文/劉帥
溫馨提示：車宇世界，被網友稱為車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。每週，車宇世界會推出不同車型文章，為大家提供購參考。
在2019年成都車展上，豐田漢蘭達正式推出了全新車型，也就是基於現款車型打造的漢蘭達騎士版車型。新車主要在外觀方面進行了調整，至於內飾等方面只是進行了細節調節，官方售價為30.48萬元。
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在2019年成都車展上，豐田漢蘭達正式推出了全新車型，也就是基於現款車型打造的漢蘭達騎士版車型。新車主要在外觀方面進行了調整，至於內飾等方面只是進行了細節調節，官方售價為30.48萬元。
漢蘭達騎士版
眾所周知，作為豐田旗下的一款重磅車型，漢蘭達在中國車市一向都有著不錯的銷量。甚至於，不少地方還存在著讓消費者備受詬病的“加價提車”的行為。雖然該款車型存在著動力偏弱、內飾簡陋、配置不夠豐富的等方面的問題。
但是這款車型，在同級車中，依然保持著強勢的銷量優勢。數據顯示，今年7月份，豐田漢蘭達銷量銷量為7651輛，同比下滑19.35%。雖然呈現下滑趨勢，但是依然有著不錯的銷量。
文/劉帥
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在2019年成都車展上，豐田漢蘭達正式推出了全新車型，也就是基於現款車型打造的漢蘭達騎士版車型。新車主要在外觀方面進行了調整，至於內飾等方面只是進行了細節調節，官方售價為30.48萬元。
漢蘭達騎士版
眾所周知，作為豐田旗下的一款重磅車型，漢蘭達在中國車市一向都有著不錯的銷量。甚至於，不少地方還存在著讓消費者備受詬病的“加價提車”的行為。雖然該款車型存在著動力偏弱、內飾簡陋、配置不夠豐富的等方面的問題。
但是這款車型，在同級車中，依然保持著強勢的銷量優勢。數據顯示，今年7月份，豐田漢蘭達銷量銷量為7651輛，同比下滑19.35%。雖然呈現下滑趨勢，但是依然有著不錯的銷量。
漢蘭達銷量
所以，新款車型的推出，自然會引起關注。新車主要在元四驅豪華版的基礎上進行了一些調整，比如外觀方面採用了更為張力十足的前後包圍和部分運動黑化套件。同時，車大燈內審部增加了金色裝飾，像進氣格柵內部的飾條、19英寸輪轂以及行李架、LED自動前大燈與下包圍、尾部LED光源燈都進行了黑化處理。
這也是當前一些比較流行的元素，目的在於增加新車的運動感元素。至於其他方面，新車則基本上與現款車型變化不大。
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在2019年成都車展上，豐田漢蘭達正式推出了全新車型，也就是基於現款車型打造的漢蘭達騎士版車型。新車主要在外觀方面進行了調整，至於內飾等方面只是進行了細節調節，官方售價為30.48萬元。
漢蘭達騎士版
眾所周知，作為豐田旗下的一款重磅車型，漢蘭達在中國車市一向都有著不錯的銷量。甚至於，不少地方還存在著讓消費者備受詬病的“加價提車”的行為。雖然該款車型存在著動力偏弱、內飾簡陋、配置不夠豐富的等方面的問題。
但是這款車型，在同級車中，依然保持著強勢的銷量優勢。數據顯示，今年7月份，豐田漢蘭達銷量銷量為7651輛，同比下滑19.35%。雖然呈現下滑趨勢，但是依然有著不錯的銷量。
漢蘭達銷量
所以，新款車型的推出，自然會引起關注。新車主要在元四驅豪華版的基礎上進行了一些調整，比如外觀方面採用了更為張力十足的前後包圍和部分運動黑化套件。同時，車大燈內審部增加了金色裝飾，像進氣格柵內部的飾條、19英寸輪轂以及行李架、LED自動前大燈與下包圍、尾部LED光源燈都進行了黑化處理。
這也是當前一些比較流行的元素，目的在於增加新車的運動感元素。至於其他方面，新車則基本上與現款車型變化不大。
漢蘭達騎士版
至於車身尺寸，新車依然與現款車型保持一致，長寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。所以，整體上，與現款車型，空間基本一致。
內飾方面，相比外觀，就以延續為主了。這一點，有些遺憾。畢竟現款車型內飾在消費者反饋比較多的地方，沒有什麼時尚感、用料比較節約等，讓消費者頗為不滿意。同時，新車內飾還存在著異味等問題。
相比外觀的變化，相信很多消費者更加在意的就是，希望漢蘭達內飾能夠做一些改進。只不過，這種希望還是落空了。不過，新車還是在細節方面做了一些補償，比如增加了棕色座椅、黑色木紋設計的門內飾板、儀表臺飾件，算是為新車增加了一些新意。
文/劉帥
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在2019年成都車展上，豐田漢蘭達正式推出了全新車型，也就是基於現款車型打造的漢蘭達騎士版車型。新車主要在外觀方面進行了調整，至於內飾等方面只是進行了細節調節，官方售價為30.48萬元。
漢蘭達騎士版
眾所周知，作為豐田旗下的一款重磅車型，漢蘭達在中國車市一向都有著不錯的銷量。甚至於，不少地方還存在著讓消費者備受詬病的“加價提車”的行為。雖然該款車型存在著動力偏弱、內飾簡陋、配置不夠豐富的等方面的問題。
但是這款車型，在同級車中，依然保持著強勢的銷量優勢。數據顯示，今年7月份，豐田漢蘭達銷量銷量為7651輛，同比下滑19.35%。雖然呈現下滑趨勢，但是依然有著不錯的銷量。
漢蘭達銷量
所以，新款車型的推出，自然會引起關注。新車主要在元四驅豪華版的基礎上進行了一些調整，比如外觀方面採用了更為張力十足的前後包圍和部分運動黑化套件。同時，車大燈內審部增加了金色裝飾，像進氣格柵內部的飾條、19英寸輪轂以及行李架、LED自動前大燈與下包圍、尾部LED光源燈都進行了黑化處理。
這也是當前一些比較流行的元素，目的在於增加新車的運動感元素。至於其他方面，新車則基本上與現款車型變化不大。
漢蘭達騎士版
至於車身尺寸，新車依然與現款車型保持一致，長寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。所以，整體上，與現款車型，空間基本一致。
內飾方面，相比外觀，就以延續為主了。這一點，有些遺憾。畢竟現款車型內飾在消費者反饋比較多的地方，沒有什麼時尚感、用料比較節約等，讓消費者頗為不滿意。同時，新車內飾還存在著異味等問題。
相比外觀的變化，相信很多消費者更加在意的就是，希望漢蘭達內飾能夠做一些改進。只不過，這種希望還是落空了。不過，新車還是在細節方面做了一些補償，比如增加了棕色座椅、黑色木紋設計的門內飾板、儀表臺飾件，算是為新車增加了一些新意。
漢蘭達騎士版
動力方面，就沒什麼好說的，新車依然搭載2.0T D-4ST發動機。紙面數據顯示，其最大功率和最大扭矩分別為162kW、350N·m，匹配6速自動變速箱，提供四驅系統。
所以，如果希望藉助新車，擺脫起步動力弱的問題，希望是沒有了。至於油耗方面，根據小熊油耗統計，新車百公里平均油耗為10.94L。
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在2019年成都車展上，豐田漢蘭達正式推出了全新車型，也就是基於現款車型打造的漢蘭達騎士版車型。新車主要在外觀方面進行了調整，至於內飾等方面只是進行了細節調節，官方售價為30.48萬元。
漢蘭達騎士版
眾所周知，作為豐田旗下的一款重磅車型，漢蘭達在中國車市一向都有著不錯的銷量。甚至於，不少地方還存在著讓消費者備受詬病的“加價提車”的行為。雖然該款車型存在著動力偏弱、內飾簡陋、配置不夠豐富的等方面的問題。
但是這款車型，在同級車中，依然保持著強勢的銷量優勢。數據顯示，今年7月份，豐田漢蘭達銷量銷量為7651輛，同比下滑19.35%。雖然呈現下滑趨勢，但是依然有著不錯的銷量。
漢蘭達銷量
所以，新款車型的推出，自然會引起關注。新車主要在元四驅豪華版的基礎上進行了一些調整，比如外觀方面採用了更為張力十足的前後包圍和部分運動黑化套件。同時，車大燈內審部增加了金色裝飾，像進氣格柵內部的飾條、19英寸輪轂以及行李架、LED自動前大燈與下包圍、尾部LED光源燈都進行了黑化處理。
這也是當前一些比較流行的元素，目的在於增加新車的運動感元素。至於其他方面，新車則基本上與現款車型變化不大。
漢蘭達騎士版
至於車身尺寸，新車依然與現款車型保持一致，長寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。所以，整體上，與現款車型，空間基本一致。
內飾方面，相比外觀，就以延續為主了。這一點，有些遺憾。畢竟現款車型內飾在消費者反饋比較多的地方，沒有什麼時尚感、用料比較節約等，讓消費者頗為不滿意。同時，新車內飾還存在著異味等問題。
相比外觀的變化，相信很多消費者更加在意的就是，希望漢蘭達內飾能夠做一些改進。只不過，這種希望還是落空了。不過，新車還是在細節方面做了一些補償，比如增加了棕色座椅、黑色木紋設計的門內飾板、儀表臺飾件，算是為新車增加了一些新意。
漢蘭達騎士版
動力方面，就沒什麼好說的，新車依然搭載2.0T D-4ST發動機。紙面數據顯示，其最大功率和最大扭矩分別為162kW、350N·m，匹配6速自動變速箱，提供四驅系統。
所以，如果希望藉助新車，擺脫起步動力弱的問題，希望是沒有了。至於油耗方面，根據小熊油耗統計，新車百公里平均油耗為10.94L。
言而總之，作為在2019年成都車展推出的一款新車，豐田漢蘭達騎士版整體變化並不大，主要在於外觀方面進行了“黑化”處理。
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