【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】在七座車型的選擇中，選擇MPV還是選擇SUV這是個歷史難題。SUV車型在應對更多路況的情況下更加得心應手，MPV在乘坐舒適度和乘坐姿勢上都要擁有自己更加獨道的見解。今天小編為大家帶來的是今年前四月份的銷量彙總，對七座車感興趣的小夥伴們可以留意下這裡面有沒有你最心水的車型。
| 2017年度7座MPV銷量榜Top5 | ||
| 車型 | 4月份銷量 | 1-4月總銷量 |
| 別克GL8 | 12675 | 42179 |
| 本田奧德賽 | 3252 | 9507 |
| 本田艾力紳 | 1773 | 9196 |
| 大眾途安L | 1452 | 7611 |
| 奔馳V級 | 882 | 3273 |
選擇車型必須結合實際，單純為了面子而購車的方法是不理智且不可取的。七座車型更加適合家中第一輛或第二輛車型，因為其目的是保證全家一起出行，第三排的乘客自然會在乘坐舒適性上作出一定的犧牲。但是同樣的，在不滿載的情況下，七座車擁有不錯的駕乘舒適性和儲物空間，偶爾應付搬個大件也可以完美應對。
| 2017年度7座SUV銷量榜Top5 | ||
| 車型 | 4月份銷量 | 1-4月總銷量 |
| 福特銳界 | 8456 | 37956 |
| 豐田漢蘭達 | 9318 | 36536 |
| 三菱歐藍德 | 6687 | 24837 |
| 豐田普拉多 | 4485 | 18812 |
| 大眾途昂 | 5391 | 7273 |
● MPV&SUV Top1
-GL8，商務MPV中的戰鬥機
相信不少朋友去機場叫MPV都會叫到GL8，所不同的大部分是年款罷了。別克GL8深耕國內商務車市場多年，其霸主地位幾乎無可撼動，每個上車體驗過全新GL8的人都會對後排座椅表示相當滿意。此次換代後GL8不僅在外觀上進行了大幅度提升，更在配置上升級了許多類似HUD、Carplay之類的新玩意。可謂氣場更強，內在更豐滿。別克GL8在今年截至四月已經售出了42179輛，銷量足以證明一切。
-福特銳界，後有追兵
銳界在七座SUV中的地位媲美GL8在MPV中的地位，所不同的是七座SUV市場的競爭明顯要更加激烈，漢蘭達的攻勢也絲毫沒有減弱的趨勢。銳界憑藉著自身充盈的動力和富有科技感的配置設計依舊握有不少優勢，最近隨著EcoBoost®245 兩驅/四驅運動版的推出，更多年輕些的購車群體也被吸入福特大門。今年截至4月，銳界已經賣出了37956輛，在合資七座車型中也僅次於更偏向商用的別克GL8，MPV的春天真的要來了麼？
● MPV&SUV Top2
-本田奧德賽，深受二孩家庭喜愛
本田奧德賽在換臉後擁有不錯的關注度，在大城市裡也被不少家庭所喜愛，它的電動滑門也是這個價位級別的唯一產物。相對於老款奧德賽，新款奧德賽更像是一個純正的日系保姆車，適合慢悠悠的進行駕駛。當然。相信沒有多少小夥伴會想把一款居家實用的車型開成性能車，奧德賽擁有這麼好的銷量當然只有一個最重要的原因，便宜。奧德賽在今年前四月銷量達到9507輛，雖然無法追趕GL8的月銷上萬，但是還能看出我國的購車群體正在逐漸理智的向MPV進行靠攏。
-豐田漢蘭達，SUV裡最懂空間的傢伙
漢蘭達像很多日系車型一樣，懂得如何去開拓空間，如何去爭取駕乘舒適性。在更換掉2.7L自然吸氣發動機後，這款2.0T發動機收穫的好評也源源不斷。眾所周知，在這個價格級別中，不少車型都在用優惠打價格戰，但是漢蘭達用其出色的保質率和豐盈的供求關係選擇了提升部分車型售價。今年前四月，豐田漢蘭達售出了36536輛，緊隨銳界的腳步進行追趕。
● MPV&SUV Top3
-本田艾力紳：奧德賽同宗兄弟
有朋友曾和我說過，本田這兩個MPV有些難以區別，其實要進行區分倒也十分簡單。艾力紳設計會比較激進比較誇張，力量感也要更足，奧德賽則在力量上稍微弱了些，但是比例更加協調。如果在這兩款車型中相對糾結的話，建議可以看看哪家經銷商的相應報價更低，選擇價優者進行購買。
-三菱歐藍德：國產後方知利好
歐藍德的國產帶來了諸多利好，國民們可以用更加優惠的價格享受更多的利好，在這個價格區間內也會多出來一個選擇。同時歐藍德的七座版本要比奇駿的七座版本更加適合乘坐。擁有不錯外觀的三菱歐藍德在今年前四月售出了24387輛，這個銷量在市場上存在不小的競爭力。
別克GL8
官方價：22.99-44.99 萬
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2top4、top5銷量點評回頂部
● MPV&SUV Top4
-大眾途安L：MPV中很偏家用的一款車
途安L和全新高爾夫·嘉旅雖然有價格上的重疊，但是不論從車型尺寸還是整體的售價，都比全新高爾夫·嘉旅要高一些。途安L採用的是大眾MQB平臺，和老款途安相比，在車身重量上做了輕量化處理，同時在外觀設計和車身尺寸等方面有著諸多的改變，可以說亮點頗多。途安L在今年前四月賣出了7611輛，緊追本田兩兄弟。
-豐田普拉多：西藏高原見
普拉多的硬派相信很多朋友們都領教過了，在中國的高原地帶、沙漠地帶都是普拉多的常出沒的地標。普拉多的市場在打開平行進口的大門後受到了比較大的衝擊，中東版普拉多逐漸也進入了我們的視野。所以在這小編可以很肯定的說，普拉多車型的真實銷量遠遠不止我們賬面上看到的銷量，喜歡硬派改裝越野的朋友可以玩玩普拉多，爬爬沙子什麼的都很帶勁。普拉多在今年前四個月一共賣出了18812輛，也著實在7座SUV中是一個特立獨行的存在。
● MPV&SUV Top5
-奔馳V級：依舊小眾
其實選擇奔馳V級的不少朋友都有更多進口車型可以作為選擇，同時面對較高的售價，奔馳V級這碗飯吃的也的的確確不踏實。面對埃爾法、塞納等日系進口MPV的圍攻，奔馳V級在未來又是否能找到應對之策呢？奔馳V級在本年前四月以供賣出了3273輛，其銷量沒有大面積攀升主要原因是經銷商長期加價，少則五六萬多則七八萬的附加款的確有些難以接受。
-大眾途昂：剛上市有待觀察
大眾家族從來不會讓新車出現的太晚，途昂就是這樣一款非常具有自身實力的車型。究其根本還是大眾已經充分了解了中國市場的訴求，沒錯就是更大的車型，途觀L和途昂這兩個組合拳打的相當漂亮。途昂一個多月就可以達到7273輛的驚人銷量的確值得留意，對這個大傢伙感興趣的話建議對比試駕下途觀L和途昂，這兩款車型還是可以斟酌一下。
總評：在二孩政策放寬之後，似乎家裡一輛七座車已經成為家庭必備品。其實選擇MPV還是選擇SUV主要是在幾個條件下進行篩選，一個條件是你平常行駛的路面鋪裝是否良好，如果路面差的情況居多，建議購買SUV放棄MPV。另外一個篩選條件就是乘坐空間，如果你真的對空間十分在意，尤其第三排空間，那麼請選擇MPV車型。從數據來看，MPV車市的確在回暖，但是如果想超越熱火朝天的SUV，估計還需要更多MPV車型加入這場戰爭。（圖/文/攝：太平洋汽車網 林建楸）
普拉多
官方價：36.98-62.53 萬
3車型參數配置對比回頂部
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考  |  | 暫無實拍,僅供參考  | 暫無實拍,僅供參考  |
| 車型 | 別克GL82017款28T 舒適型 | 銳界2017款EcoBoost 245 兩驅運動型 7座 | 奧德賽2017款2.4L 智酷版 | 漢蘭達2017款3.5L 四驅豪華導航版 7座 |
| 官方價 | 28.99萬 | 30.68萬 | 27.68萬 | 39.08萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 長安福特 | 廣汽本田 | 廣汽豐田 |
| 級別 | MPV | 中型SUV | MPV | 中型SUV |
| 上市時間 | 2016-11 | 2017-05 | 2017-02 | - |
| 發動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.4L L4 | 3.5L V6 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS) | 260 | 245 | 186 | 273 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 243 | 337 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門7座MPV | 5門7座SUV | 5門7座MPV | 5門7座SUV |