2.0T+CVT,百公里油耗不足8L,這款SUV開出去不比Q5差

哈嘍,大家好!今天給大家聊一款日系豪華品牌的SUV車型,憑藉著優秀的外觀設計和精緻的內飾,這款車型比起自己的競爭對手奧迪Q5L還是有著自己的特色的;它就是來自英菲尼迪的QX50!

2.0T+CVT,百公里油耗不足8L,這款SUV開出去不比Q5差

車頭部分,新一代的QX50採用了家族式的設計語言,和海外版車型的設計沒有區別。波浪式的前中網和纖細的大燈相結合,視覺感受極富衝擊力。同時全系標配的LED頭燈和LED霧燈也體現出了英菲尼迪的誠意。

2.0T+CVT,百公里油耗不足8L,這款SUV開出去不比Q5差

新一代的QX50並沒有因為國產而進行加長,長寬高分別為:4705/1903/1678mm,軸距也達到了2798mm,這一點和海外版車型是保持一樣的。儘管車身尺寸和同級別的對手相比並不佔優勢,但是卻帶來了低矮的車身姿態,營造了一股運動範兒!

2.0T+CVT,百公里油耗不足8L,這款SUV開出去不比Q5差

車尾部分,尾燈和頭燈相呼應,纖細的尾燈設計和柳葉狀的後霧燈相呼應,營造出了極強的層次感,同時和海外版車型也是保持了高度的一致。並且QX50採用了雙邊共兩出的排氣佈局,和那些假排氣的對手相比,這一點還是蠻厚道的!

2.0T+CVT,百公里油耗不足8L,這款SUV開出去不比Q5差

車內和外觀一樣,比老款車型有了較大的變化,變得更加的年輕了。整體線條簡潔幹練,無論是用料還是線條設計都營造出了強烈的豪華感。上下雙大屏的設計,給整個內飾增添了幾分科技感,可是不支持CarPlay,這一點是個減分項!

2.0T+CVT,百公里油耗不足8L,這款SUV開出去不比Q5差

動力方面,QX50採用了代號為KR20發動機,這款發動機有著許多的黑科技。前驅車型最大馬力為245匹,四驅車型為272匹,最大扭矩都是380牛米。與之匹配的是一款可以模擬出8檔的CVT無級變速箱,整體輸出動力平順細膩,符合日產一貫的品牌形象!

無論是外觀還是內飾,QX50都有了質的改變,整體給人感覺更適合年輕人了,目前市面上也有著4到5萬元的優惠,最入門配置車型不到30萬就可以入手了,還是具有一定的性價比的。不過,老舊的車機系統和較弱的品牌溢價能力,一定程度上也減弱了它的產品力!

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