還是比不上奔馳。
第八名：本田CR-V
與漢蘭達一樣，本田CR-V也細分市場（城市緊湊型SUV)的開創者和當今代表了。寬敞的內部空間，平順耐用的動力總成，優異的品控表現，帶來了這十來年它優異的口碑。
第九名：豐田蘭德酷路澤
筆者小時候，它還叫陸地巡洋艦，印象中是一些黨政機關、軍隊、企業廠礦的工具車，往往在路上開得飛快，霸氣十足。在如今，作為普拉多的大哥，酷路澤同樣成為越野圈的神車。至於它為什麼這麼神，你去川西、大西北、西藏等地看看，隨便找個車主問問就自然明白了。說白了就一句東北話，特好使！
第十名：奧迪Q5
2010年底，奧迪Q5國產上市，隨即成為30-50萬SUV市場的銷量霸主。原因很簡單，它是最早進行國產的豪華品牌中型SUV，還有奧迪在國內的品牌認知度，加上Q5在產品調性上的老少咸宜。無論是小企業主、中產偽中產，買一臺價格合適，大家都認識，有面子的，車本身也不錯的SUV，Q5都是個合適選擇。而對政府機關、事業單位和國企職員來說，Q5又沒有寶馬X3、奔馳GLK那麼高調，顯眼。
文/楊樂怡
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