國產自主品牌車型這些方面已經遠遠超過同級合資車

SUV 吉利博越 傳祺 空調 汽車導購 熊貓愛開車 2019-02-14

國產自主品牌車,這幾年有了長足的發展。在以下幾方面,已經趕超同級合資車型。如果你選購車的時候比較看重這幾方面,那麼國產自主品牌將一定是你的首選。

1、NVH隔音降噪

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這方面是國產車型最會下狠功夫的方面。車輛的厚重感,高級感,多數情況下都體現在噪音震動方面。通過提升設計細節,減少震動和噪音,再加上更豐富的隔音吸震材料,可以讓一輛車的駕乘感受有著質的飛躍。

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尤其是是在通過更多物料堆疊來換取高級感的方面,國產車都會更加慷慨。比如魏VV7和吉利博越這樣的車型,NVH相當不錯。雖然弊端是車重比較大,進而導致油耗增加操控下降。但這份高級感是非常容易讓消費者掏腰包的。

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傳祺、榮威等十萬多的車型裡,也可以將NVH做的非常優秀,遠超同級別合資車,甚至不必20多萬的合資車型差。

2、底盤濾振

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合資車型裡,雖然有底盤濾振相當不錯的車型,但也經常出現濾振表現非常差的。不但不符合中國路面情況,甚至連作為普通代步的濾振感受都是不及格的情況。而國產自主品牌車型,則沒有什麼特別差的,整體素質都很滿足國人需要。

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SUV是國產自主品牌車型底盤濾振的強項,而自主轎車方面也不乏濾振做的非常不錯的車型。現在的國產自主品牌車型,已經不再像十年前那樣去找國外專業公司來做調教,而是真正由自己來拿捏需求。中國人最懂中國路況,這也是自主品牌的優勢所在。

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而像觀致這樣的品牌,調教過於歐化,並不符合中國人大多數的使用需求。所以雖然駕駛感受也很不錯,但在國內叫好不叫座,註定成為小眾品牌。

3、多媒體車機

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在合資品牌車機還停留在需要手機連線來顯示導航的時代的時候,國產自主品牌車機已經開始全面普及智能化。導航和媒體功能已經不是最顯眼的部分了,智能語音控制方面已經開始顯露端倪。

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現在的車機,不但可以語音控制導航媒體,也可以做到全車功能的控制,比如語音控制車窗開閉,控制巡航速度等。這類功能合資品牌也有做的不錯的,但搭配類似功能的車型價格都非常高。而國產自主品牌則在十萬元級別就可以普及這樣的功能。

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加之4G技術的加成,聯網功能的增加讓車機有著更加豐富的功能,在線導航,在線聽歌,自動獲取天氣新聞路況,甚至通過網絡可以實現語義理解。比如控制空調不再是說“把空調調整到24℃”,而是直接說“太熱了”就可以了。

4、外觀設計

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國產自主品牌的車型,已經逐漸開始擺脫對國外品牌的模仿,開始了有自己審美的設計之路。不少品牌已經開始走出家族化的設計,“最美中國車”也是層出不窮。

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車輛的動力性能系統需要大量的經驗積累,國產品牌暫時沒辦法快速趕上。但車輛外觀設計方面,國人的審美和設計功力可並不差,再加上有些企業還花大價錢請到了國際上有名的設計師,國產品牌設計出來的車型,不但有著國際級的完美外觀,而且還融入了大量中國人獨特的設計元素。外國人看了也讚歎不已。

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從傳統中國元素到國際流行的線條,從先鋒的設計潮流到獨特的品牌文化,國產自主品牌車輛的外形早已經超越了合資品牌套娃的樣子,給了我們更多更美的選擇。越來越多的國產自主品牌走上的獨立設計的道路,中國車顏值的爆發自然就會到來。


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