現在普通的轎車、SUV已經遠遠不能夠滿足家庭出行的需求，這時就需要空間夠大動力不弱的車來解決此類問題，於是就有了大空間、適合家庭出行的MPV。尤其是在近幾年，國家二胎政策的開放，使家庭總人數大幅度增長，同時使得MPV的銷量也持續上升。今天我們評選出了十款2018備受關注的MPV車型，快跟隨我們的步伐，看是否有你心儀的選擇。
別克GL8
指導價：22.99-44.99萬
上榜理由：MPV標杆車型、家商兩用
自2016年全新一代別克GL8上市後，別克GL8身上的商務氣息逐漸淡去，轉而攻佔了不少家用消費市場，受到了不少二胎家庭的青睞。2018年月均1萬輛的成績，這對於一款30萬級別的MPV車型來說成績非常出色。別克GL8是眾多MPV中較具商務及豪華氣息的車型，在該領域有著不可替代的地位。其外觀沿用了家族式的設計脈絡，飛翼式中網依舊得以體現，配合展翼型全LED大燈，營造出獨特的深邃感。整體造型大氣，有著濃厚的商務氣息。內飾全車座椅採用了大量的美國高檔進口牛皮，整體做工及用料非常豪華。車身尺寸為5256/1878/1776mm,軸距為3088mm。軸距超過了3米，乘坐空間非常寬敞，2+2+3的座椅佈局設計。其中第二排為航天級獨立座椅，中間留有通道，方便乘客進出第三排，第三排的空間表現也相當富裕。動力方面，別克GL8採用2.5L及2.0T發動機，匹配6AT變速箱，動力輸出線性，變速箱換擋平順。作為一款家商兩用的豪華型MPV，它在市場上起著一定的標杆作用。
宋MAX
指導價：7.99-12.99萬
上榜理由：家用首選、顏值高
宋MAX是比亞迪首款採用“Dragon Face”設計理念的量產車型，堪稱自主MPV中的“顏值王”。上市至今將近一年，累計銷量已突破十萬輛，成為國內MPV中的一匹黑馬，火熱程度可想而知。比亞迪宋MAX採用碩大的五幅條中網設計，鍍鉻條與LOGO相映襯，並與凌厲的LED大燈融為一體，整體外觀極具霸氣，這也是消費者選擇它的一大原因。中控並沒有採用旋轉大屏的設計，整體還是保留了以往的家族式風格。12.8英寸豎式大屏結合了360°全景影像、空調控制、智能語音、應用下載和手機互聯等功能。車身尺寸為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm，車內採用2+3+2的七座佈局，第一、二排的空間表現還算出色，不過第三排會略顯緊湊。車頂採用大尺寸全景玻璃天幕設計，營造出透亮的視覺氛圍。比亞迪宋MAX搭載1.5T發動機，匹配6MT及6DCT變速箱。比亞迪宋MAX滿足了家用的需求，更在安全及科技配置上完勝同級對手。
奧德賽
指導價：22.98-35.48萬
上榜理由：貼心提供“福祉”座椅
說起奧德賽，最讓大家印象深刻的或許是第三代車型，它伴隨了不少80、90後的成長，也讓不少消費者感受到MPV的獨特之處。與第三代、第四代車型不同的是，現款（第五代）採用了更加高大的造型設計，並將傳統的開合門更換為滑動門，次頂配及頂配車型還提供了“福祉”座椅，讓不便的乘客能夠輕鬆上下車。奧德賽沿用了家族式的“Solid Streamline”設計理念，動感前衛。車內更加傾向於家用化的風格，中控臺簡潔時尚。奧德賽的車身尺寸為4845/1802/1697mm，軸距為2900mm，車內採用2+2+3的七座佈局，座椅佈局跟別克GL8一樣，第二排也採用獨立座椅，進出第三排比較方便。動力上，奧德賽全系採用2.4L+CVT的動力組合，最大功率137kW，最大扭矩243N·m。該款發動機採用了i-VTEC和缸內直噴技術，無級變速箱提供了舒適保障。作為一款實力不凡的MPV，無論在動力、造型、科技還是舒適配置方面都能贏得了不少消費者的好評。
艾力紳
指導價：24.98-30.98萬
上榜理由：全系標配LED大燈、更偏商務
合資品牌玩雙子戰略放到現在看一點也不稀奇，艾力坤和它的好姐妹奧德賽一同佔據最受關注的十大MPV排行榜單。那麼對於奧德賽和艾力坤，相信也有很多朋友們沒少糾結過怎麼選擇，其實非常好選。先看外觀，艾力紳在外觀上更厚重些，前臉標誌性的梯形格柵與大燈相接，格柵上部有粗壯的鍍鉻橫條。前後車燈的造型都比較大，就連車身尺寸也比奧德賽大一號。艾力紳車身尺寸為4940/1845/1710mm，軸距2900mm。數據對比的話，艾力紳比奧德賽大上了一圈，但是兩車軸距相同，其實兩車車內空間不會有什麼太大的區別。另外艾力紳標配全LED大燈，整個MPV市場獨孤求敗，沒有對手。內飾方面，兩車相差更是不大，艾力紳方正的出風口和木紋材質更加正式莊嚴，其他方面幾乎一模一樣的方向盤、儀表等都說明了兩兄弟的同根同源。由於兩車出自同一平臺，動力方面表現完全一致。雖然同屬本田旗下的MPV車型，但艾力紳明顯要比奧德賽更加偏向於商務，因為外觀更加大氣，如果是公務用途，艾力紳會是一個更好的選擇。如果您購買MPV的初衷在於家用或者是家商兩用，那奧德賽則會更加合適一些。
途安
指導價：15.58萬-19.98萬
上榜理由：油耗低
MPV市場，當然少不了另一家神車廠大眾集團了。途安相比大眾旗下的其他車型，途安的知名度明顯要差一些。由於國內汽車市場基本上是轎車和SUV佔主導，直到最近，MPV才抓住了機會發展，途安也隨之被越來越多的人熟知，儘管面臨著來自其他合資車和國內新興MPV的強力競爭，途安去靠著大眾的品牌影響力和豐富多變的車內空間保持著還算不錯的市場表現。基於大眾MQB平臺打造的途安，擁有很多家族的風格，扁平的中網，犀利的頭等造型都是常見的“大眾臉”。車身尺寸上4527/1829/1659mm，軸距2791mm。途安的內飾較為簡約大氣，T形中控臺略微向駕駛員一側傾斜，鋼琴烤漆的中控面板中間鑲嵌著8英寸的中控屏幕，支持Car play連接功能。動力方面，途安搭載1.4T發動機匹配7擋雙離合變速箱，最大可爆發出150匹的馬力。每百公里7.5L的油耗也深受車主好評。但是，不知是不是MPV車型追求舒適的緣故，途安在油門初段的調教比較保守，所以給人一種起步比較肉的感覺，不過這也給途安帶來了不錯的油耗，這樣看來也是比較符合國人追求的。
上汽大通G10
指導價：13.38-26.98萬
上榜理由：“國產加長版林肯汽車”
上汽大通G10上榜，不得不說到該車的價格，低配版的車型僅在13.38萬，作為一輛大型MPV來說，真的十分親民，對於國內喜歡以大為美的消費者來說，這麼好的價格著實讓車主拍手叫好。上汽大眾G10外觀上設計更加的硬朗霸氣，尤其是在汽車前臉方面看起來時尚運動，前臉採用三橫幅式鍍鉻進氣隔柵，前包圍採用豐富線條顯得比較鋒利，整車具有極高的辨識度。車身尺寸方面，長寬高為5168/1980/1928mm，軸距為3198mm，這比一般的MPV都還要大，尤其是比豐田埃爾法還要大上一圈，也有不少國人稱為：“國產加長版的林肯汽車”。內飾部分，簡單大氣，四幅式的方向盤手感不錯並集成了相關的行車控制按鍵，行駛起來的手感也很沉穩紮實。後排體驗如同乘坐飛機頭等艙，不僅僅配備了豪華的電動座椅，有助於乘客調整最佳的座椅支撐位，提高座椅舒適性。在動力方面，上汽大通G10搭載了1.9T柴油版與2.4L汽油版，2.0T汽油版多種動力車型可選，與發動機搭配的有6MT和6AT兩款變速箱可選。其中2.0T最大功率165kw，峰值扭力345牛米。
夏朗
指導價：25.28-35.28萬
上榜理由：6/7座可選、進口產品動力強勁
夏朗入選，其實還是有些驚訝的，不是說它不好，夏朗從各方面來看都不比同級車差，而且有著大眾品牌的群眾支持，只是在銷量上卻遠遠不如同級車。這絕大部分原因是由於夏朗遲遲未能實現國產，進口身份也導致夏朗在國內市場的銷量上大打折扣。但即使這樣，聽眾仍然將它推到了MPV前十的位置，也從側面證明了該車的優秀產品力。新款夏朗採用了大眾家族式的設計語言，整個前臉給人的感覺充滿精氣神，橫幅式的進氣格柵看起來比較銳利，和“炯炯有神”的前大燈組位於同一水平線上。整個前臉造型並不張揚，保留了大眾車獨有的耐看特性。作為一款MPV，車內空間當然是不可忽略的一點，整車長寬高為4854/1904/1740mm，軸距為2920mm，在座椅佈局上，新款夏朗提供7座版本和6座版本供消費者選擇。其實六座和七座也是人們在購買MPV車型時常常糾結的一個地方，其實這個問題很容易解決，在日常使用六座，特殊情況使用七座的情況下當然選擇六座版本，可別小看這一個座位的空間，它帶來的可是更為舒適的乘坐體驗。夏朗有1.4T和2.0T發動機供消費者選擇，其中1.4T發動機最大功率為150馬力，2.0T發動機最大功率為220馬力，傳動系統將統一匹配6擋雙離合變速箱。綜合工況下油耗為7.9L/100km。完全能夠滿足消費者的各種城市用車需求，駕駛時動力不會遲滯。
傳祺GM8
指導價：17.68-25.98萬
上榜理由：優惠力度大、性價比高
GM8當初上市的時候還是比較受歡迎的，但是一紅了就容易飄飄然，學什麼不好學起了加價，當時也沒少讓消費者傷心。不過現在這位紅人也有了一定的優惠，也讓傳祺GM8又吸引了一批喜愛該車的關注。外觀方面，GM8延續GS8那種頗具氣勢的前臉設計並且採用了矩陣式LED大燈，側面豪華遊艇式立體設計更具新意，而尾部的亮點更多在於125顆LED組成的橫向貫穿式尾燈。傳祺GM8在內飾上的用料可以說是代表著傳祺最高水準。T字型佈局的中控、鍍鉻條、烤漆板、皮革材質，擋把位置設計在中控臺上，這一切都是在彰顯身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，並配備有電動側滑門，這是體現它豪華魅力所在的地方，也為其增添了不少的檔次感。內部採用2+2+3式的7座佈局，它顯然就是衝著別克GL8去的。至於動力系統，GM8全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率148kW，峰值扭矩320N·m，百公里綜合油耗8.9L。傳動系統匹配6速自動變速箱。其動力性能應該完全能夠勝任家用或商務需求。其實相對別克GL8來講，如果單從普通家用和講求價格優勢的話，傳祺GM8性價比顯然更高，但如果對於中產或是對產品認知不同的人來說，可能更願意多花幾萬塊去買品質更高或是穩性更好的GL8。
大眾邁威特
指導價：39.18-53.28萬
上榜理由：車內空間帶有小圓桌、底盤調校過硬
當人們談論起豪華MPV，第一個想到的可能是奔馳V級或是豐田埃爾法。其實在這個領域，還有一位個性鮮明的德系選手，它就是低調而不平庸的大眾邁特威。大眾邁特威是一款定位7座的高端MPV車型，最大的亮點就是內部空間。新車採用2+2+3的7座佈局，第二排座椅可以進行180度旋轉，車內還設置了一個小型摺疊會議桌，充分體現了高端商務的產品定位。另外當第三排不坐人時，第二排的座椅可以移至最後，擁有堪比飛機頭等艙般的空間。座椅的多種搭配方式和中間可升起式的小桌子，這可是同級別其他MPV車型所沒有的，這一點突顯邁特威十足的競爭力。在車身尺寸上，邁特威的長寬高為4904/1904/1970mm，軸距為3000mm，和豐田埃爾法是在同一水平上。邁特威搭載的也是一臺2.0T發動機，最大馬力204Ps，最大扭矩350Nm，也是剛剛夠用。動力上，大眾邁特威搭載2.0T發動機，最大馬力204匹，峰值扭矩350牛·米，與發動機匹配的是DQ500七速雙離合變速箱。邁特威上最厲害的是大眾的底盤調教，採用了麥弗遜式獨立前懸架+半拖曳式獨立後懸架，由於車身重心較高，為了保持過彎的支撐性，懸掛調教偏硬，但是不代表車內乘坐舒適性不好，這套懸掛在濾震方面的表現令人印象深刻，當在快速通過減速帶時，乾脆迅速，不會帶來多餘的車內跳動，恰到好處。
豐田埃爾法
指導價：77.20-86.40萬
上榜理由：出色舒適性、明星效應強
提及到豐田埃爾法，相信大家都會冒出一句"百萬級豪車"。鑑於該車的空間、乘坐舒適性以及豪華感都十分突出，使其成為了很多明星出行御用的"保姆車"，同時也成為了該車的"免費代言人"。或許有了"明星效應"，才導致了國內一些企業老闆們紛紛向其拋出了橄欖枝，就算是加價幅達二三十萬仍然一車難求，簡直達到了"喪心病狂"的程度。這款百萬級的"麵包車"雖然是國內MPV界的霸主，其實它並沒有太多歷史底蘊，到目前為止只有三代車型。豐田在2015年正式發佈了第三代車型，隨後被引入國內，便開始了瘋狂的加價表演。外觀方面，新款埃爾法採用了比現款車型更誇張的"大獠牙"進氣格柵，兩側加入的鍍鉻飾條一直延展至大燈內部，將上半邊的LED遠近光燈和下半邊的條狀LED轉向燈帶分開。內飾部分，新款埃爾法在內飾上變化不大，但提供了更多配色方案以及材質選擇，可以滿足不同需求的買家。動力上，新車繼續搭載3.5L V6自然吸氣發動機，不同的是這款發動機還加入了D-4S雙噴射技術，使得新車最大功率達到了300馬力，峰值扭矩也到361牛·米，傳動上，全新的8AT變速箱取代了原來的6AT變速箱。另外新款車型也將備有2.5L Hybrid混合動力版本，並標配電控四驅系統。其實能夠買得起埃爾法的車主真不差錢，也不在乎性價比，因為這種車子是沒有什麼性價比。車主更在乎的是舒適性，的確埃爾法溫馨的氛圍以及舒適性做得非常出色。如果追求性價比，上面的幾款MPV還是不錯的。
以上十款MPV在各自的同價位領域都有著不錯的競爭力，並且得到了市場和消費者的驗證，可以放心選擇。隨著國內MPV市場的日益興起，未來將會有更多不同的品牌加入到該行列中，到時候留給消費者的將是更豐富、更豪華、更實惠的選擇。