今天給大家帶來的是一款20萬級的家用SUV——2016款一汽豐田的RAV4榮放2.0L兩驅智尚版。
話不多說我們進入正題，放圖！
大前臉
右臉
側顏
前臉比較“精緻”（自我感覺不夠霸氣不喜勿噴），側面尾部挺好看有種蓄勢待發的感覺，尾部方方正正比較耐看。
打開後備箱的一刻驚喜到我了，雖說是緊湊型SUV但是後備箱的儲物空間真的很大。後排座椅可以整體放倒，這樣得到的儲物空間就更大了，全尺寸的備胎也是良心配置。但是有個小BUG，後排全部放倒以後不太平整，座椅與平臺有個3釐米左右的落差，後來問那個兄弟才知道問題就出在全尺寸的備胎，有利有弊。
打開艙蓋
內景
備用輪胎
車內的乘坐空間與儲物空間表現良好，座椅的舒適性也是可以的。只有主駕駛位置的座椅支持電動調節有點小坑。
人機交互系統是觸摸的，反應比較迅速，運行也十分流暢。方向盤有點小還不支持電動調節但是手感不錯。豐田的蛇形檔掛擋十分清晰，檔把設計的也比較舒適。
全景的倒車影像、自動的分區空調、主副駕駛的座椅加熱等等都是非常實用的配置。駕駛模式切換按鍵、自動啟停的關閉按鍵藏得都很深，在駕駛時切換多少還是有點影響的。這裡特別說一下這輛車的自動啟停功能：反應很快但是要把剎車踏板踩的深一點，啟停功能啟動以後中間的屏幕下方會開始讀秒感覺很好玩，總讓人有一種多停一會的衝動。
動力：
測試百公里加速的時候感覺一般，但在行駛過程中踩油門動力響應倒是還不錯，發動機的聲音也比較悅耳，這個讓我很欣慰。畢竟這臺車偏家用舒適所以對動力的要求不能太苛刻。
駕駛感受：
操控還可以，轉彎時的側傾沒有我想象中的那麼大，點個贊。正常行駛時車身很穩，但是噪音挺大，60km的時速坐在車裡還是聽得很清楚的，不知是不是輪胎的問題。底盤偏硬，路感的傳遞十分明顯對坑窪路面的過濾也差強人意。
儀表盤
人機交互系統
缺點：
1、前排的中央扶手有點短
2、自動啟停功能啟動的時候只能放在D檔，如果紅燈時間長腳有點不舒服；
3、座椅的頭枕有點硬不過這個很好解決。
（這些缺點都是小問題）
總結：
在20萬左右的緊湊型SUV中這輛車還是十分值得入手的，空間和視野的表現都不錯，配置也比較高，駕駛感受也還不錯。不知是不是您的菜呢
喜歡我們的文章，就點擊關注吧~