不足30萬起售，標配BOSE音響，還看啥奧迪Q5！
對於一些豪車，相信大家已經有些審美疲勞了，像奧迪A4、A6和寶馬5系這些幾十萬的豪車，相信你下樓扔個垃圾都會看見一輛。對於豪車，相信每個人都想擁有一輛的，畢竟不光開出去有面子，乘坐舒適度和駕駛感也要比那些普通品牌的車型更加出色。
細數國人比較鍾愛的SUV車型，其中比較主流的豪華品牌當屬奧迪Q5了，當然還有降低自己進口身份，改為國產的寶馬X3，在加上奔馳GLC，這三款車型可以說是撐起了豪華品牌中型SUV銷量中的“半壁江山”，在普通老百姓眼裡也都是“豪車”的代表車型。其實現在的車主，買車更加喜歡一些二線豪華品牌車型，不僅檔次感不輸BBA，價格還要便宜不少，所以一些豪華品牌逐漸崛起。今天的主角就是凱迪拉克XT5，身為凱迪拉克旗下的中型SUV，面對奧迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC這三大“攔路虎”，10月份XT5售出1萬多輛，排在了豪華品牌中型SUV銷量榜第一的位置。下面就來看看XT5憑什麼銷量超過了同級別的BBA車型。
現款XT5的整體外觀設計的很有辨識度，採用了家族式鑽石切割設計語言，將整個車身打造的稜角分明。前臉中網尺寸很大，標誌性的“盾式”中網搭配多橫幅式鍍鉻，還是極具視覺衝擊力的。前大燈造型個性十足，搭配“豎立式”LED日間燈，不僅白天視覺效果不錯，夜晚點亮後更加唯美。燈光配置上有些不夠厚道，低配和中配遠近光都為鹵素燈源，僅頂配和次頂配內置了LED燈源，好在LED日間燈、自動頭燈等功能都是全系標配。
尾部完美的體現出了鑽石切割設計語言。尾燈設計的十分立體，車牌架也設計成了盾型，與前臉中網形成呼應，在搭配厚重的黑色防擦板，極具設計層次感。XT5全系配備了倒車影像，但僅高配車型才有前後報警雷達和車側預警，頂配還將倒車影像升級為360度全景影像。
尺寸上，2018款XT5長為4812毫米、寬為1903毫米、高為1680毫米、軸距為2857毫米。寬大的尺寸使得XT5側身看起來十分高大，很有美系車的特徵。對比競品車型也佔有著絕對優勢，甚至接近一些大型SUV的尺寸。無鑰匙進入和啟動功能為全系標配，但遠程啟動僅中、高配車型才有。
坐進車內，會有些許的失落感，跟激進的外觀相比，內飾設計的更加偏穩重一些，可以說沒有任何裝飾用設計元素，但這種設計反而比較耐看，看久了也不會產生厭惡感。對於這種級別的豪車而言，用料和細節自是相當出色的，只要是觸手可及的位置，都覆蓋了軟質材料。8英寸中控屏為標配，內置功能也相當全面，不僅內置了車聯網，還支持Carplay和Carlife功能。值得點讚的是，XT5全系配備了BOSE音響，在搭配主動降噪功能，聽覺效果完全達到了一個極高的水平。對於安全配置和舒適性配置來說，XT5真的是做到了事無鉅細，低配都會讓你感到滿意。
現款凱迪拉克XT5全系搭載了2.0T發動機，分兩種調校版本，匹配9AT變速箱，最大馬力分別為250匹和269匹，最大扭矩為400N.m。還有三款弱混車型，搭載了90V的電機用來輔助發動機，使得動力輸出更加強勁，百公里加速也跑出了8.1s的好成績。完全不輸其競品車型。
現售XT5指導價為35.99萬-47.99萬，搭配6萬的優惠幅度，入門價低至29.99萬。總結來看，XT5各個方面的表現力都不輸同級別的BBA車型，唯一的缺陷就在“沉悶”的內飾設計上，但也有其獨特的氣質。這就不難分析出上個月銷量趕超BBA的原因了，那就是這高達6萬的優惠了。