'要空間還是要動力？JEEP自由俠對比雪佛蘭創界'

在2019成都車展上JEEP家族帶來了新款自由俠，雪佛蘭帶來了旗下全新緊湊級SUV創界，這兩款車在車展正式上市，前者指導價區間為12.98萬到18.98萬元，後者指導價區間為13.99萬到17.99萬元，這兩款車的價格重合較多，並且主銷車型的價格基本在15萬左右，因此就產生了一個問題：都是15萬元左右的價格，這兩款車我們應該怎麼選？根據以上我們遇到的問題，那現在我們來簡單比較一下兩款車各自的優缺點，最後再總結哪款車適合什麼樣的人群去選擇。

1、外觀尺寸

外觀設計因人審美不同各有差異，小編不做過多評價，只是這兩款車從設計上來看都是主打運動和年輕的路線，因此目標消費人群還是比較一致的。JEEP自由俠定位在小型SUV，車身長寬高為4240X1805X1690mm，軸距為2570mm，創界定位於緊湊級SUV，長寬高為4441X1808X1664mm，軸距為2640mm，因此創界在長度、軸距方面優勢明顯，而自由俠的車身高度有輕微優勢，車內空間上理論來說創界會更好。

2、內飾配置

由於自由俠是年代款車型，車內佈局並沒有發生大的變化，整體看來中規中距，就算是高配車型也並沒有採用明顯的拼色設計來突出年輕，這一點遠不如外觀給人的視覺感受強烈。而創界的車內要年輕很多，高配車型能看到紅色與黑色的雙色點綴，中控的設計層次感也更加強烈，因此給人的感受會更加運動時尚一點。

比較配置關鍵還要看價格，為了儘可能地比較公平，我們按照15萬元的預算，選擇自由俠的自動精英版（指導價14.98萬元）和創界的兩驅鋒銳版（指導價14.99萬元），這兩款車指導價格僅僅相差100元。配置上的主要差異表現如下：自由俠單獨擁有前後頭部氣囊、定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤。創界單獨擁有運動模式、遠程啟動、8英寸中控屏，車聯網支持在線升級、LED近光燈、大燈延時關閉等。因此從數量上看兩者相差不大，自由俠更強調安全以及駕駛，而創界在娛樂功能上表現更好。

最後，動力部分自由俠搭載的是1.3T四缸渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率173馬力，最大扭矩270牛米；創界搭載1.3T三缸渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率165馬力，最大扭矩240牛米；懸架系統，自由俠前後獨立懸架，創界後懸架為非獨立懸架。從動力輸出絕對參數上看，自由俠的四缸發動機優勢明顯，再加上前後獨立懸架，比創界優秀不少，但是自由俠的7速雙離合變速箱的頓挫情況目前小編並不瞭解，後續有試駕車試駕之後才能給出結論。

而創界的1.3T三缸發動機，在目前國內市場上三缸發動機並沒有被廣大消費者接受，因此在這一點上不佔優勢。不過這款1.3T三缸發動機的具體表現怎麼樣，目前無法下結論，但根據之前試駕過的雪佛蘭沃蘭多搭載的1.3T三缸發動機來看，該發動機並沒有發生明顯的異常抖動，動力輸出也相對積極，在城市中駕駛比較得心應手。

簡單總結：自由俠在空間上不佔優勢，配置上自由俠和創界各有側重但差距不大，動力懸架部分佔據絕對優勢。而創界作為緊湊級SUV，在空間尺寸上比自由俠要好，配置上也符合目前的主流水平，和自由俠相比也有自己的優勢。自由俠適合那些對空間要求不多，追求運動和駕駛的年輕人，而創界更大一點的空間可以承載更多的家人，因此怎麼選購就看個人的用車的場景了。