寶馬在國人眼裡是不折不扣的豪華汽車品牌，在BBA裡處於第二的角色，開寶馬等同於開上了豪車。目前路上跑的最多的寶馬車就是3系跟5系，3系的門檻稍低點，5系還是有點貴的。那麼一年掙多少錢才敢買一臺寶馬5系呢？今天老劉想跟大家聊聊這個話題：
我們以這臺2019款寶馬530Li尊享型為例，這臺車指導價50.69萬，落地56萬左右了。從車本身來說，新款5系還是挺不錯的，車頭看著非常大氣，比3系更顯沉穩。前臉設計跟7系看起來差別不大了，遠看甚至都很難區別7系跟5系。為了照顧部分喜歡運動感的客戶，5系還有幾款運動版車型可選，主要是帶了M套件，在前後包圍上有些差異。
5系屬於中大型豪華轎車，也就是C級車。車長接近5米1，寬1米9左右，高1米5整，軸距3米1，全系都是5座設計，整備質量最低1710公斤。買5系的有相當一部分不是首次購車，很多之前開A級或者B級車的，近些年賺到錢了就像換5系這種C級車了。
5系比3系貴那麼多，但動力上並沒有完全碾壓，除了頂配540用的是3.0T發動機外，其他都是2.0T發動機，跟大部分3系是一樣的。不過5系用的2.0T發動機高功率版佔比較大，只有兩款525車型用的低功率發動機，跟寶馬320一樣都是184馬力，而其他六款530車型用的都是高功率發動機，252馬力，跟寶馬330是一樣的。變速箱全系都是8AT，驅動形式有後驅跟四驅可選。
新款5系的鑰匙還是挺高大上的，想必很多人都想把它拿在手裡吧。從競爭力上看，新款5系比老款明顯強一些，對比奧迪A6L還是有一定優勢，至少路上新5系比新A6L要多。從車型上來說，530偏多，老劉個人認為新款5系如果不是實在差錢，還是別選525了，直接上530。
對於多少錢能上寶馬5系，網友們也給出了他們的意見。譬如有些說年入50萬，有房無貸款，有說一年純收入買一臺車是比較合適的，還有說半年收入買一臺車比較合理。老劉個人認為，買寶馬5系年入50萬壓力應該不大，差不多一年收入買一臺車。如果一年只掙1、20萬那就不太合適的，不是說身份匹配的問題，而會感到有壓力，畢竟開上了5系，生活其他方面品質也不會太低，開支也不會小，如果是有房貸需要養家的話，那就不太理性了。所以，對於90%的人來說，5系還是很難實現的，別說50萬，一年掙20萬的人有多少呢？一年掙20萬的大部分要花個一半，算你存10萬吧，也得存5年才能買。老劉所處的寫字樓多是互聯網公司，整體收入還行，年入20萬左右的不少，但也沒看到幾個開5系的，3系、A4L倒是有。或許，一年掙不到50萬還真不敢買5系。