現在的SUV市場非常的火爆，很多的汽車品牌都在不斷推出全新的SUV車型想要吸引消費者的目光。其中，上汽榮威打造的RX8，以非承載式車身、大7座、智聯網豪華SUV亮相，吸引了眾多消費者的關注。從賬面數據來看，榮威RX8以2850mm軸距達到了中大型SUV的級別，比漢蘭達都大了一圈。
榮威RX8上市之前，幾乎被國人捧上了天，大多數人都認為這是國產車中唯一能媲美漢蘭達的國產SUV。相信很多第一次看到這款車的人，在它的腦海中會浮現出一個字，那就是大，當然如果你看久了，也會發現其別有味道，還是很不錯的。
其車身尺寸上毋庸置疑是很大的，其內提供的是七個座位，因此車內的空間是很大的，其整個車的造型就是特別的方方正正的，顯得特別的健壯，霸氣十足。
車頭無疑是它最具大氣的地方，首先其前臉使用了大量的鍍鉻金屬裝飾條，顯得非常的強悍。懸浮展翼格柵與騰雲大燈一體式設計，選用了LED燈源，因此照射的距離還是比較廣的，可以很好的保證夜晚行車的安全度。;四顆一組的霧燈設計，採用的是矩陣式的造型，看起來很別緻，而且也是LED式的燈源，極大的增加了便捷性，可以說是前臉的亮點之一吧。
榮威RX8車身側面十分大氣，一條腰線直接從車的前端延伸到車尾，貫穿全身，顯得很流暢協調，看上去層次感很明顯。車身尺寸方面，榮威RX8的長寬高分別為4923/1930/1840mm，軸距為2850mm，與沃爾沃XC90對比也毫不遜色。
內飾方面，榮威RX8延續了榮威品牌家族化橫向舒展的設計主題，採用環繞式設計座艙，營造家居般的乘坐空間。大面積覆蓋軟質真皮、所有金屬裝飾採用柔光電鍍、金屬拉絲和木紋裝飾板覆蓋，讓整車看上去更加的有檔次。
全液晶的儀表盤和中控大尺寸的觸摸顯示屏幕看起來非常有科技感。方向盤採用的是圓形的樣式，用真皮材料進行包裹，在尺寸上也比較的適中，握感極佳，同時，在上面還集成了不少功能的按鈕，開車時使用起來極其的方便，增加行車的便捷性。
在座椅方面，榮威RX8採用的真皮材料進行包裹，尺寸寬大且填充材料厚實，坐上去舒適度很不錯。得益於2850mm的軸距，榮威RX8的第二排、第三排空間都很不錯，滿載7人也不會覺得空間壓抑。當然，如果三排座位都打開，可能後備箱的空間就不夠大了，但也足夠滿足日常的使用需求。
榮威RX8搭載有智聯車機系統，除了常用的4G網絡、雙向wifi之外，還支持智能語音控制、手機遠程車控以及實時地圖，OTA無限版本升級保證了車機系統永遠不會過時，而終身免流量費更是手機黨們的福音。
安全系統方面，榮威RX8全系標配了Super Pilot智能主動駕駛輔助系統，整合了豪華汽車常見的ACC主動巡航控制、AEB自動緊急剎車、FCW前向碰撞報警、LDW車道偏離警告和SAS車速輔助系統，而DAR雙重防翻滾系統更是全面領先眾多豪華合資標杆車型。
關注國產SUV的朋友也許知道榮威RX8是一款“有大梁”的SUV車型，採用了非承載式車身結構。那麼非承載式車身的SUV車型相比普通城市型SUV有什麼優勢呢？當然是更加硬派！非承載式車身會比我們日常生活中常見的承載式車身剛性更高，更適合戶外硬派越野。其榮威RX8提供中央差速鎖、分動箱以及專業級後橋限滑差速鎖，顯然這是一款擁有一定戶外越野能力的大7座SUV。
動力方面，榮威RX8搭載了一款上汽自主研發的縱置“藍芯”2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機，擁有全鋁缸體、雙向大角度VVT、中置GDI燃燒系統、輕量化技術，匹配愛信的6AT變速箱，最大功率能達到224馬力，峰值扭矩能達到360N·m。雖然在運動模式下頓挫感依舊比較強，不過當轉速起來以後，榮威RX8的後續動力十分強勁，能實現實現了9.1秒的百公里加速和9.1L/100km綜合油耗的優秀表現。高配車型上，還支持6種地形駕駛模式的4驅配置。