新款jeep自由俠於近期的成都車展上市，外觀經過重新設計，大燈和前臉都做了些改變，像是來了一次“微整形”，令整體外觀更加靈動有朝氣。 新車一共推出5個版本，價格區間：12.98萬~18.98萬元。
新款jeep自由俠於近期的成都車展上市，外觀經過重新設計，大燈和前臉都做了些改變，像是來了一次“微整形”，令整體外觀更加靈動有朝氣。 新車一共推出5個版本，價格區間：12.98萬~18.98萬元。
整車最大的改變集中在前臉位置，大燈一改傳統jeep的圓形，為其加上一個深邃的“眼窩”，用中網遮擋部分大燈上的輪廓，這個“畫上眉毛”的新款大燈更顯犀利。而兩旁的轉向燈四周與車身同色，使得黑色的保險槓更加簡約。
新款jeep自由俠於近期的成都車展上市，外觀經過重新設計，大燈和前臉都做了些改變，像是來了一次“微整形”，令整體外觀更加靈動有朝氣。 新車一共推出5個版本，價格區間：12.98萬~18.98萬元。
整車最大的改變集中在前臉位置，大燈一改傳統jeep的圓形，為其加上一個深邃的“眼窩”，用中網遮擋部分大燈上的輪廓，這個“畫上眉毛”的新款大燈更顯犀利。而兩旁的轉向燈四周與車身同色，使得黑色的保險槓更加簡約。
該車的長寬高分別為4240mmX1805mmX1730mm，軸距則為2570mm與老款保持一致。作為一臺小型SUV，對於小家庭來說相當夠用了。
安全方面，更新後的自由俠將全系標配胎壓顯示，高配還增加前後頭部安全氣簾，明顯提升整車安全性。
新款jeep自由俠於近期的成都車展上市，外觀經過重新設計，大燈和前臉都做了些改變，像是來了一次“微整形”，令整體外觀更加靈動有朝氣。 新車一共推出5個版本，價格區間：12.98萬~18.98萬元。
整車最大的改變集中在前臉位置，大燈一改傳統jeep的圓形，為其加上一個深邃的“眼窩”，用中網遮擋部分大燈上的輪廓，這個“畫上眉毛”的新款大燈更顯犀利。而兩旁的轉向燈四周與車身同色，使得黑色的保險槓更加簡約。
該車的長寬高分別為4240mmX1805mmX1730mm，軸距則為2570mm與老款保持一致。作為一臺小型SUV，對於小家庭來說相當夠用了。
安全方面，更新後的自由俠將全系標配胎壓顯示，高配還增加前後頭部安全氣簾，明顯提升整車安全性。
新款jeep自由俠於近期的成都車展上市，外觀經過重新設計，大燈和前臉都做了些改變，像是來了一次“微整形”，令整體外觀更加靈動有朝氣。 新車一共推出5個版本，價格區間：12.98萬~18.98萬元。
整車最大的改變集中在前臉位置，大燈一改傳統jeep的圓形，為其加上一個深邃的“眼窩”，用中網遮擋部分大燈上的輪廓，這個“畫上眉毛”的新款大燈更顯犀利。而兩旁的轉向燈四周與車身同色，使得黑色的保險槓更加簡約。
該車的長寬高分別為4240mmX1805mmX1730mm，軸距則為2570mm與老款保持一致。作為一臺小型SUV，對於小家庭來說相當夠用了。
安全方面，更新後的自由俠將全系標配胎壓顯示，高配還增加前後頭部安全氣簾，明顯提升整車安全性。
如果只是上下班代步jeep或許不是最好的選擇，jeep要做的可不是一臺代步車，隨時隨地“撒野”才是jeep最終的歸宿，頂配的四驅精英版自由俠提供了適時四驅系統，並且採用多片離合器的差速器結構，脫困能力絕對不輸任何同級別SUV車型。並且提供了“越野”和“雪地”兩種駕駛模式的選擇，輔以上坡輔助和陡坡緩降功能。
新款jeep自由俠於近期的成都車展上市，外觀經過重新設計，大燈和前臉都做了些改變，像是來了一次“微整形”，令整體外觀更加靈動有朝氣。 新車一共推出5個版本，價格區間：12.98萬~18.98萬元。
整車最大的改變集中在前臉位置，大燈一改傳統jeep的圓形，為其加上一個深邃的“眼窩”，用中網遮擋部分大燈上的輪廓，這個“畫上眉毛”的新款大燈更顯犀利。而兩旁的轉向燈四周與車身同色，使得黑色的保險槓更加簡約。
該車的長寬高分別為4240mmX1805mmX1730mm，軸距則為2570mm與老款保持一致。作為一臺小型SUV，對於小家庭來說相當夠用了。
安全方面，更新後的自由俠將全系標配胎壓顯示，高配還增加前後頭部安全氣簾，明顯提升整車安全性。
如果只是上下班代步jeep或許不是最好的選擇，jeep要做的可不是一臺代步車，隨時隨地“撒野”才是jeep最終的歸宿，頂配的四驅精英版自由俠提供了適時四驅系統，並且採用多片離合器的差速器結構，脫困能力絕對不輸任何同級別SUV車型。並且提供了“越野”和“雪地”兩種駕駛模式的選擇，輔以上坡輔助和陡坡緩降功能。
新款jeep自由俠於近期的成都車展上市，外觀經過重新設計，大燈和前臉都做了些改變，像是來了一次“微整形”，令整體外觀更加靈動有朝氣。 新車一共推出5個版本，價格區間：12.98萬~18.98萬元。
整車最大的改變集中在前臉位置，大燈一改傳統jeep的圓形，為其加上一個深邃的“眼窩”，用中網遮擋部分大燈上的輪廓，這個“畫上眉毛”的新款大燈更顯犀利。而兩旁的轉向燈四周與車身同色，使得黑色的保險槓更加簡約。
該車的長寬高分別為4240mmX1805mmX1730mm，軸距則為2570mm與老款保持一致。作為一臺小型SUV，對於小家庭來說相當夠用了。
安全方面，更新後的自由俠將全系標配胎壓顯示，高配還增加前後頭部安全氣簾，明顯提升整車安全性。
如果只是上下班代步jeep或許不是最好的選擇，jeep要做的可不是一臺代步車，隨時隨地“撒野”才是jeep最終的歸宿，頂配的四驅精英版自由俠提供了適時四驅系統，並且採用多片離合器的差速器結構，脫困能力絕對不輸任何同級別SUV車型。並且提供了“越野”和“雪地”兩種駕駛模式的選擇，輔以上坡輔助和陡坡緩降功能。
新款jeep自由俠於近期的成都車展上市，外觀經過重新設計，大燈和前臉都做了些改變，像是來了一次“微整形”，令整體外觀更加靈動有朝氣。 新車一共推出5個版本，價格區間：12.98萬~18.98萬元。
整車最大的改變集中在前臉位置，大燈一改傳統jeep的圓形，為其加上一個深邃的“眼窩”，用中網遮擋部分大燈上的輪廓，這個“畫上眉毛”的新款大燈更顯犀利。而兩旁的轉向燈四周與車身同色，使得黑色的保險槓更加簡約。
該車的長寬高分別為4240mmX1805mmX1730mm，軸距則為2570mm與老款保持一致。作為一臺小型SUV，對於小家庭來說相當夠用了。
安全方面，更新後的自由俠將全系標配胎壓顯示，高配還增加前後頭部安全氣簾，明顯提升整車安全性。
如果只是上下班代步jeep或許不是最好的選擇，jeep要做的可不是一臺代步車，隨時隨地“撒野”才是jeep最終的歸宿，頂配的四驅精英版自由俠提供了適時四驅系統，並且採用多片離合器的差速器結構，脫困能力絕對不輸任何同級別SUV車型。並且提供了“越野”和“雪地”兩種駕駛模式的選擇，輔以上坡輔助和陡坡緩降功能。
新款jeep自由俠於近期的成都車展上市，外觀經過重新設計，大燈和前臉都做了些改變，像是來了一次“微整形”，令整體外觀更加靈動有朝氣。 新車一共推出5個版本，價格區間：12.98萬~18.98萬元。
整車最大的改變集中在前臉位置，大燈一改傳統jeep的圓形，為其加上一個深邃的“眼窩”，用中網遮擋部分大燈上的輪廓，這個“畫上眉毛”的新款大燈更顯犀利。而兩旁的轉向燈四周與車身同色，使得黑色的保險槓更加簡約。
該車的長寬高分別為4240mmX1805mmX1730mm，軸距則為2570mm與老款保持一致。作為一臺小型SUV，對於小家庭來說相當夠用了。
安全方面，更新後的自由俠將全系標配胎壓顯示，高配還增加前後頭部安全氣簾，明顯提升整車安全性。
如果只是上下班代步jeep或許不是最好的選擇，jeep要做的可不是一臺代步車，隨時隨地“撒野”才是jeep最終的歸宿，頂配的四驅精英版自由俠提供了適時四驅系統，並且採用多片離合器的差速器結構，脫困能力絕對不輸任何同級別SUV車型。並且提供了“越野”和“雪地”兩種駕駛模式的選擇，輔以上坡輔助和陡坡緩降功能。
動力方面自由俠的提升也非常明顯，搭載了一臺1.3T的直噴渦輪增壓發動機，最大功率為127kW，最大扭矩達到270N·m，相較老款1.4T電噴發動機的功率和扭矩都有所提升，與之匹配一臺7速雙離合變速器（四驅版本配置9速手自一體變速器），在保證了燃油經濟性的同時也提升了動力表現。
如果說老款自由俠是jeep向年輕化邁進的第一步，擁有輕巧的車身卻不夠活潑，新款自由俠的外觀就顯得更像是一款成熟的“年輕化”產品，花不到20萬的價格買一臺能帶著你說走就走的SUV，桀驁不馴的人生還需要小編我過多的解釋嗎？