'奧迪頂級SUV即將上市，與蘭博基尼Urus同平臺，百公里加速5.9s'
豪華品牌之間的較量不會像國產車那樣，看誰的價格低，配置低，它們比的是誰更豪華，誰的性能更強，繼寶馬X7之後，奧迪家族的旗艦SUV，奧迪Q8也即將在國內市場上市，從命名方式來看就知道，奧迪Q8定位比Q7更高。
算下來，奧迪Q8其實早在2017年的日內瓦車展就已經發布了，不過當時還是概念車，經過了兩年的雕琢，這臺奧迪Q8的實力到底如何？我們一起來看一下。
豪華品牌之間的較量不會像國產車那樣，看誰的價格低，配置低，它們比的是誰更豪華，誰的性能更強，繼寶馬X7之後，奧迪家族的旗艦SUV，奧迪Q8也即將在國內市場上市，從命名方式來看就知道，奧迪Q8定位比Q7更高。
算下來，奧迪Q8其實早在2017年的日內瓦車展就已經發布了，不過當時還是概念車，經過了兩年的雕琢，這臺奧迪Q8的實力到底如何？我們一起來看一下。
與奧迪Q7的相同點是，奧迪Q8也是採用了MLB Evo平臺，跟它同平臺的還有蘭博基尼Urus、保時捷卡宴、賓利添越這些車，一個個都是目前世界上最頂級的SUV。
不同的地方在於，奧迪Q8並不像寶馬X7那樣，走純粹的中大型SUV的路線，奧迪Q8是一臺運動型的轎跑SUV，主打運動豪華，更像斯奧迪品牌自己的蘭博基尼Urus。
豪華品牌之間的較量不會像國產車那樣，看誰的價格低，配置低，它們比的是誰更豪華，誰的性能更強，繼寶馬X7之後，奧迪家族的旗艦SUV，奧迪Q8也即將在國內市場上市，從命名方式來看就知道，奧迪Q8定位比Q7更高。
算下來，奧迪Q8其實早在2017年的日內瓦車展就已經發布了，不過當時還是概念車，經過了兩年的雕琢，這臺奧迪Q8的實力到底如何？我們一起來看一下。
與奧迪Q7的相同點是，奧迪Q8也是採用了MLB Evo平臺，跟它同平臺的還有蘭博基尼Urus、保時捷卡宴、賓利添越這些車，一個個都是目前世界上最頂級的SUV。
不同的地方在於，奧迪Q8並不像寶馬X7那樣，走純粹的中大型SUV的路線，奧迪Q8是一臺運動型的轎跑SUV，主打運動豪華，更像斯奧迪品牌自己的蘭博基尼Urus。
外觀方面，量產之後的奧迪Q8跟之前發佈的概念車高度吻合，前臉部分的造型十分誇張，大開口的造型堪稱奧迪家族最大。同時，內部加入了大量黑色的飾件裝飾，整體視覺效果確實很運動。
車身部分，其車身尺寸長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距2987mm，由於尺寸很大，因此從車身側面來看，這臺車依然是那種很魁梧的視覺感受。車頂部分的設計略帶溜背，而尾部的整體設計層次感極強，再加上極具科技感的尾燈組，奧迪Q8的顏值在奧迪家族裡面也算是最高的。
豪華品牌之間的較量不會像國產車那樣，看誰的價格低，配置低，它們比的是誰更豪華，誰的性能更強，繼寶馬X7之後，奧迪家族的旗艦SUV，奧迪Q8也即將在國內市場上市，從命名方式來看就知道，奧迪Q8定位比Q7更高。
算下來，奧迪Q8其實早在2017年的日內瓦車展就已經發布了，不過當時還是概念車，經過了兩年的雕琢，這臺奧迪Q8的實力到底如何？我們一起來看一下。
與奧迪Q7的相同點是，奧迪Q8也是採用了MLB Evo平臺，跟它同平臺的還有蘭博基尼Urus、保時捷卡宴、賓利添越這些車，一個個都是目前世界上最頂級的SUV。
不同的地方在於，奧迪Q8並不像寶馬X7那樣，走純粹的中大型SUV的路線，奧迪Q8是一臺運動型的轎跑SUV，主打運動豪華，更像斯奧迪品牌自己的蘭博基尼Urus。
外觀方面，量產之後的奧迪Q8跟之前發佈的概念車高度吻合，前臉部分的造型十分誇張，大開口的造型堪稱奧迪家族最大。同時，內部加入了大量黑色的飾件裝飾，整體視覺效果確實很運動。
車身部分，其車身尺寸長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距2987mm，由於尺寸很大，因此從車身側面來看，這臺車依然是那種很魁梧的視覺感受。車頂部分的設計略帶溜背，而尾部的整體設計層次感極強，再加上極具科技感的尾燈組，奧迪Q8的顏值在奧迪家族裡面也算是最高的。
豪華品牌之間的較量不會像國產車那樣，看誰的價格低，配置低，它們比的是誰更豪華，誰的性能更強，繼寶馬X7之後，奧迪家族的旗艦SUV，奧迪Q8也即將在國內市場上市，從命名方式來看就知道，奧迪Q8定位比Q7更高。
算下來，奧迪Q8其實早在2017年的日內瓦車展就已經發布了，不過當時還是概念車，經過了兩年的雕琢，這臺奧迪Q8的實力到底如何？我們一起來看一下。
與奧迪Q7的相同點是，奧迪Q8也是採用了MLB Evo平臺，跟它同平臺的還有蘭博基尼Urus、保時捷卡宴、賓利添越這些車，一個個都是目前世界上最頂級的SUV。
不同的地方在於，奧迪Q8並不像寶馬X7那樣，走純粹的中大型SUV的路線，奧迪Q8是一臺運動型的轎跑SUV，主打運動豪華，更像斯奧迪品牌自己的蘭博基尼Urus。
外觀方面，量產之後的奧迪Q8跟之前發佈的概念車高度吻合，前臉部分的造型十分誇張，大開口的造型堪稱奧迪家族最大。同時，內部加入了大量黑色的飾件裝飾，整體視覺效果確實很運動。
車身部分，其車身尺寸長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距2987mm，由於尺寸很大，因此從車身側面來看，這臺車依然是那種很魁梧的視覺感受。車頂部分的設計略帶溜背，而尾部的整體設計層次感極強，再加上極具科技感的尾燈組，奧迪Q8的顏值在奧迪家族裡面也算是最高的。
內飾部分，奧迪Q8也像奧迪A8一樣，中控臺配備了多塊屏幕，12.3英寸全液晶儀表盤搭配，中控臺中間上面位置的10.1英寸的中控大屏，以及下面8.6英寸的功能觸控屏，科技感極強，實體按鍵大為減少。
此次全新奧迪Q8的賣點依然在科技配置和安全性方面，例如更加智能的自適應巡航，系統會根據前方路況智能選擇滑行還是加速。
豪華品牌之間的較量不會像國產車那樣，看誰的價格低，配置低，它們比的是誰更豪華，誰的性能更強，繼寶馬X7之後，奧迪家族的旗艦SUV，奧迪Q8也即將在國內市場上市，從命名方式來看就知道，奧迪Q8定位比Q7更高。
算下來，奧迪Q8其實早在2017年的日內瓦車展就已經發布了，不過當時還是概念車，經過了兩年的雕琢，這臺奧迪Q8的實力到底如何？我們一起來看一下。
與奧迪Q7的相同點是，奧迪Q8也是採用了MLB Evo平臺，跟它同平臺的還有蘭博基尼Urus、保時捷卡宴、賓利添越這些車，一個個都是目前世界上最頂級的SUV。
不同的地方在於，奧迪Q8並不像寶馬X7那樣，走純粹的中大型SUV的路線，奧迪Q8是一臺運動型的轎跑SUV，主打運動豪華，更像斯奧迪品牌自己的蘭博基尼Urus。
外觀方面，量產之後的奧迪Q8跟之前發佈的概念車高度吻合，前臉部分的造型十分誇張，大開口的造型堪稱奧迪家族最大。同時，內部加入了大量黑色的飾件裝飾，整體視覺效果確實很運動。
車身部分，其車身尺寸長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距2987mm，由於尺寸很大，因此從車身側面來看，這臺車依然是那種很魁梧的視覺感受。車頂部分的設計略帶溜背，而尾部的整體設計層次感極強，再加上極具科技感的尾燈組，奧迪Q8的顏值在奧迪家族裡面也算是最高的。
內飾部分，奧迪Q8也像奧迪A8一樣，中控臺配備了多塊屏幕，12.3英寸全液晶儀表盤搭配，中控臺中間上面位置的10.1英寸的中控大屏，以及下面8.6英寸的功能觸控屏，科技感極強，實體按鍵大為減少。
此次全新奧迪Q8的賣點依然在科技配置和安全性方面，例如更加智能的自適應巡航，系統會根據前方路況智能選擇滑行還是加速。
動力部分，既然是奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8的動力自然是不會差的，全新奧迪Q8將搭載的是3.0L渦輪增壓V6汽油發動機，並配備了48V輕混技術。傳動系統，匹配8速手自一體變速器，另外全系車型將標配奧迪quattro四驅系統。底盤部分，新車前後懸架均為五連桿獨立懸架。官方實測奧迪Q8的百公里加速時間是5.9s。
豪華品牌之間的較量不會像國產車那樣，看誰的價格低，配置低，它們比的是誰更豪華，誰的性能更強，繼寶馬X7之後，奧迪家族的旗艦SUV，奧迪Q8也即將在國內市場上市，從命名方式來看就知道，奧迪Q8定位比Q7更高。
算下來，奧迪Q8其實早在2017年的日內瓦車展就已經發布了，不過當時還是概念車，經過了兩年的雕琢，這臺奧迪Q8的實力到底如何？我們一起來看一下。
與奧迪Q7的相同點是，奧迪Q8也是採用了MLB Evo平臺，跟它同平臺的還有蘭博基尼Urus、保時捷卡宴、賓利添越這些車，一個個都是目前世界上最頂級的SUV。
不同的地方在於，奧迪Q8並不像寶馬X7那樣，走純粹的中大型SUV的路線，奧迪Q8是一臺運動型的轎跑SUV，主打運動豪華，更像斯奧迪品牌自己的蘭博基尼Urus。
外觀方面，量產之後的奧迪Q8跟之前發佈的概念車高度吻合，前臉部分的造型十分誇張，大開口的造型堪稱奧迪家族最大。同時，內部加入了大量黑色的飾件裝飾，整體視覺效果確實很運動。
車身部分，其車身尺寸長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距2987mm，由於尺寸很大，因此從車身側面來看，這臺車依然是那種很魁梧的視覺感受。車頂部分的設計略帶溜背，而尾部的整體設計層次感極強，再加上極具科技感的尾燈組，奧迪Q8的顏值在奧迪家族裡面也算是最高的。
內飾部分，奧迪Q8也像奧迪A8一樣，中控臺配備了多塊屏幕，12.3英寸全液晶儀表盤搭配，中控臺中間上面位置的10.1英寸的中控大屏，以及下面8.6英寸的功能觸控屏，科技感極強，實體按鍵大為減少。
此次全新奧迪Q8的賣點依然在科技配置和安全性方面，例如更加智能的自適應巡航，系統會根據前方路況智能選擇滑行還是加速。
動力部分，既然是奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8的動力自然是不會差的，全新奧迪Q8將搭載的是3.0L渦輪增壓V6汽油發動機，並配備了48V輕混技術。傳動系統，匹配8速手自一體變速器，另外全系車型將標配奧迪quattro四驅系統。底盤部分，新車前後懸架均為五連桿獨立懸架。官方實測奧迪Q8的百公里加速時間是5.9s。
作為大眾MLB evo平臺的高級產物，奧迪Q8即將面對的對手是寶馬X6，或者是保時捷卡宴這些競爭對手。其性能在同級別的車型裡面確實不弱，配合輕混系統，起步和加速的優勢很明顯。再加上奧迪最強大的四驅系統的加持，確實稱得上是一款頂級SUV車型。
目前國內市場給出的預售起售價是77萬元，相比較寶馬X6來說，這個價格只貴了不到2萬塊，我想對於買這個級別的車型的人來說，應該是無所謂的。在一些先進的科技配置方面，奧迪Q8比寶馬X6這些車更有優勢。所以，對於全新的奧迪Q8，個人倒是蠻期待的。