'全新RAV4榮放越級而生！10月全新上市'
2019年，一汽豐田基於TNGA架構共打造了四款車型，即已經上市的亞洲龍和第12代卡羅拉，和即將上市的全新RAV4榮放、全新威馳。其中，征戰車市25年之久的RAV4榮放將在10月份全新上市，憑藉全方位越級實力塑造的高車格，全新RAV4不容小覷。 25年前，豐田汽車在日內瓦車展上，帶來了汽車史上首款城市SUV車型—豐田RAV4，也將“都市SUV”這一全新概念傳遞給每個消費者。從此車市就像打開了新世界大門，一發不可收拾。
全新RAV4榮放與亞洲龍、雷克薩斯ES、雷克薩斯RX一樣，均來源於豐田旗下B級車研發平臺TNGA-K平臺。車身尺寸為標準的緊湊級SUV尺寸：4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，輪胎直徑大、離地間隙高，是個十足的“大個子”。整車造型簡潔大氣，富有稜角的線條勾勒出了 “硬漢”的外形，雙拼色的顏色搭配，融合戶外、運動、潮流等多種元素，給人以個性、硬朗的霸氣感。而八角形的進氣格柵，彰顯了SUV獨特的震撼力，另外更有獨特而富有運動感的霧燈邊框設計，完全是汽車中最帥酷的那位硬漢了。雖然在尺寸上可能和老款差距並不大，但平臺升級對RAV4可以說有著質的提升。首先A級車與B級車的差距可不只是軸距尺寸那麼簡單，在鋼材強度、懸掛調教、前後軸重量配比等多個方面，B級車都有著先天優勢。
2019年，一汽豐田基於TNGA架構共打造了四款車型，即已經上市的亞洲龍和第12代卡羅拉，和即將上市的全新RAV4榮放、全新威馳。其中，征戰車市25年之久的RAV4榮放將在10月份全新上市，憑藉全方位越級實力塑造的高車格，全新RAV4不容小覷。 25年前，豐田汽車在日內瓦車展上，帶來了汽車史上首款城市SUV車型—豐田RAV4，也將“都市SUV”這一全新概念傳遞給每個消費者。從此車市就像打開了新世界大門，一發不可收拾。
全新RAV4榮放與亞洲龍、雷克薩斯ES、雷克薩斯RX一樣，均來源於豐田旗下B級車研發平臺TNGA-K平臺。車身尺寸為標準的緊湊級SUV尺寸：4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，輪胎直徑大、離地間隙高，是個十足的“大個子”。整車造型簡潔大氣，富有稜角的線條勾勒出了 “硬漢”的外形，雙拼色的顏色搭配，融合戶外、運動、潮流等多種元素，給人以個性、硬朗的霸氣感。而八角形的進氣格柵，彰顯了SUV獨特的震撼力，另外更有獨特而富有運動感的霧燈邊框設計，完全是汽車中最帥酷的那位硬漢了。雖然在尺寸上可能和老款差距並不大，但平臺升級對RAV4可以說有著質的提升。首先A級車與B級車的差距可不只是軸距尺寸那麼簡單，在鋼材強度、懸掛調教、前後軸重量配比等多個方面，B級車都有著先天優勢。
全新RAV4榮放
在外觀上，新車採用了一種新的設計語言，前送風格柵採用了上下分層的設計，內飾採用中空水平啞光鍍鉻裝飾條，增添了野性。兩側LED自動前照燈內部均採用c形設計，內部配備高識別度鏡片。車身側面，新車側面線條採用曲面設計，車身採用雙色設計，配備黑色外觀套件，增添時尚運動氣息，前翼子板處帶有HYBIRD標誌，彰顯其混合動力身份。汽車的尾部有一個較厚的尾部形狀。尾燈的中間由鍍鉻裝飾條連接。下部的排氣是雙邊佈置的。後保險槓配有銀護板，視覺效果強。
2019年，一汽豐田基於TNGA架構共打造了四款車型，即已經上市的亞洲龍和第12代卡羅拉，和即將上市的全新RAV4榮放、全新威馳。其中，征戰車市25年之久的RAV4榮放將在10月份全新上市，憑藉全方位越級實力塑造的高車格，全新RAV4不容小覷。 25年前，豐田汽車在日內瓦車展上，帶來了汽車史上首款城市SUV車型—豐田RAV4，也將“都市SUV”這一全新概念傳遞給每個消費者。從此車市就像打開了新世界大門，一發不可收拾。
全新RAV4榮放與亞洲龍、雷克薩斯ES、雷克薩斯RX一樣，均來源於豐田旗下B級車研發平臺TNGA-K平臺。車身尺寸為標準的緊湊級SUV尺寸：4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，輪胎直徑大、離地間隙高，是個十足的“大個子”。整車造型簡潔大氣，富有稜角的線條勾勒出了 “硬漢”的外形，雙拼色的顏色搭配，融合戶外、運動、潮流等多種元素，給人以個性、硬朗的霸氣感。而八角形的進氣格柵，彰顯了SUV獨特的震撼力，另外更有獨特而富有運動感的霧燈邊框設計，完全是汽車中最帥酷的那位硬漢了。雖然在尺寸上可能和老款差距並不大，但平臺升級對RAV4可以說有著質的提升。首先A級車與B級車的差距可不只是軸距尺寸那麼簡單，在鋼材強度、懸掛調教、前後軸重量配比等多個方面，B級車都有著先天優勢。
全新RAV4榮放
在外觀上，新車採用了一種新的設計語言，前送風格柵採用了上下分層的設計，內飾採用中空水平啞光鍍鉻裝飾條，增添了野性。兩側LED自動前照燈內部均採用c形設計，內部配備高識別度鏡片。車身側面，新車側面線條採用曲面設計，車身採用雙色設計，配備黑色外觀套件，增添時尚運動氣息，前翼子板處帶有HYBIRD標誌，彰顯其混合動力身份。汽車的尾部有一個較厚的尾部形狀。尾燈的中間由鍍鉻裝飾條連接。下部的排氣是雙邊佈置的。後保險槓配有銀護板，視覺效果強。
全新RAV4榮放前側
來到內飾，基於GA-K平臺打造的新車走簡潔實用的風格，與外觀強烈的衝擊力形成反差。整體來看，新車採用與海外版一致的方向盤，用料大量採用了軟性包裹材質，讓消費者乘坐體驗舒服。功能按鍵分區清晰，8英寸懸浮式中控屏幕取消了海外版的兩側旋鈕，並且要比海外版更厚。下方為空調出風口和空調控制區域，兩個旋鈕可實現帶手套操作。
2019年，一汽豐田基於TNGA架構共打造了四款車型，即已經上市的亞洲龍和第12代卡羅拉，和即將上市的全新RAV4榮放、全新威馳。其中，征戰車市25年之久的RAV4榮放將在10月份全新上市，憑藉全方位越級實力塑造的高車格，全新RAV4不容小覷。 25年前，豐田汽車在日內瓦車展上，帶來了汽車史上首款城市SUV車型—豐田RAV4，也將“都市SUV”這一全新概念傳遞給每個消費者。從此車市就像打開了新世界大門，一發不可收拾。
全新RAV4榮放與亞洲龍、雷克薩斯ES、雷克薩斯RX一樣，均來源於豐田旗下B級車研發平臺TNGA-K平臺。車身尺寸為標準的緊湊級SUV尺寸：4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，輪胎直徑大、離地間隙高，是個十足的“大個子”。整車造型簡潔大氣，富有稜角的線條勾勒出了 “硬漢”的外形，雙拼色的顏色搭配，融合戶外、運動、潮流等多種元素，給人以個性、硬朗的霸氣感。而八角形的進氣格柵，彰顯了SUV獨特的震撼力，另外更有獨特而富有運動感的霧燈邊框設計，完全是汽車中最帥酷的那位硬漢了。雖然在尺寸上可能和老款差距並不大，但平臺升級對RAV4可以說有著質的提升。首先A級車與B級車的差距可不只是軸距尺寸那麼簡單，在鋼材強度、懸掛調教、前後軸重量配比等多個方面，B級車都有著先天優勢。
全新RAV4榮放
在外觀上，新車採用了一種新的設計語言，前送風格柵採用了上下分層的設計，內飾採用中空水平啞光鍍鉻裝飾條，增添了野性。兩側LED自動前照燈內部均採用c形設計，內部配備高識別度鏡片。車身側面，新車側面線條採用曲面設計，車身採用雙色設計，配備黑色外觀套件，增添時尚運動氣息，前翼子板處帶有HYBIRD標誌，彰顯其混合動力身份。汽車的尾部有一個較厚的尾部形狀。尾燈的中間由鍍鉻裝飾條連接。下部的排氣是雙邊佈置的。後保險槓配有銀護板，視覺效果強。
全新RAV4榮放前側
來到內飾，基於GA-K平臺打造的新車走簡潔實用的風格，與外觀強烈的衝擊力形成反差。整體來看，新車採用與海外版一致的方向盤，用料大量採用了軟性包裹材質，讓消費者乘坐體驗舒服。功能按鍵分區清晰，8英寸懸浮式中控屏幕取消了海外版的兩側旋鈕，並且要比海外版更厚。下方為空調出風口和空調控制區域，兩個旋鈕可實現帶手套操作。
中控內飾
2019年，一汽豐田基於TNGA架構共打造了四款車型，即已經上市的亞洲龍和第12代卡羅拉，和即將上市的全新RAV4榮放、全新威馳。其中，征戰車市25年之久的RAV4榮放將在10月份全新上市，憑藉全方位越級實力塑造的高車格，全新RAV4不容小覷。 25年前，豐田汽車在日內瓦車展上，帶來了汽車史上首款城市SUV車型—豐田RAV4，也將“都市SUV”這一全新概念傳遞給每個消費者。從此車市就像打開了新世界大門，一發不可收拾。
全新RAV4榮放與亞洲龍、雷克薩斯ES、雷克薩斯RX一樣，均來源於豐田旗下B級車研發平臺TNGA-K平臺。車身尺寸為標準的緊湊級SUV尺寸：4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，輪胎直徑大、離地間隙高，是個十足的“大個子”。整車造型簡潔大氣，富有稜角的線條勾勒出了 “硬漢”的外形，雙拼色的顏色搭配，融合戶外、運動、潮流等多種元素，給人以個性、硬朗的霸氣感。而八角形的進氣格柵，彰顯了SUV獨特的震撼力，另外更有獨特而富有運動感的霧燈邊框設計，完全是汽車中最帥酷的那位硬漢了。雖然在尺寸上可能和老款差距並不大，但平臺升級對RAV4可以說有著質的提升。首先A級車與B級車的差距可不只是軸距尺寸那麼簡單，在鋼材強度、懸掛調教、前後軸重量配比等多個方面，B級車都有著先天優勢。
全新RAV4榮放
在外觀上，新車採用了一種新的設計語言，前送風格柵採用了上下分層的設計，內飾採用中空水平啞光鍍鉻裝飾條，增添了野性。兩側LED自動前照燈內部均採用c形設計，內部配備高識別度鏡片。車身側面，新車側面線條採用曲面設計，車身採用雙色設計，配備黑色外觀套件，增添時尚運動氣息，前翼子板處帶有HYBIRD標誌，彰顯其混合動力身份。汽車的尾部有一個較厚的尾部形狀。尾燈的中間由鍍鉻裝飾條連接。下部的排氣是雙邊佈置的。後保險槓配有銀護板，視覺效果強。
全新RAV4榮放前側
來到內飾，基於GA-K平臺打造的新車走簡潔實用的風格，與外觀強烈的衝擊力形成反差。整體來看，新車採用與海外版一致的方向盤，用料大量採用了軟性包裹材質，讓消費者乘坐體驗舒服。功能按鍵分區清晰，8英寸懸浮式中控屏幕取消了海外版的兩側旋鈕，並且要比海外版更厚。下方為空調出風口和空調控制區域，兩個旋鈕可實現帶手套操作。
中控內飾
中控屏幕
配置方面，新車配備全景天窗、電動調節座椅、後排座椅4/6分割放倒、後排獨立出風口等，流媒體後視鏡可實現滿載時也可觀察後方情況。新車還在儲物部分下心思，可容納乾溼物品，提升便利性。此外，燃油版和混動版車型後備廂容積均為580L。
2019年，一汽豐田基於TNGA架構共打造了四款車型，即已經上市的亞洲龍和第12代卡羅拉，和即將上市的全新RAV4榮放、全新威馳。其中，征戰車市25年之久的RAV4榮放將在10月份全新上市，憑藉全方位越級實力塑造的高車格，全新RAV4不容小覷。 25年前，豐田汽車在日內瓦車展上，帶來了汽車史上首款城市SUV車型—豐田RAV4，也將“都市SUV”這一全新概念傳遞給每個消費者。從此車市就像打開了新世界大門，一發不可收拾。
全新RAV4榮放與亞洲龍、雷克薩斯ES、雷克薩斯RX一樣，均來源於豐田旗下B級車研發平臺TNGA-K平臺。車身尺寸為標準的緊湊級SUV尺寸：4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，輪胎直徑大、離地間隙高，是個十足的“大個子”。整車造型簡潔大氣，富有稜角的線條勾勒出了 “硬漢”的外形，雙拼色的顏色搭配，融合戶外、運動、潮流等多種元素，給人以個性、硬朗的霸氣感。而八角形的進氣格柵，彰顯了SUV獨特的震撼力，另外更有獨特而富有運動感的霧燈邊框設計，完全是汽車中最帥酷的那位硬漢了。雖然在尺寸上可能和老款差距並不大，但平臺升級對RAV4可以說有著質的提升。首先A級車與B級車的差距可不只是軸距尺寸那麼簡單，在鋼材強度、懸掛調教、前後軸重量配比等多個方面，B級車都有著先天優勢。
全新RAV4榮放
在外觀上，新車採用了一種新的設計語言，前送風格柵採用了上下分層的設計，內飾採用中空水平啞光鍍鉻裝飾條，增添了野性。兩側LED自動前照燈內部均採用c形設計，內部配備高識別度鏡片。車身側面，新車側面線條採用曲面設計，車身採用雙色設計，配備黑色外觀套件，增添時尚運動氣息，前翼子板處帶有HYBIRD標誌，彰顯其混合動力身份。汽車的尾部有一個較厚的尾部形狀。尾燈的中間由鍍鉻裝飾條連接。下部的排氣是雙邊佈置的。後保險槓配有銀護板，視覺效果強。
全新RAV4榮放前側
來到內飾，基於GA-K平臺打造的新車走簡潔實用的風格，與外觀強烈的衝擊力形成反差。整體來看，新車採用與海外版一致的方向盤，用料大量採用了軟性包裹材質，讓消費者乘坐體驗舒服。功能按鍵分區清晰，8英寸懸浮式中控屏幕取消了海外版的兩側旋鈕，並且要比海外版更厚。下方為空調出風口和空調控制區域，兩個旋鈕可實現帶手套操作。
中控內飾
中控屏幕
配置方面，新車配備全景天窗、電動調節座椅、後排座椅4/6分割放倒、後排獨立出風口等，流媒體後視鏡可實現滿載時也可觀察後方情況。新車還在儲物部分下心思，可容納乾溼物品，提升便利性。此外，燃油版和混動版車型後備廂容積均為580L。
前排座椅
2019年，一汽豐田基於TNGA架構共打造了四款車型，即已經上市的亞洲龍和第12代卡羅拉，和即將上市的全新RAV4榮放、全新威馳。其中，征戰車市25年之久的RAV4榮放將在10月份全新上市，憑藉全方位越級實力塑造的高車格，全新RAV4不容小覷。 25年前，豐田汽車在日內瓦車展上，帶來了汽車史上首款城市SUV車型—豐田RAV4，也將“都市SUV”這一全新概念傳遞給每個消費者。從此車市就像打開了新世界大門，一發不可收拾。
全新RAV4榮放與亞洲龍、雷克薩斯ES、雷克薩斯RX一樣，均來源於豐田旗下B級車研發平臺TNGA-K平臺。車身尺寸為標準的緊湊級SUV尺寸：4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，輪胎直徑大、離地間隙高，是個十足的“大個子”。整車造型簡潔大氣，富有稜角的線條勾勒出了 “硬漢”的外形，雙拼色的顏色搭配，融合戶外、運動、潮流等多種元素，給人以個性、硬朗的霸氣感。而八角形的進氣格柵，彰顯了SUV獨特的震撼力，另外更有獨特而富有運動感的霧燈邊框設計，完全是汽車中最帥酷的那位硬漢了。雖然在尺寸上可能和老款差距並不大，但平臺升級對RAV4可以說有著質的提升。首先A級車與B級車的差距可不只是軸距尺寸那麼簡單，在鋼材強度、懸掛調教、前後軸重量配比等多個方面，B級車都有著先天優勢。
全新RAV4榮放
在外觀上，新車採用了一種新的設計語言，前送風格柵採用了上下分層的設計，內飾採用中空水平啞光鍍鉻裝飾條，增添了野性。兩側LED自動前照燈內部均採用c形設計，內部配備高識別度鏡片。車身側面，新車側面線條採用曲面設計，車身採用雙色設計，配備黑色外觀套件，增添時尚運動氣息，前翼子板處帶有HYBIRD標誌，彰顯其混合動力身份。汽車的尾部有一個較厚的尾部形狀。尾燈的中間由鍍鉻裝飾條連接。下部的排氣是雙邊佈置的。後保險槓配有銀護板，視覺效果強。
全新RAV4榮放前側
來到內飾，基於GA-K平臺打造的新車走簡潔實用的風格，與外觀強烈的衝擊力形成反差。整體來看，新車採用與海外版一致的方向盤，用料大量採用了軟性包裹材質，讓消費者乘坐體驗舒服。功能按鍵分區清晰，8英寸懸浮式中控屏幕取消了海外版的兩側旋鈕，並且要比海外版更厚。下方為空調出風口和空調控制區域，兩個旋鈕可實現帶手套操作。
中控內飾
中控屏幕
配置方面，新車配備全景天窗、電動調節座椅、後排座椅4/6分割放倒、後排獨立出風口等，流媒體後視鏡可實現滿載時也可觀察後方情況。新車還在儲物部分下心思，可容納乾溼物品，提升便利性。此外，燃油版和混動版車型後備廂容積均為580L。
前排座椅
後排座椅
2019年，一汽豐田基於TNGA架構共打造了四款車型，即已經上市的亞洲龍和第12代卡羅拉，和即將上市的全新RAV4榮放、全新威馳。其中，征戰車市25年之久的RAV4榮放將在10月份全新上市，憑藉全方位越級實力塑造的高車格，全新RAV4不容小覷。 25年前，豐田汽車在日內瓦車展上，帶來了汽車史上首款城市SUV車型—豐田RAV4，也將“都市SUV”這一全新概念傳遞給每個消費者。從此車市就像打開了新世界大門，一發不可收拾。
全新RAV4榮放與亞洲龍、雷克薩斯ES、雷克薩斯RX一樣，均來源於豐田旗下B級車研發平臺TNGA-K平臺。車身尺寸為標準的緊湊級SUV尺寸：4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，輪胎直徑大、離地間隙高，是個十足的“大個子”。整車造型簡潔大氣，富有稜角的線條勾勒出了 “硬漢”的外形，雙拼色的顏色搭配，融合戶外、運動、潮流等多種元素，給人以個性、硬朗的霸氣感。而八角形的進氣格柵，彰顯了SUV獨特的震撼力，另外更有獨特而富有運動感的霧燈邊框設計，完全是汽車中最帥酷的那位硬漢了。雖然在尺寸上可能和老款差距並不大，但平臺升級對RAV4可以說有著質的提升。首先A級車與B級車的差距可不只是軸距尺寸那麼簡單，在鋼材強度、懸掛調教、前後軸重量配比等多個方面，B級車都有著先天優勢。
全新RAV4榮放
在外觀上，新車採用了一種新的設計語言，前送風格柵採用了上下分層的設計，內飾採用中空水平啞光鍍鉻裝飾條，增添了野性。兩側LED自動前照燈內部均採用c形設計，內部配備高識別度鏡片。車身側面，新車側面線條採用曲面設計，車身採用雙色設計，配備黑色外觀套件，增添時尚運動氣息，前翼子板處帶有HYBIRD標誌，彰顯其混合動力身份。汽車的尾部有一個較厚的尾部形狀。尾燈的中間由鍍鉻裝飾條連接。下部的排氣是雙邊佈置的。後保險槓配有銀護板，視覺效果強。
全新RAV4榮放前側
來到內飾，基於GA-K平臺打造的新車走簡潔實用的風格，與外觀強烈的衝擊力形成反差。整體來看，新車採用與海外版一致的方向盤，用料大量採用了軟性包裹材質，讓消費者乘坐體驗舒服。功能按鍵分區清晰，8英寸懸浮式中控屏幕取消了海外版的兩側旋鈕，並且要比海外版更厚。下方為空調出風口和空調控制區域，兩個旋鈕可實現帶手套操作。
中控內飾
中控屏幕
配置方面，新車配備全景天窗、電動調節座椅、後排座椅4/6分割放倒、後排獨立出風口等，流媒體後視鏡可實現滿載時也可觀察後方情況。新車還在儲物部分下心思，可容納乾溼物品，提升便利性。此外，燃油版和混動版車型後備廂容積均為580L。
前排座椅
後排座椅
全景天窗
在動力總成上面，RAV4將搭載2.0L+CVT以及2.5L混合動力兩種版本。其中2.0L動力總成和豐田C-HR的那套相同；2.5L混動的動力總成可以參考凱美瑞混動，其中混動四驅車型額外在後橋增加一套電動四驅系統。最大功率分別為171馬力和178馬力（混動系統發動機參數），傳動系統分別匹配CVT和E-CVT變速箱，混動版車型申報油耗為4.6L/100km。此外，新車將提供三種四驅系統，包括現款的升級版：動態扭矩控制四驅系統（DCT 4WD）；動態扭矩矢量控制四驅系統（DTV 4WD）以及電子四驅系統（E-Four）。
2019年，一汽豐田基於TNGA架構共打造了四款車型，即已經上市的亞洲龍和第12代卡羅拉，和即將上市的全新RAV4榮放、全新威馳。其中，征戰車市25年之久的RAV4榮放將在10月份全新上市，憑藉全方位越級實力塑造的高車格，全新RAV4不容小覷。 25年前，豐田汽車在日內瓦車展上，帶來了汽車史上首款城市SUV車型—豐田RAV4，也將“都市SUV”這一全新概念傳遞給每個消費者。從此車市就像打開了新世界大門，一發不可收拾。
全新RAV4榮放與亞洲龍、雷克薩斯ES、雷克薩斯RX一樣，均來源於豐田旗下B級車研發平臺TNGA-K平臺。車身尺寸為標準的緊湊級SUV尺寸：4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，輪胎直徑大、離地間隙高，是個十足的“大個子”。整車造型簡潔大氣，富有稜角的線條勾勒出了 “硬漢”的外形，雙拼色的顏色搭配，融合戶外、運動、潮流等多種元素，給人以個性、硬朗的霸氣感。而八角形的進氣格柵，彰顯了SUV獨特的震撼力，另外更有獨特而富有運動感的霧燈邊框設計，完全是汽車中最帥酷的那位硬漢了。雖然在尺寸上可能和老款差距並不大，但平臺升級對RAV4可以說有著質的提升。首先A級車與B級車的差距可不只是軸距尺寸那麼簡單，在鋼材強度、懸掛調教、前後軸重量配比等多個方面，B級車都有著先天優勢。
全新RAV4榮放
在外觀上，新車採用了一種新的設計語言，前送風格柵採用了上下分層的設計，內飾採用中空水平啞光鍍鉻裝飾條，增添了野性。兩側LED自動前照燈內部均採用c形設計，內部配備高識別度鏡片。車身側面，新車側面線條採用曲面設計，車身採用雙色設計，配備黑色外觀套件，增添時尚運動氣息，前翼子板處帶有HYBIRD標誌，彰顯其混合動力身份。汽車的尾部有一個較厚的尾部形狀。尾燈的中間由鍍鉻裝飾條連接。下部的排氣是雙邊佈置的。後保險槓配有銀護板，視覺效果強。
全新RAV4榮放前側
來到內飾，基於GA-K平臺打造的新車走簡潔實用的風格，與外觀強烈的衝擊力形成反差。整體來看，新車採用與海外版一致的方向盤，用料大量採用了軟性包裹材質，讓消費者乘坐體驗舒服。功能按鍵分區清晰，8英寸懸浮式中控屏幕取消了海外版的兩側旋鈕，並且要比海外版更厚。下方為空調出風口和空調控制區域，兩個旋鈕可實現帶手套操作。
中控內飾
中控屏幕
配置方面，新車配備全景天窗、電動調節座椅、後排座椅4/6分割放倒、後排獨立出風口等，流媒體後視鏡可實現滿載時也可觀察後方情況。新車還在儲物部分下心思，可容納乾溼物品，提升便利性。此外，燃油版和混動版車型後備廂容積均為580L。
前排座椅
後排座椅
全景天窗
在動力總成上面，RAV4將搭載2.0L+CVT以及2.5L混合動力兩種版本。其中2.0L動力總成和豐田C-HR的那套相同；2.5L混動的動力總成可以參考凱美瑞混動，其中混動四驅車型額外在後橋增加一套電動四驅系統。最大功率分別為171馬力和178馬力（混動系統發動機參數），傳動系統分別匹配CVT和E-CVT變速箱，混動版車型申報油耗為4.6L/100km。此外，新車將提供三種四驅系統，包括現款的升級版：動態扭矩控制四驅系統（DCT 4WD）；動態扭矩矢量控制四驅系統（DTV 4WD）以及電子四驅系統（E-Four）。
前機蓋下
而在安全部分上，這位鐵骨錚錚的“硬漢”搭載了豐田智行安全2.0系統，這其中包括預碰撞系統、車道循跡輔助、自動遠近光系統等等，功能齊全，並標配7個安全氣囊，保障乘車人的安全，沒想到，這位“硬漢”還是暖男一枚，保護車主人的安全。另外上坡輔助系統、主動轉向系統、防抱死制動系統、車身穩定控制系統、制動輔助系統等等，也將出現在不同配置的車型上。
1994年第一款一汽豐田RAV4上市以來已經25年了，經過25年的打磨，今天RAV4已經成為城市SUV的價值典範。隨著改款新車型的上市，預示著一汽豐田在SUV市場將開啟產品升級的大幕，並給中國SUV市場帶來“越級”般的改變。關於全新一代RAV4，你怎麼看呢？歡迎大家在評論區說說你的想法，如果你有購車的打算，它會是你的首選嗎？