'8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座'

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文章原創,歡迎個人分享轉載。

現在國內汽車市場車型種類很多,這就促使了很多品牌降低售價,這也因為國產自主品牌汽車的崛起,迫使合資汽車配置增高,價格下探很多,記得第一代國產桑塔納,價格在20萬左右,現在花20萬,能買帕薩特和邁騰了。

在這短短几年之中,國產汽車品牌踴躍出很多綜合實力很強的車企,像哈弗,吉利,長安,寶駿,但是在自主品牌當中,能夠最早的研發出自己的發動機和變速器,只有奇瑞汽車,奇瑞汽車與日系本田,馬自達一樣,屬於專攻技術領域的車企,在研發的過程之中,突破種種專利限制,最後終於成功了。

目前,奇瑞汽車旗下有多種品牌,大家知道的有觀致,捷途,開瑞等品牌,這其中,捷達是一個主打性價比的城市級SUV,捷途目前有四款車型,分別是捷途X70,X90,X70S,和一款純電動汽車X70SEV。這幾款車型當中,X90性價比高,車內座椅佈局多達三種,有五座+六座+七座三種佈局,適合不同家庭用車需求。

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現在國內汽車市場車型種類很多,這就促使了很多品牌降低售價,這也因為國產自主品牌汽車的崛起,迫使合資汽車配置增高,價格下探很多,記得第一代國產桑塔納,價格在20萬左右,現在花20萬,能買帕薩特和邁騰了。

在這短短几年之中,國產汽車品牌踴躍出很多綜合實力很強的車企,像哈弗,吉利,長安,寶駿,但是在自主品牌當中,能夠最早的研發出自己的發動機和變速器,只有奇瑞汽車,奇瑞汽車與日系本田,馬自達一樣,屬於專攻技術領域的車企,在研發的過程之中,突破種種專利限制,最後終於成功了。

目前,奇瑞汽車旗下有多種品牌,大家知道的有觀致,捷途,開瑞等品牌,這其中,捷達是一個主打性價比的城市級SUV,捷途目前有四款車型,分別是捷途X70,X90,X70S,和一款純電動汽車X70SEV。這幾款車型當中,X90性價比高,車內座椅佈局多達三種,有五座+六座+七座三種佈局,適合不同家庭用車需求。

8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

捷途X90,2019款,全系一共有42款車型,其中國五排放標準,1.5T最大147馬力,手動擋車型有12款,同排量,同動力的自動擋車型有12款車型,符合國六排放標準,1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大156匹馬力,沒有手動擋車型,有12款車型。國五排放標準,1.6T四缸渦輪增壓發動機,最大197匹馬力,沒有手動擋車型,自動擋車型有6款。

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現在國內汽車市場車型種類很多,這就促使了很多品牌降低售價,這也因為國產自主品牌汽車的崛起,迫使合資汽車配置增高,價格下探很多,記得第一代國產桑塔納,價格在20萬左右,現在花20萬,能買帕薩特和邁騰了。

在這短短几年之中,國產汽車品牌踴躍出很多綜合實力很強的車企,像哈弗,吉利,長安,寶駿,但是在自主品牌當中,能夠最早的研發出自己的發動機和變速器,只有奇瑞汽車,奇瑞汽車與日系本田,馬自達一樣,屬於專攻技術領域的車企,在研發的過程之中,突破種種專利限制,最後終於成功了。

目前,奇瑞汽車旗下有多種品牌,大家知道的有觀致,捷途,開瑞等品牌,這其中,捷達是一個主打性價比的城市級SUV,捷途目前有四款車型,分別是捷途X70,X90,X70S,和一款純電動汽車X70SEV。這幾款車型當中,X90性價比高,車內座椅佈局多達三種,有五座+六座+七座三種佈局,適合不同家庭用車需求。

8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

捷途X90,2019款,全系一共有42款車型,其中國五排放標準,1.5T最大147馬力,手動擋車型有12款,同排量,同動力的自動擋車型有12款車型,符合國六排放標準,1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大156匹馬力,沒有手動擋車型,有12款車型。國五排放標準,1.6T四缸渦輪增壓發動機,最大197匹馬力,沒有手動擋車型,自動擋車型有6款。

8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

捷途X90,車款這麼多,原因是全繫有三種座椅佈局,比如1.5T國六版本,五座車型,有四種不同的配置車款,同樣六座和七座,每種座椅佈局都有四款配置車型,加在一起,就是12款車型。

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現在國內汽車市場車型種類很多,這就促使了很多品牌降低售價,這也因為國產自主品牌汽車的崛起,迫使合資汽車配置增高,價格下探很多,記得第一代國產桑塔納,價格在20萬左右,現在花20萬,能買帕薩特和邁騰了。

在這短短几年之中,國產汽車品牌踴躍出很多綜合實力很強的車企,像哈弗,吉利,長安,寶駿,但是在自主品牌當中,能夠最早的研發出自己的發動機和變速器,只有奇瑞汽車,奇瑞汽車與日系本田,馬自達一樣,屬於專攻技術領域的車企,在研發的過程之中,突破種種專利限制,最後終於成功了。

目前,奇瑞汽車旗下有多種品牌,大家知道的有觀致,捷途,開瑞等品牌,這其中,捷達是一個主打性價比的城市級SUV,捷途目前有四款車型,分別是捷途X70,X90,X70S,和一款純電動汽車X70SEV。這幾款車型當中,X90性價比高,車內座椅佈局多達三種,有五座+六座+七座三種佈局,適合不同家庭用車需求。

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捷途X90,2019款,全系一共有42款車型,其中國五排放標準,1.5T最大147馬力,手動擋車型有12款,同排量,同動力的自動擋車型有12款車型,符合國六排放標準,1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大156匹馬力,沒有手動擋車型,有12款車型。國五排放標準,1.6T四缸渦輪增壓發動機,最大197匹馬力,沒有手動擋車型,自動擋車型有6款。

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8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

捷途X90,全系車型,指導價是7.99萬至14.19萬,7.99萬就相當於8萬起了,這是個文字遊戲,總不能說7萬多起步,差一元就8萬了。

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現在國內汽車市場車型種類很多,這就促使了很多品牌降低售價,這也因為國產自主品牌汽車的崛起,迫使合資汽車配置增高,價格下探很多,記得第一代國產桑塔納,價格在20萬左右,現在花20萬,能買帕薩特和邁騰了。

在這短短几年之中,國產汽車品牌踴躍出很多綜合實力很強的車企,像哈弗,吉利,長安,寶駿,但是在自主品牌當中,能夠最早的研發出自己的發動機和變速器,只有奇瑞汽車,奇瑞汽車與日系本田,馬自達一樣,屬於專攻技術領域的車企,在研發的過程之中,突破種種專利限制,最後終於成功了。

目前,奇瑞汽車旗下有多種品牌,大家知道的有觀致,捷途,開瑞等品牌,這其中,捷達是一個主打性價比的城市級SUV,捷途目前有四款車型,分別是捷途X70,X90,X70S,和一款純電動汽車X70SEV。這幾款車型當中,X90性價比高,車內座椅佈局多達三種,有五座+六座+七座三種佈局,適合不同家庭用車需求。

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捷途X90這款車定位是一款城市級別的中型SUV,車身尺寸在高度和軸距上,要比漢蘭達大,捷途X90與漢蘭達的車身尺寸長寬高分別是:(前捷途X90,後漢蘭達)長4840/4890毫米,寬1925/1925毫米,高1745/1720毫米,軸距2850/2790毫米。

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在這短短几年之中,國產汽車品牌踴躍出很多綜合實力很強的車企,像哈弗,吉利,長安,寶駿,但是在自主品牌當中,能夠最早的研發出自己的發動機和變速器,只有奇瑞汽車,奇瑞汽車與日系本田,馬自達一樣,屬於專攻技術領域的車企,在研發的過程之中,突破種種專利限制,最後終於成功了。

目前,奇瑞汽車旗下有多種品牌,大家知道的有觀致,捷途,開瑞等品牌,這其中,捷達是一個主打性價比的城市級SUV,捷途目前有四款車型,分別是捷途X70,X90,X70S,和一款純電動汽車X70SEV。這幾款車型當中,X90性價比高,車內座椅佈局多達三種,有五座+六座+七座三種佈局,適合不同家庭用車需求。

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捷途X90,2019款,全系一共有42款車型,其中國五排放標準,1.5T最大147馬力,手動擋車型有12款,同排量,同動力的自動擋車型有12款車型,符合國六排放標準,1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大156匹馬力,沒有手動擋車型,有12款車型。國五排放標準,1.6T四缸渦輪增壓發動機,最大197匹馬力,沒有手動擋車型,自動擋車型有6款。

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捷途X90,車款這麼多,原因是全繫有三種座椅佈局,比如1.5T國六版本,五座車型,有四種不同的配置車款,同樣六座和七座,每種座椅佈局都有四款配置車型,加在一起,就是12款車型。

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捷途X90,全系車型,指導價是7.99萬至14.19萬,7.99萬就相當於8萬起了,這是個文字遊戲,總不能說7萬多起步,差一元就8萬了。

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捷途X90這款車定位是一款城市級別的中型SUV,車身尺寸在高度和軸距上,要比漢蘭達大,捷途X90與漢蘭達的車身尺寸長寬高分別是:(前捷途X90,後漢蘭達)長4840/4890毫米,寬1925/1925毫米,高1745/1720毫米,軸距2850/2790毫米。

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捷途X90這款車,擁有超長的整車質保期,長達十年或20萬公里,這種超長質保期,別說合資車,就連國產車也沒有這麼長的質保期,這就說明了奇瑞捷途品質卓越,廠家對自己的技術,質量放心。

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在這短短几年之中,國產汽車品牌踴躍出很多綜合實力很強的車企,像哈弗,吉利,長安,寶駿,但是在自主品牌當中,能夠最早的研發出自己的發動機和變速器,只有奇瑞汽車,奇瑞汽車與日系本田,馬自達一樣,屬於專攻技術領域的車企,在研發的過程之中,突破種種專利限制,最後終於成功了。

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8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

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8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

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8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

捷途X90,全系車型,指導價是7.99萬至14.19萬,7.99萬就相當於8萬起了,這是個文字遊戲,總不能說7萬多起步,差一元就8萬了。

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捷途X90這款車定位是一款城市級別的中型SUV,車身尺寸在高度和軸距上,要比漢蘭達大,捷途X90與漢蘭達的車身尺寸長寬高分別是:(前捷途X90,後漢蘭達)長4840/4890毫米,寬1925/1925毫米,高1745/1720毫米,軸距2850/2790毫米。

8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

捷途X90這款車,擁有超長的整車質保期,長達十年或20萬公里,這種超長質保期,別說合資車,就連國產車也沒有這麼長的質保期,這就說明了奇瑞捷途品質卓越,廠家對自己的技術,質量放心。

8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

在車身外觀的配置上,最有吸引力的配件就是輪轂了,全系低配車型使用了17英寸輪轂,中配使用18英寸輪轂,高配車型配備了20英寸輪轂。只有頂配車型才配備了20英寸輪轂,看上去不厚道,但是頂配車型才十多萬。20英寸輪轂如果放在合資車型上,最少也要40萬起步。

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在這短短几年之中,國產汽車品牌踴躍出很多綜合實力很強的車企,像哈弗,吉利,長安,寶駿,但是在自主品牌當中,能夠最早的研發出自己的發動機和變速器,只有奇瑞汽車,奇瑞汽車與日系本田,馬自達一樣,屬於專攻技術領域的車企,在研發的過程之中,突破種種專利限制,最後終於成功了。

目前,奇瑞汽車旗下有多種品牌,大家知道的有觀致,捷途,開瑞等品牌,這其中,捷達是一個主打性價比的城市級SUV,捷途目前有四款車型,分別是捷途X70,X90,X70S,和一款純電動汽車X70SEV。這幾款車型當中,X90性價比高,車內座椅佈局多達三種,有五座+六座+七座三種佈局,適合不同家庭用車需求。

8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

捷途X90,2019款,全系一共有42款車型,其中國五排放標準,1.5T最大147馬力,手動擋車型有12款,同排量,同動力的自動擋車型有12款車型,符合國六排放標準,1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大156匹馬力,沒有手動擋車型,有12款車型。國五排放標準,1.6T四缸渦輪增壓發動機,最大197匹馬力,沒有手動擋車型,自動擋車型有6款。

8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

捷途X90,車款這麼多,原因是全繫有三種座椅佈局,比如1.5T國六版本,五座車型,有四種不同的配置車款,同樣六座和七座,每種座椅佈局都有四款配置車型,加在一起,就是12款車型。

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捷途X90,全系車型,指導價是7.99萬至14.19萬,7.99萬就相當於8萬起了,這是個文字遊戲,總不能說7萬多起步,差一元就8萬了。

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捷途X90這款車定位是一款城市級別的中型SUV,車身尺寸在高度和軸距上,要比漢蘭達大,捷途X90與漢蘭達的車身尺寸長寬高分別是:(前捷途X90,後漢蘭達)長4840/4890毫米,寬1925/1925毫米,高1745/1720毫米,軸距2850/2790毫米。

8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

捷途X90這款車,擁有超長的整車質保期,長達十年或20萬公里,這種超長質保期,別說合資車,就連國產車也沒有這麼長的質保期,這就說明了奇瑞捷途品質卓越,廠家對自己的技術,質量放心。

8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

在車身外觀的配置上,最有吸引力的配件就是輪轂了,全系低配車型使用了17英寸輪轂,中配使用18英寸輪轂,高配車型配備了20英寸輪轂。只有頂配車型才配備了20英寸輪轂,看上去不厚道,但是頂配車型才十多萬。20英寸輪轂如果放在合資車型上,最少也要40萬起步。

8萬起,尺寸比漢蘭達大,質保十年20萬公里,20寸輪轂,六+七座

奇瑞捷途X90這款車,變速箱有六速手動擋,國五排放自動擋是八速手自一體變速箱,1.5T車型,國六排放車型,匹配了六速雙離合,1.6T國五排放標準,傳動系統匹配了七速雙離合。

其實,捷途X90不如匹配自家的模擬9速的CVT變速器了,燃油經濟性高,換擋平順性好,自己的變速箱造車成本也降低不少。目前,新車路上保有量不是特別高,但是捷途車友對這個車型還是非常滿意的。

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