在上海車展上亮相的福特C-MAX Energi插電混動MPV，首批進口了500輛車入華。這輛車的官方指導價為21.98萬元，經過福特4S店的優惠之後，最終售價僅為15.98萬元。這比美國本土的售價還要低。
福特C-MAX Energi
在美國市場，福特C-MAX有普通油電混動和插電式混動兩類車型。而福特引進到中國的這批車型是2017款C-MAX Energi Titanium，售30120美元，摺合人民幣為207536元。這是福特C-MAX售價最高的一款車型。而國內消費者買到它，只需要15萬98萬元，比美國本土售價還低。這打破了一般進口到中國的車輛肯定會貴出一大截的定律。從福特的這一定價策略也可以看出，這輛車不賺錢，更多是為了展示和推廣福特汽車的新能源技術。
福特C-MAX Energi
咱們大概談一下普通油電混動和插電式混動技術。普通油電混動技術以豐田、本田為代表，不需要充電，只需要加油，“榨乾每一滴油的能量”，通過電機配合來“削峰填谷”讓內燃機始終工作在高效區間，實現動能回收。這種油電混動技術基本上能實現更低的油耗，同樣一桶油能行走更遠的歷程。插電式混動技術是車上有兩套動力系統，一套純電動馬達，一套汽油發動機。可以從外部充電。汽車在行駛過程中優先使用電力，電力耗費完之後再開始使用汽油。
福特C-MAX Energi
福特C-MAX Energi插電混動版的純電續航里程為32公里。支持家用220V充電，充滿電大約需要4.5小時。電動運行下的最高車速能達到137公里每小時。福特C-MAX Energi配備的變速器是一款無級變速器。車身尺寸為4410*1828*1620MM，軸距為2647MM。車內座椅為5座，沒有7座車型。這款車搭載的發動機為2.0L的自然吸氣發動機。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。
福特C-MAX Energi
福特C-MAX Energi的配置非常豐富。即使是作為一款普通汽油款車型，這個價位這種配置也很厚道。全景天窗、前後駐車雷達、倒車影像、自動泊車、行車電腦顯示、定速巡航、電動後備箱、發動機電子防盜、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮方向盤、座椅電動調節、座椅電動加熱、中控臺彩色大屏等大家比較喜歡的配置都是標配。
福特C-MAX Energi
不過，本次引進的福特C-MAX Energi插電混動車型有一個問題，其插電接口採用的是美國標準，無法在國內的公共充電樁上充電，只能接入家裡的插頭慢充。這樣一來，如果沒有自己的家用充電樁或者家裡住在高層的話，就不太適合購買這款車。這個問題對於住別墅、平房、矮層或者有自己的家用充電樁的人，可以購買。當然了，如果不充電的話，只加油，也是完全不影響使用的。
福特C-MAX Energi
福特C-MAX Energi
