本田在世界範圍內都算是數一數二的車企，各個細分領域都有涉及，比如小型車、跨界車、MPV等等，但唯獨在硬派越野SUV這塊有所欠缺，要知道本田可是以點滿科技樹著稱的，無論是萬轉紅頭髮動機還是噴氣式飛機“Honda Jet”都能信手拈來，難道偏偏就造不出一輛越野車嗎？
答案當然是否定的，在2018年的洛杉磯車展上，本田正式發佈了主打公路性能和越野的中型SUV——全新一代Passport，作為該系列第三代車型，Passport自2002年停產後闊別16年又回到了大眾視野，而根據此前網上流出的廣汽本田2019市場規劃，全新Passport極有可能在年底國產，這一次，本田終於開竅了！
本田已在國內註冊Passport商標
大家在此之前可能完全沒聽過Passport這款車，不過作為本田歷史上具有里程碑意義的產品，懂哥覺得有必要帶大家瞭解一下它的由來。
第一代本田Passport（1993-1997）
在上世紀90年代，多功能多用途的SUV車型在北美市場十分火熱，本田自然也想分一杯羹，但開發一款新車的週期過長，時間肯定來不及，所以在當時全球汽車行業都廣泛合作的大環境下，本田想到了貼牌這一招。
於是乎，基於五十鈴mu-X打造而來的Passport便應運而生，也由此開啟了本田越野車的序章。
第二代本田Passport（1998-2002）
到了第二代車型，本田仍然選擇了讓五十鈴代工生產Passport，不過美國人民似乎對這種“掛羊頭賣狗肉”的做法並不買賬，這也導致它銷量低迷並且保值率極差，所以在誕生僅僅10年後，它便被迫停產了。
第三代本田Passport（2018-？）
本田Pilot
在Passport停產後，本田推出了7座中型SUV本田Pilot來取代它，並且市場表現非常不錯，而與此同時，也讓本田也看到了復活Passport的可能性，這一想法也終於在2018年成真。
全新Passport的定位介於CR-V和Pilot之間，但基於Pilot的平臺以及5座佈局讓它有著較大的空間優勢，而與前兩代定位硬派越野車不同，本田似乎想將它打造為兼顧公路性能與越野能力的跨界車，一來這樣更容易被消費者所接受，二來以本田目前的技術路線來看，CR-V和冠道等說白了都是專注於家用取向的買菜車，沒有了五十鈴的幫助，再重新打造一輛硬派越野車也不太現實。
從外觀上看，全新Passport就與那些城市SUV做出了區分，大量的燻黑元素設計表明了其Crossover的身份，此外浮頂設計，擾流板、黑色帶沿尾門、20英寸輪轂以及更高的離地間隙也符合全天候、全地形的駕駛定位，但總體而言，仍然保留了不少Pilot的設計元素。
內飾方面，全新Passport採用了與Pilot相似的家族式設計，按鍵佈局幾乎都是一樣的，用料偏向豪華和實用，和硬派的外觀相比更加精緻，全系5座的佈局使得後備廂儲物空間十分富裕，容積達到了1620L，此外新車還標配了LED大燈、Carplay、無鑰匙啟動/進入以及HondaSensing安全輔助系統等，整體配置較為豐富。
至於動力上，海外版車型只提供了一臺3.5L發動機，匹配9AT變速箱，國產版車型由於嚴格的排放法規限制，預計將搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為193馬力和272馬力。
即便不是以前的硬派SUV，但全新Passport仍然擁有著不錯的越野能力，這也得益於它所搭載的iVTM4全時四驅系統，事實上這套四驅系統和謳歌的SH-AWD超級四驅系統是同根同源的產品，根據外媒的試駕體驗，無論攀爬砂石陡坡還是穿越泥濘道路，iVTM4全時四驅系統的表現都很不錯，此外全新Passport還擁有正常、雪地、泥地、沙地四種駕駛模式，能夠應付絕大部分複雜路況。
不過海外版車型全系都是前置前驅佈局，iVTM4全時四驅系統只能額外花1900美元（約合人民幣1.27萬元）來選裝，而國內預計可能只有頂配才會搭載這套四驅系統。
國產後前景如何？
作為此前本田從未在國內投放過的車型，全新Passport國產後極有可能進行本土化改造來適應國內消費者的需求，除了前文提到的3.5L i-VTEC V6發動機將替換為1.5T和2.0T發動機外，外觀、內飾部分也可能進行調整，甚至增加第三排座椅變為7座SUV也不是不可能，畢竟它要與冠道形成差異化，不然兩者的定位就衝突了。
在定價上，北美市場的Passport起售價為31990美元（約合人民幣21.4萬元），國產後預計24萬起步，好與冠道拉開差距，當然一切還得等到最終確定後才能知曉。
除了同門兄弟冠道外，全新Passport最直接的競爭對手可能就是豐田漢蘭達了，作為同樣來自北美市場的老鄉，兩者又將在中國市場相遇，作為既沒有口碑也沒有銷量的新車，Passport的壓力可想而知，就看廣汽本田如何拿出真本事來應對漢蘭達這一大魔王了。
總結
Passport主打公路性能與越野能力的差異化特點是它最大的競爭資本，國內似乎也沒有和它一樣個性鮮明的產品存在，它的到來則正好填補了這一空白，而它是否會成為本田在今年的祕密武器呢？就讓我們拭目以待吧！