'全新RAV4售價17.68-28.40萬，網友：為什麼不選擇'
今年的成都車展已經落下帷幕，亮點不少，凱迪拉克新車CT5、奧迪Q8以及自主品牌的全新名爵ZS、榮威的RX5 MAX，還是吉利博越PRO或者長安的CS75 PLUS等等，它們的出現都意味著消費者對於SUV的期待值並未降低。今天來介紹一下一汽豐田的新車，全新一代RAV4。
今年的成都車展已經落下帷幕，亮點不少，凱迪拉克新車CT5、奧迪Q8以及自主品牌的全新名爵ZS、榮威的RX5 MAX，還是吉利博越PRO或者長安的CS75 PLUS等等，它們的出現都意味著消費者對於SUV的期待值並未降低。今天來介紹一下一汽豐田的新車，全新一代RAV4。
對於RAV4大家一定不陌生，全新RAV4是第五代產品，從三代到四代銷量一直是緊湊級合資SUV的榜上成員，月銷基本在10000+左右。從2013年投放市場以來第四代一直賣了6年，市場不停的被壓縮。如今全新RAV4終於登場，來看看是不是能延續輝煌。
今年的成都車展已經落下帷幕，亮點不少，凱迪拉克新車CT5、奧迪Q8以及自主品牌的全新名爵ZS、榮威的RX5 MAX，還是吉利博越PRO或者長安的CS75 PLUS等等，它們的出現都意味著消費者對於SUV的期待值並未降低。今天來介紹一下一汽豐田的新車，全新一代RAV4。
對於RAV4大家一定不陌生，全新RAV4是第五代產品，從三代到四代銷量一直是緊湊級合資SUV的榜上成員，月銷基本在10000+左右。從2013年投放市場以來第四代一直賣了6年，市場不停的被壓縮。如今全新RAV4終於登場，來看看是不是能延續輝煌。
全新豐田RAV4外觀尤其是車頭部分變化較大，進氣格柵接近了雷克薩斯的前臉，大直徑輪胎、更高的離地間隙使得RAV4外觀更霸氣，更有SUV的肌肉感。
今年的成都車展已經落下帷幕，亮點不少，凱迪拉克新車CT5、奧迪Q8以及自主品牌的全新名爵ZS、榮威的RX5 MAX，還是吉利博越PRO或者長安的CS75 PLUS等等，它們的出現都意味著消費者對於SUV的期待值並未降低。今天來介紹一下一汽豐田的新車，全新一代RAV4。
對於RAV4大家一定不陌生，全新RAV4是第五代產品，從三代到四代銷量一直是緊湊級合資SUV的榜上成員，月銷基本在10000+左右。從2013年投放市場以來第四代一直賣了6年，市場不停的被壓縮。如今全新RAV4終於登場，來看看是不是能延續輝煌。
全新豐田RAV4外觀尤其是車頭部分變化較大，進氣格柵接近了雷克薩斯的前臉，大直徑輪胎、更高的離地間隙使得RAV4外觀更霸氣，更有SUV的肌肉感。
新車長寬高分別是4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，軸距較舊款拉長了30mm。全新RAV4和雷克薩斯ES、RX是採用相同的TNGA-K平臺，TNGA和大眾的MOB一樣都模塊化平臺。顯而易見，全新RAV4已經不想在緊湊級SUV領域玩了，估計全新上市後會拋棄原有的老對手奇駿和CRV，向上競爭，比如對比途觀L、探嶽、銳界等中級SUV。
今年的成都車展已經落下帷幕，亮點不少，凱迪拉克新車CT5、奧迪Q8以及自主品牌的全新名爵ZS、榮威的RX5 MAX，還是吉利博越PRO或者長安的CS75 PLUS等等，它們的出現都意味著消費者對於SUV的期待值並未降低。今天來介紹一下一汽豐田的新車，全新一代RAV4。
對於RAV4大家一定不陌生，全新RAV4是第五代產品，從三代到四代銷量一直是緊湊級合資SUV的榜上成員，月銷基本在10000+左右。從2013年投放市場以來第四代一直賣了6年，市場不停的被壓縮。如今全新RAV4終於登場，來看看是不是能延續輝煌。
全新豐田RAV4外觀尤其是車頭部分變化較大，進氣格柵接近了雷克薩斯的前臉，大直徑輪胎、更高的離地間隙使得RAV4外觀更霸氣，更有SUV的肌肉感。
新車長寬高分別是4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，軸距較舊款拉長了30mm。全新RAV4和雷克薩斯ES、RX是採用相同的TNGA-K平臺，TNGA和大眾的MOB一樣都模塊化平臺。顯而易見，全新RAV4已經不想在緊湊級SUV領域玩了，估計全新上市後會拋棄原有的老對手奇駿和CRV，向上競爭，比如對比途觀L、探嶽、銳界等中級SUV。
內飾也一改往常較為死板老牌的內飾風格，採用三幅式多功能方向盤以及懸浮式中控屏，高配車型還配備液晶儀表盤和電子手剎等科技配置，讓內飾風格年輕了不少。
今年的成都車展已經落下帷幕，亮點不少，凱迪拉克新車CT5、奧迪Q8以及自主品牌的全新名爵ZS、榮威的RX5 MAX，還是吉利博越PRO或者長安的CS75 PLUS等等，它們的出現都意味著消費者對於SUV的期待值並未降低。今天來介紹一下一汽豐田的新車，全新一代RAV4。
對於RAV4大家一定不陌生，全新RAV4是第五代產品，從三代到四代銷量一直是緊湊級合資SUV的榜上成員，月銷基本在10000+左右。從2013年投放市場以來第四代一直賣了6年，市場不停的被壓縮。如今全新RAV4終於登場，來看看是不是能延續輝煌。
全新豐田RAV4外觀尤其是車頭部分變化較大，進氣格柵接近了雷克薩斯的前臉，大直徑輪胎、更高的離地間隙使得RAV4外觀更霸氣，更有SUV的肌肉感。
新車長寬高分別是4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，軸距較舊款拉長了30mm。全新RAV4和雷克薩斯ES、RX是採用相同的TNGA-K平臺，TNGA和大眾的MOB一樣都模塊化平臺。顯而易見，全新RAV4已經不想在緊湊級SUV領域玩了，估計全新上市後會拋棄原有的老對手奇駿和CRV，向上競爭，比如對比途觀L、探嶽、銳界等中級SUV。
內飾也一改往常較為死板老牌的內飾風格，採用三幅式多功能方向盤以及懸浮式中控屏，高配車型還配備液晶儀表盤和電子手剎等科技配置，讓內飾風格年輕了不少。
第三個變化是取消了2.5L自然吸氣燃油版車型，取而代之的是2.5L混動車型，為了國六也無可厚非，不過混動型燃油經濟性都會更高。新款會搭載2.0L發動機，最大馬力為209馬力，傳動方面匹配8速手自一體變速箱。2.5L HEV發動機，最大功率為218馬力，傳動方面匹配的是E-CVT變速箱。看來豐田是希望大捧全新RAV4的。
今年的成都車展已經落下帷幕，亮點不少，凱迪拉克新車CT5、奧迪Q8以及自主品牌的全新名爵ZS、榮威的RX5 MAX，還是吉利博越PRO或者長安的CS75 PLUS等等，它們的出現都意味著消費者對於SUV的期待值並未降低。今天來介紹一下一汽豐田的新車，全新一代RAV4。
對於RAV4大家一定不陌生，全新RAV4是第五代產品，從三代到四代銷量一直是緊湊級合資SUV的榜上成員，月銷基本在10000+左右。從2013年投放市場以來第四代一直賣了6年，市場不停的被壓縮。如今全新RAV4終於登場，來看看是不是能延續輝煌。
全新豐田RAV4外觀尤其是車頭部分變化較大，進氣格柵接近了雷克薩斯的前臉，大直徑輪胎、更高的離地間隙使得RAV4外觀更霸氣，更有SUV的肌肉感。
新車長寬高分別是4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，軸距較舊款拉長了30mm。全新RAV4和雷克薩斯ES、RX是採用相同的TNGA-K平臺，TNGA和大眾的MOB一樣都模塊化平臺。顯而易見，全新RAV4已經不想在緊湊級SUV領域玩了，估計全新上市後會拋棄原有的老對手奇駿和CRV，向上競爭，比如對比途觀L、探嶽、銳界等中級SUV。
內飾也一改往常較為死板老牌的內飾風格，採用三幅式多功能方向盤以及懸浮式中控屏，高配車型還配備液晶儀表盤和電子手剎等科技配置，讓內飾風格年輕了不少。
第三個變化是取消了2.5L自然吸氣燃油版車型，取而代之的是2.5L混動車型，為了國六也無可厚非，不過混動型燃油經濟性都會更高。新款會搭載2.0L發動機，最大馬力為209馬力，傳動方面匹配8速手自一體變速箱。2.5L HEV發動機，最大功率為218馬力，傳動方面匹配的是E-CVT變速箱。看來豐田是希望大捧全新RAV4的。
全新RAV4產品力確實有很大的提升，從外觀到內飾，不過最近網曝全新RAV4售價17.68-28.40萬，起售價和舊款保持一致，高配價格區間卻是和漢蘭達低配有了重合。目前舊款RAV4有3-5萬不等的終端優惠，而新車上市必然是沒有什麼優惠的，有30萬預算的你會選擇全新一代RAV4嗎？