自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
我吸吸吸
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
我吸吸吸
還有擋板覆皮這裡,灰塵集聚在縫隙裡也很難清理
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
我吸吸吸
還有擋板覆皮這裡,灰塵集聚在縫隙裡也很難清理
毛刷很柔軟,中控屏幕、按鍵也可以,不會留下劃痕。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
我吸吸吸
還有擋板覆皮這裡,灰塵集聚在縫隙裡也很難清理
毛刷很柔軟,中控屏幕、按鍵也可以,不會留下劃痕。
乾乾淨淨
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
我吸吸吸
還有擋板覆皮這裡,灰塵集聚在縫隙裡也很難清理
毛刷很柔軟,中控屏幕、按鍵也可以,不會留下劃痕。
乾乾淨淨
大BOSS來了,沙子因為體積小、自重大,而且是鑲嵌在絨毛腳墊裡,要是吸力不夠的話,根本吸不上來,之前那個吸塵器就幾乎無能為力。而用了縫隙吸頭的Z1Pro,打掃起來效果還是令我滿意的,雖然沒有家用吸塵器那麼大的吸力,但只要多來回幾次,也有明顯的效果。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
我吸吸吸
還有擋板覆皮這裡,灰塵集聚在縫隙裡也很難清理
毛刷很柔軟,中控屏幕、按鍵也可以,不會留下劃痕。
乾乾淨淨
大BOSS來了,沙子因為體積小、自重大,而且是鑲嵌在絨毛腳墊裡,要是吸力不夠的話,根本吸不上來,之前那個吸塵器就幾乎無能為力。而用了縫隙吸頭的Z1Pro,打掃起來效果還是令我滿意的,雖然沒有家用吸塵器那麼大的吸力,但只要多來回幾次,也有明顯的效果。
打掃過的區域明顯的要乾淨很多。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
我吸吸吸
還有擋板覆皮這裡,灰塵集聚在縫隙裡也很難清理
毛刷很柔軟,中控屏幕、按鍵也可以,不會留下劃痕。
乾乾淨淨
大BOSS來了,沙子因為體積小、自重大,而且是鑲嵌在絨毛腳墊裡,要是吸力不夠的話,根本吸不上來,之前那個吸塵器就幾乎無能為力。而用了縫隙吸頭的Z1Pro,打掃起來效果還是令我滿意的,雖然沒有家用吸塵器那麼大的吸力,但只要多來回幾次,也有明顯的效果。
打掃過的區域明顯的要乾淨很多。
至於坐墊縫隙裡面,足夠大的吸力加上無線,打掃起來更是得心應手。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
我吸吸吸
還有擋板覆皮這裡,灰塵集聚在縫隙裡也很難清理
毛刷很柔軟,中控屏幕、按鍵也可以,不會留下劃痕。
乾乾淨淨
大BOSS來了,沙子因為體積小、自重大,而且是鑲嵌在絨毛腳墊裡,要是吸力不夠的話,根本吸不上來,之前那個吸塵器就幾乎無能為力。而用了縫隙吸頭的Z1Pro,打掃起來效果還是令我滿意的,雖然沒有家用吸塵器那麼大的吸力,但只要多來回幾次,也有明顯的效果。
打掃過的區域明顯的要乾淨很多。
至於坐墊縫隙裡面,足夠大的吸力加上無線,打掃起來更是得心應手。
USB充電,直接插車上就能補充電量,不用拿回家充。測試了一下,搭配快充充電器,Z1Pro可以實現9V*2A、18W+的充電速度。對於家電產品來說,這樣的充電速度是不錯的,大概2-3小時就能充滿。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
我吸吸吸
還有擋板覆皮這裡,灰塵集聚在縫隙裡也很難清理
毛刷很柔軟,中控屏幕、按鍵也可以,不會留下劃痕。
乾乾淨淨
大BOSS來了,沙子因為體積小、自重大,而且是鑲嵌在絨毛腳墊裡,要是吸力不夠的話,根本吸不上來,之前那個吸塵器就幾乎無能為力。而用了縫隙吸頭的Z1Pro,打掃起來效果還是令我滿意的,雖然沒有家用吸塵器那麼大的吸力,但只要多來回幾次,也有明顯的效果。
打掃過的區域明顯的要乾淨很多。
至於坐墊縫隙裡面,足夠大的吸力加上無線,打掃起來更是得心應手。
USB充電,直接插車上就能補充電量,不用拿回家充。測試了一下,搭配快充充電器,Z1Pro可以實現9V*2A、18W+的充電速度。對於家電產品來說,這樣的充電速度是不錯的,大概2-3小時就能充滿。
濾芯,因為有一級濾網,大顆粒都被隔離開來,對改善清理難度和提高濾芯壽命都有一定的作用。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
我吸吸吸
還有擋板覆皮這裡,灰塵集聚在縫隙裡也很難清理
毛刷很柔軟,中控屏幕、按鍵也可以,不會留下劃痕。
乾乾淨淨
大BOSS來了,沙子因為體積小、自重大,而且是鑲嵌在絨毛腳墊裡,要是吸力不夠的話,根本吸不上來,之前那個吸塵器就幾乎無能為力。而用了縫隙吸頭的Z1Pro,打掃起來效果還是令我滿意的,雖然沒有家用吸塵器那麼大的吸力,但只要多來回幾次,也有明顯的效果。
打掃過的區域明顯的要乾淨很多。
至於坐墊縫隙裡面,足夠大的吸力加上無線,打掃起來更是得心應手。
USB充電,直接插車上就能補充電量,不用拿回家充。測試了一下,搭配快充充電器,Z1Pro可以實現9V*2A、18W+的充電速度。對於家電產品來說,這樣的充電速度是不錯的,大概2-3小時就能充滿。
濾芯,因為有一級濾網,大顆粒都被隔離開來,對改善清理難度和提高濾芯壽命都有一定的作用。
嘴巴吹吹就乾淨了。濾芯可以水洗,但不能長時間浸泡。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
我吸吸吸
還有擋板覆皮這裡,灰塵集聚在縫隙裡也很難清理
毛刷很柔軟,中控屏幕、按鍵也可以,不會留下劃痕。
乾乾淨淨
大BOSS來了,沙子因為體積小、自重大,而且是鑲嵌在絨毛腳墊裡,要是吸力不夠的話,根本吸不上來,之前那個吸塵器就幾乎無能為力。而用了縫隙吸頭的Z1Pro,打掃起來效果還是令我滿意的,雖然沒有家用吸塵器那麼大的吸力,但只要多來回幾次,也有明顯的效果。
打掃過的區域明顯的要乾淨很多。
至於坐墊縫隙裡面,足夠大的吸力加上無線,打掃起來更是得心應手。
USB充電,直接插車上就能補充電量,不用拿回家充。測試了一下,搭配快充充電器,Z1Pro可以實現9V*2A、18W+的充電速度。對於家電產品來說,這樣的充電速度是不錯的,大概2-3小時就能充滿。
濾芯,因為有一級濾網,大顆粒都被隔離開來,對改善清理難度和提高濾芯壽命都有一定的作用。
嘴巴吹吹就乾淨了。濾芯可以水洗,但不能長時間浸泡。
Z1Pro這樣插在杯座上,還挺像拉力賽車的手剎杆的。
自從有了頑皮的兒子,家裡車子的後座就沒有乾淨過,各種泥土、沙子以及果皮紙屑,至於真皮座椅上的顏料和腳印我就不多說了。
一開始打掃車輛我用的是車載有線充氣、吸塵二合一的那種手持吸塵器,用多了發現實在是不好用,吸力不夠不說,粗大的吸塵嘴還難以深入到各種縫隙裡。後來我寧願麻煩一點在車庫裡用家用吸塵器來打掃了。
直到我發現順造-小米無線手持大吸力的“小吸塵器”,發現非常適合放才車裡使用。入手的當然是120W無刷電機大吸力的Pro版本。
包裝上黑色“紅酒瓶”非常顯眼,大多數人會直接想到“波爾多紅酒”,但我這個坦克愛好者第一個念頭是“莫洛托夫雞尾酒”。
另一面就是吸塵器的工作狀態了
全家福:吸塵器本體、縫隙吸頭、USB-C的數據線和平面吸頭。
開車不喝酒,所以用“快樂肥宅水”瓶子給大家做個比較。
磨砂面的質感還是挺不錯的,有“高級感”。
支持快充的USB-C充電接口
兩側各有一個出風口,還能兼給電池和電機散熱。
撥出下端的蓋子,Z1Pro就露出“真容”了。
柄部分有工作開關按鈕和前端LED照明開關按鈕。綠燈為正常工作,紅燈亮表示電量即將耗盡,續航最後一分鐘時紅燈閃爍,這時候最好進行充電,免得鋰電池低壓損壞。
頭部還挺像魚頭了,之後我來驗證一下Z1Pro是不是有“鯨吸”的實力。
轉動外罩既可取下
電機吸口和LED照明燈
濾芯是安裝在前端的
濾芯外殼有金屬和塑料的一級濾網,可以隔離大顆粒和毛髮等物體。
工作狀態,吸塵器配重還是挺合適的,拿在手裡不會“頭重腳輕”,就算是擰不開瓶蓋的軟妹子也可以輕鬆手持。
帶毛刷的縫隙吸頭,毛刷可以按使用環境伸縮。
平面吸頭,可以用來打掃地面、沙發等
測一下工作噪音,低功率檔位66分貝,我們一般交談是音量大小是 60-70分貝。
高功率檔是74分貝,相當於大聲說話的聲響。
開工了
縫隙吸頭很容易就深入的邊邊角角里面
拉出毛刷,清理空調百葉窗很方便
這裡用抹布很難清理乾淨,毛刷配合吸塵器就容易多了
杯託這裡也是衛生死角
我吸吸吸
還有擋板覆皮這裡,灰塵集聚在縫隙裡也很難清理
毛刷很柔軟,中控屏幕、按鍵也可以,不會留下劃痕。
乾乾淨淨
大BOSS來了,沙子因為體積小、自重大,而且是鑲嵌在絨毛腳墊裡,要是吸力不夠的話,根本吸不上來,之前那個吸塵器就幾乎無能為力。而用了縫隙吸頭的Z1Pro,打掃起來效果還是令我滿意的,雖然沒有家用吸塵器那麼大的吸力,但只要多來回幾次,也有明顯的效果。
打掃過的區域明顯的要乾淨很多。
至於坐墊縫隙裡面,足夠大的吸力加上無線,打掃起來更是得心應手。
USB充電,直接插車上就能補充電量,不用拿回家充。測試了一下,搭配快充充電器,Z1Pro可以實現9V*2A、18W+的充電速度。對於家電產品來說,這樣的充電速度是不錯的,大概2-3小時就能充滿。
濾芯,因為有一級濾網,大顆粒都被隔離開來,對改善清理難度和提高濾芯壽命都有一定的作用。
嘴巴吹吹就乾淨了。濾芯可以水洗,但不能長時間浸泡。
Z1Pro這樣插在杯座上,還挺像拉力賽車的手剎杆的。
總體說來,Z1Pro在吸力、體積和續航上有一個非常平衡的表現,加上獨特的外形設計,優秀的質感,加上無線的便利,很適合車載和家庭進行“即時小規模”的清理工作,看到小髒亂馬上進行清理,是個好習慣。而實惠的價格,即使是家裡、車上各放一個也不是太需要顧慮事情。