'最快百公里加速不到8秒，10萬元左右這三款SUV很搶眼'

談到國產10萬元級SUV，車型太多啦。不僅用戶會眼花繚亂，就連小編有時候都不知道如何給身邊人推薦哪一款車。現在市場上主流國產10萬元級SUV的加速能力一般，就拿這個價位的霸主哈弗H6來說，百公里加速能力要到9秒多了。對於追求動力的用戶來說買哈弗H6、榮威RX5等產品實屬不能接受。本次給大家推薦三款花同樣的錢，享受不同的加速能力的車型。讓我們以動力為名，燃爆吧，騷年！

繽越上市之初就註定是小眾SUV了，定位小型SUV，但售價卻達到了緊湊級SUV的區間。當然它的亮點不在於空間、配置等，它的亮點在於超強的動力及操控感受。如果你是一個動力控，對空間不感冒，那麼選繽瑞肯定是沒錯的。

【外觀設計】 外觀方面，繽瑞依舊走的家族設計路線，這種水波漣漪式造型已經被大眾所認可，吉利現在也幾乎把這種設計應用在所有車型上。車身側面隱藏式C柱設計同大哥博越有異曲同工之處，車尾設計相比較前衛及時尚的前臉稍微差那麼一點點，但四排氣管設計著實讓人激情澎湃。還有重要的一點，選繽越一定要選紅色，不要問為什麼，您只需記住騷氣就行！

【內飾亮點】 內飾方面，整個中控臺採用紅色+銀色護板裝飾，平底式方向盤、液晶式儀表盤、懸浮式中控屏幕樣樣俱全！電子檔把、電子手剎、撥片換擋在充滿運動氣息的情況下科技感方面營造的也很到位！相信第一眼看到繽瑞的內飾絕對會眼前一亮，整體上眼程度屬上乘。

【動力油耗】 當然繽瑞不僅是樣子貨，真正強的在於它三缸1.5T發動機+7擋雙離合變速箱。發動機最大馬力177匹，峰值扭矩255牛.米。帶動1.35噸的車身輕鬆自如，汽車之家專業媒體測試百公里加速7.71秒！相信有些用戶對於三缸發動機還是持質疑態度，在這裡小編也為三缸正名一下，平穩性肯定不如四缸發動機、噪音相對四缸機也大，但它超強的動力是我們不得不認可的。油耗方面根據此前網友真實反饋，百公里7-8L。

海馬8S定位緊湊級SUV，是海馬汽車的轉型之作，也承擔了品牌重塑的重任。能否改變海馬汽車目前銷量下滑的現狀可以說就看8S這款車型了。我們要知道現在海馬已經被逼的開始賣房子來自保了，可見海馬汽車的現狀有多麼的堪憂。迴歸到產品本質上，海馬8S是一款全新產品，全新的外觀、內飾及全新的動力總成都屬同級上乘之作，值得推薦。

【外觀設計】 外觀方面，新車採用了海馬全新的家族式設計語言，前臉部分的設計非常具有辨識度，全新六邊形中網造型、分體式大燈的設計很醒目，這種“小眯縫眼”設計確實有煥然一新的感覺。

側面採用筆直線條雙腰線設計很提氣，尤其是採用隱藏式C柱設計，鍍鉻條一直延伸至車尾，整體來看側面流暢性非常好。尾部設計很有層次感，並且採用時下最流行的貫穿式尾燈，雙邊共兩出的排氣佈局，無論是整車的識別度與設計感都很強。

【內飾亮點】 內飾方面，整體的設計感很強，當下最流行的平底式方向盤、懸浮式中控屏幕均可體現，六邊形的空調出風口也很醒目。中控臺採用了亮閃閃的鍍鉻條做分割與點綴，毫無違和感。整體來看這套內飾造型很前衛、時尚、動感，順眼程度絕對沒問題。

【動力油耗】 動力方面，搭載海馬最新1.6TGDI發動機+6AT變速箱，其發動機最大馬力195匹，峰值扭矩293牛.米。在目前國產其他車型在大量使用雙離合變速箱的情況下，海馬採用了更為穩妥的6AT變速箱當屬良心之作了。百公里加速能力官方宣稱7.8秒，百公里油耗7.2L。

哈弗H4是介於哈弗H2與H6之間的一款車型，定位同樣為緊湊級SUV，正好填充了自己的空白市場，本次主要推薦原因還是因為價格。與H6相同的動力總成，只做了針對性的差異。並且價格有所下浮，對於用戶來說也是多了一種選擇。雖然它沒有特別強勁的加速能力，但各項均衡的表現一樣是無懈可擊的產品。

【外觀設計】 外觀方面，對比自家大哥H6前臉設計的保守了些許，談不上多少麼的驚豔，但足夠的耐人尋味。車身尺寸：4410mm/1845mm/1695mm/ 軸距2660mm，整整比H6小了一圈，尤其是車長，短了將近20mm。從側面看整個車身還是比較明顯的，主要體現在C柱處。H4的車尾設計多少有些老款H6的影子，很平直，並且還用了一條鍍鉻條作為裝飾。

【內飾亮點】 如果說外觀簡潔了大哥H6，那麼內飾則是完全不同。整個中控臺橫平豎直呈“T”字型，偏向於駕駛室位置，充分的考慮到了人機工程體驗這一方面。原創度很高，不想大哥更多的是借鑑了奧迪的內飾設計。內飾在色彩搭配上也更偏向於年輕化、運動化。

【動力油耗】 動力方面，H4匹配1.5T發動機+6擋手動變速箱或7擋雙離合變速箱，發動機最大馬力169匹，峰值扭矩285牛.米。單看參數與繽瑞的三缸發動機略低一些，但無法比擬的則是車身自重問題了，在加上調掉問題。H4百公里加速要到10秒開外。根絕網友真實反饋自動擋車型真實油耗百公里8升左右。