當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
這一天都在岸邊
身上老是溼的
加上重慶本來山多霧不容易散
空氣潮溼他們就容易風溼體寒
所以他們就把各種牲畜內臟邊角料
洗淨後倒入鍋中
再加上各種花椒海椒香料
一來可以飽腹，二來可以驅寒除溼
久而久之 這就成了重慶的麻辣火鍋
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
這一天都在岸邊
身上老是溼的
加上重慶本來山多霧不容易散
空氣潮溼他們就容易風溼體寒
所以他們就把各種牲畜內臟邊角料
洗淨後倒入鍋中
再加上各種花椒海椒香料
一來可以飽腹，二來可以驅寒除溼
久而久之 這就成了重慶的麻辣火鍋
想想看，拉完一天船
支個鍋點個火加把佐料下些肉
過不到好一陣，辛香撲鼻
大口吃肉，大口喝酒
嘴裡還唱著
“妹妹你坐船頭,哥哥在岸上走”
這夠不夠江湖？
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
這一天都在岸邊
身上老是溼的
加上重慶本來山多霧不容易散
空氣潮溼他們就容易風溼體寒
所以他們就把各種牲畜內臟邊角料
洗淨後倒入鍋中
再加上各種花椒海椒香料
一來可以飽腹，二來可以驅寒除溼
久而久之 這就成了重慶的麻辣火鍋
想想看，拉完一天船
支個鍋點個火加把佐料下些肉
過不到好一陣，辛香撲鼻
大口吃肉，大口喝酒
嘴裡還唱著
“妹妹你坐船頭,哥哥在岸上走”
這夠不夠江湖？
所謂有人的地方就有江湖
重慶是有海椒的地方就有江湖
不管什麼人早上先來（fu）碗麻辣小面再說
以前一碗小面吃完了
重慶的棒棒軍就要開始幹活了
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
這一天都在岸邊
身上老是溼的
加上重慶本來山多霧不容易散
空氣潮溼他們就容易風溼體寒
所以他們就把各種牲畜內臟邊角料
洗淨後倒入鍋中
再加上各種花椒海椒香料
一來可以飽腹，二來可以驅寒除溼
久而久之 這就成了重慶的麻辣火鍋
想想看，拉完一天船
支個鍋點個火加把佐料下些肉
過不到好一陣，辛香撲鼻
大口吃肉，大口喝酒
嘴裡還唱著
“妹妹你坐船頭,哥哥在岸上走”
這夠不夠江湖？
所謂有人的地方就有江湖
重慶是有海椒的地方就有江湖
不管什麼人早上先來（fu）碗麻辣小面再說
以前一碗小面吃完了
重慶的棒棒軍就要開始幹活了
岸邊有縴夫那山上就得有棒棒軍了
以前碼頭卸貨全靠人力
嘉臨江碼頭階梯322級
全靠棒棒軍一步一步把貨物搬到馬路上
甚至在以前抵禦外敵的時候
當10萬噸搶運的物資到達重慶後
也是棒棒們用棍子和肩頭完成了最後的運輸
為民族工業的興起出了一份力
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
這一天都在岸邊
身上老是溼的
加上重慶本來山多霧不容易散
空氣潮溼他們就容易風溼體寒
所以他們就把各種牲畜內臟邊角料
洗淨後倒入鍋中
再加上各種花椒海椒香料
一來可以飽腹，二來可以驅寒除溼
久而久之 這就成了重慶的麻辣火鍋
想想看，拉完一天船
支個鍋點個火加把佐料下些肉
過不到好一陣，辛香撲鼻
大口吃肉，大口喝酒
嘴裡還唱著
“妹妹你坐船頭,哥哥在岸上走”
這夠不夠江湖？
所謂有人的地方就有江湖
重慶是有海椒的地方就有江湖
不管什麼人早上先來（fu）碗麻辣小面再說
以前一碗小面吃完了
重慶的棒棒軍就要開始幹活了
岸邊有縴夫那山上就得有棒棒軍了
以前碼頭卸貨全靠人力
嘉臨江碼頭階梯322級
全靠棒棒軍一步一步把貨物搬到馬路上
甚至在以前抵禦外敵的時候
當10萬噸搶運的物資到達重慶後
也是棒棒們用棍子和肩頭完成了最後的運輸
為民族工業的興起出了一份力
重慶的發展離不開這些棒棒
棒棒也是重慶的一個很鮮明的形象
他們代表了重慶人吃苦耐勞豪爽耿直的一面
棒棒軍們就像《山城棒棒軍》裡演得那樣
正義勇敢憨厚踏實
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
這一天都在岸邊
身上老是溼的
加上重慶本來山多霧不容易散
空氣潮溼他們就容易風溼體寒
所以他們就把各種牲畜內臟邊角料
洗淨後倒入鍋中
再加上各種花椒海椒香料
一來可以飽腹，二來可以驅寒除溼
久而久之 這就成了重慶的麻辣火鍋
想想看，拉完一天船
支個鍋點個火加把佐料下些肉
過不到好一陣，辛香撲鼻
大口吃肉，大口喝酒
嘴裡還唱著
“妹妹你坐船頭,哥哥在岸上走”
這夠不夠江湖？
所謂有人的地方就有江湖
重慶是有海椒的地方就有江湖
不管什麼人早上先來（fu）碗麻辣小面再說
以前一碗小面吃完了
重慶的棒棒軍就要開始幹活了
岸邊有縴夫那山上就得有棒棒軍了
以前碼頭卸貨全靠人力
嘉臨江碼頭階梯322級
全靠棒棒軍一步一步把貨物搬到馬路上
甚至在以前抵禦外敵的時候
當10萬噸搶運的物資到達重慶後
也是棒棒們用棍子和肩頭完成了最後的運輸
為民族工業的興起出了一份力
重慶的發展離不開這些棒棒
棒棒也是重慶的一個很鮮明的形象
他們代表了重慶人吃苦耐勞豪爽耿直的一面
棒棒軍們就像《山城棒棒軍》裡演得那樣
正義勇敢憨厚踏實
重慶的棒棒以前大多都屬於一個幫會
“袍哥會”
啥子是袍哥？
《詩經》“豈曰無衣，與子同袍。”
就是說
“莫說沒得衣服穿，兄弟夥的衣服你隨便穿”
這就是棒棒們講義氣的原因
棒棒招攬生意就一個信用二字
“缺錢不缺德。”
這就是大多數棒棒的信條
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
這一天都在岸邊
身上老是溼的
加上重慶本來山多霧不容易散
空氣潮溼他們就容易風溼體寒
所以他們就把各種牲畜內臟邊角料
洗淨後倒入鍋中
再加上各種花椒海椒香料
一來可以飽腹，二來可以驅寒除溼
久而久之 這就成了重慶的麻辣火鍋
想想看，拉完一天船
支個鍋點個火加把佐料下些肉
過不到好一陣，辛香撲鼻
大口吃肉，大口喝酒
嘴裡還唱著
“妹妹你坐船頭,哥哥在岸上走”
這夠不夠江湖？
所謂有人的地方就有江湖
重慶是有海椒的地方就有江湖
不管什麼人早上先來（fu）碗麻辣小面再說
以前一碗小面吃完了
重慶的棒棒軍就要開始幹活了
岸邊有縴夫那山上就得有棒棒軍了
以前碼頭卸貨全靠人力
嘉臨江碼頭階梯322級
全靠棒棒軍一步一步把貨物搬到馬路上
甚至在以前抵禦外敵的時候
當10萬噸搶運的物資到達重慶後
也是棒棒們用棍子和肩頭完成了最後的運輸
為民族工業的興起出了一份力
重慶的發展離不開這些棒棒
棒棒也是重慶的一個很鮮明的形象
他們代表了重慶人吃苦耐勞豪爽耿直的一面
棒棒軍們就像《山城棒棒軍》裡演得那樣
正義勇敢憨厚踏實
重慶的棒棒以前大多都屬於一個幫會
“袍哥會”
啥子是袍哥？
《詩經》“豈曰無衣，與子同袍。”
就是說
“莫說沒得衣服穿，兄弟夥的衣服你隨便穿”
這就是棒棒們講義氣的原因
棒棒招攬生意就一個信用二字
“缺錢不缺德。”
這就是大多數棒棒的信條
棒棒們守在大街小巷
坡坡坎坎上
有活兒就上
有忙就幫
看到棒棒就很安心
就像古代的大俠
路見不平拔刀相助
這夠不夠江湖？
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
這一天都在岸邊
身上老是溼的
加上重慶本來山多霧不容易散
空氣潮溼他們就容易風溼體寒
所以他們就把各種牲畜內臟邊角料
洗淨後倒入鍋中
再加上各種花椒海椒香料
一來可以飽腹，二來可以驅寒除溼
久而久之 這就成了重慶的麻辣火鍋
想想看，拉完一天船
支個鍋點個火加把佐料下些肉
過不到好一陣，辛香撲鼻
大口吃肉，大口喝酒
嘴裡還唱著
“妹妹你坐船頭,哥哥在岸上走”
這夠不夠江湖？
所謂有人的地方就有江湖
重慶是有海椒的地方就有江湖
不管什麼人早上先來（fu）碗麻辣小面再說
以前一碗小面吃完了
重慶的棒棒軍就要開始幹活了
岸邊有縴夫那山上就得有棒棒軍了
以前碼頭卸貨全靠人力
嘉臨江碼頭階梯322級
全靠棒棒軍一步一步把貨物搬到馬路上
甚至在以前抵禦外敵的時候
當10萬噸搶運的物資到達重慶後
也是棒棒們用棍子和肩頭完成了最後的運輸
為民族工業的興起出了一份力
重慶的發展離不開這些棒棒
棒棒也是重慶的一個很鮮明的形象
他們代表了重慶人吃苦耐勞豪爽耿直的一面
棒棒軍們就像《山城棒棒軍》裡演得那樣
正義勇敢憨厚踏實
重慶的棒棒以前大多都屬於一個幫會
“袍哥會”
啥子是袍哥？
《詩經》“豈曰無衣，與子同袍。”
就是說
“莫說沒得衣服穿，兄弟夥的衣服你隨便穿”
這就是棒棒們講義氣的原因
棒棒招攬生意就一個信用二字
“缺錢不缺德。”
這就是大多數棒棒的信條
棒棒們守在大街小巷
坡坡坎坎上
有活兒就上
有忙就幫
看到棒棒就很安心
就像古代的大俠
路見不平拔刀相助
這夠不夠江湖？
重慶人身上始終有一種豁達
就連菜都是不拘一格的江湖菜
土、粗、雜是特色
啥子是“土”
蒼蠅館子 居民巷巷 都是江湖菜的起源地
江湖菜是只求好吃 不求出身
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
這一天都在岸邊
身上老是溼的
加上重慶本來山多霧不容易散
空氣潮溼他們就容易風溼體寒
所以他們就把各種牲畜內臟邊角料
洗淨後倒入鍋中
再加上各種花椒海椒香料
一來可以飽腹，二來可以驅寒除溼
久而久之 這就成了重慶的麻辣火鍋
想想看，拉完一天船
支個鍋點個火加把佐料下些肉
過不到好一陣，辛香撲鼻
大口吃肉，大口喝酒
嘴裡還唱著
“妹妹你坐船頭,哥哥在岸上走”
這夠不夠江湖？
所謂有人的地方就有江湖
重慶是有海椒的地方就有江湖
不管什麼人早上先來（fu）碗麻辣小面再說
以前一碗小面吃完了
重慶的棒棒軍就要開始幹活了
岸邊有縴夫那山上就得有棒棒軍了
以前碼頭卸貨全靠人力
嘉臨江碼頭階梯322級
全靠棒棒軍一步一步把貨物搬到馬路上
甚至在以前抵禦外敵的時候
當10萬噸搶運的物資到達重慶後
也是棒棒們用棍子和肩頭完成了最後的運輸
為民族工業的興起出了一份力
重慶的發展離不開這些棒棒
棒棒也是重慶的一個很鮮明的形象
他們代表了重慶人吃苦耐勞豪爽耿直的一面
棒棒軍們就像《山城棒棒軍》裡演得那樣
正義勇敢憨厚踏實
重慶的棒棒以前大多都屬於一個幫會
“袍哥會”
啥子是袍哥？
《詩經》“豈曰無衣，與子同袍。”
就是說
“莫說沒得衣服穿，兄弟夥的衣服你隨便穿”
這就是棒棒們講義氣的原因
棒棒招攬生意就一個信用二字
“缺錢不缺德。”
這就是大多數棒棒的信條
棒棒們守在大街小巷
坡坡坎坎上
有活兒就上
有忙就幫
看到棒棒就很安心
就像古代的大俠
路見不平拔刀相助
這夠不夠江湖？
重慶人身上始終有一種豁達
就連菜都是不拘一格的江湖菜
土、粗、雜是特色
啥子是“土”
蒼蠅館子 居民巷巷 都是江湖菜的起源地
江湖菜是只求好吃 不求出身
啥子是“粗”
製作往往大鍋大料
大碗大盆 大口吃肉 大口喝酒
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
這一天都在岸邊
身上老是溼的
加上重慶本來山多霧不容易散
空氣潮溼他們就容易風溼體寒
所以他們就把各種牲畜內臟邊角料
洗淨後倒入鍋中
再加上各種花椒海椒香料
一來可以飽腹，二來可以驅寒除溼
久而久之 這就成了重慶的麻辣火鍋
想想看，拉完一天船
支個鍋點個火加把佐料下些肉
過不到好一陣，辛香撲鼻
大口吃肉，大口喝酒
嘴裡還唱著
“妹妹你坐船頭,哥哥在岸上走”
這夠不夠江湖？
所謂有人的地方就有江湖
重慶是有海椒的地方就有江湖
不管什麼人早上先來（fu）碗麻辣小面再說
以前一碗小面吃完了
重慶的棒棒軍就要開始幹活了
岸邊有縴夫那山上就得有棒棒軍了
以前碼頭卸貨全靠人力
嘉臨江碼頭階梯322級
全靠棒棒軍一步一步把貨物搬到馬路上
甚至在以前抵禦外敵的時候
當10萬噸搶運的物資到達重慶後
也是棒棒們用棍子和肩頭完成了最後的運輸
為民族工業的興起出了一份力
重慶的發展離不開這些棒棒
棒棒也是重慶的一個很鮮明的形象
他們代表了重慶人吃苦耐勞豪爽耿直的一面
棒棒軍們就像《山城棒棒軍》裡演得那樣
正義勇敢憨厚踏實
重慶的棒棒以前大多都屬於一個幫會
“袍哥會”
啥子是袍哥？
《詩經》“豈曰無衣，與子同袍。”
就是說
“莫說沒得衣服穿，兄弟夥的衣服你隨便穿”
這就是棒棒們講義氣的原因
棒棒招攬生意就一個信用二字
“缺錢不缺德。”
這就是大多數棒棒的信條
棒棒們守在大街小巷
坡坡坎坎上
有活兒就上
有忙就幫
看到棒棒就很安心
就像古代的大俠
路見不平拔刀相助
這夠不夠江湖？
重慶人身上始終有一種豁達
就連菜都是不拘一格的江湖菜
土、粗、雜是特色
啥子是“土”
蒼蠅館子 居民巷巷 都是江湖菜的起源地
江湖菜是只求好吃 不求出身
啥子是“粗”
製作往往大鍋大料
大碗大盆 大口吃肉 大口喝酒
啥子是“雜”
天南海北各種烹飪方法
兼收幷蓄推陳出新
讓人似曾相識但又驚喜十足
重慶人不求山珍海味
只求二兩麻辣
性格豁達是因為不想去計較瑣事
脾氣火爆是因為不想拖泥帶水
幾下弄完了去喝杯酒擼根串這不香啊？
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
這一天都在岸邊
身上老是溼的
加上重慶本來山多霧不容易散
空氣潮溼他們就容易風溼體寒
所以他們就把各種牲畜內臟邊角料
洗淨後倒入鍋中
再加上各種花椒海椒香料
一來可以飽腹，二來可以驅寒除溼
久而久之 這就成了重慶的麻辣火鍋
想想看，拉完一天船
支個鍋點個火加把佐料下些肉
過不到好一陣，辛香撲鼻
大口吃肉，大口喝酒
嘴裡還唱著
“妹妹你坐船頭,哥哥在岸上走”
這夠不夠江湖？
所謂有人的地方就有江湖
重慶是有海椒的地方就有江湖
不管什麼人早上先來（fu）碗麻辣小面再說
以前一碗小面吃完了
重慶的棒棒軍就要開始幹活了
岸邊有縴夫那山上就得有棒棒軍了
以前碼頭卸貨全靠人力
嘉臨江碼頭階梯322級
全靠棒棒軍一步一步把貨物搬到馬路上
甚至在以前抵禦外敵的時候
當10萬噸搶運的物資到達重慶後
也是棒棒們用棍子和肩頭完成了最後的運輸
為民族工業的興起出了一份力
重慶的發展離不開這些棒棒
棒棒也是重慶的一個很鮮明的形象
他們代表了重慶人吃苦耐勞豪爽耿直的一面
棒棒軍們就像《山城棒棒軍》裡演得那樣
正義勇敢憨厚踏實
重慶的棒棒以前大多都屬於一個幫會
“袍哥會”
啥子是袍哥？
《詩經》“豈曰無衣，與子同袍。”
就是說
“莫說沒得衣服穿，兄弟夥的衣服你隨便穿”
這就是棒棒們講義氣的原因
棒棒招攬生意就一個信用二字
“缺錢不缺德。”
這就是大多數棒棒的信條
棒棒們守在大街小巷
坡坡坎坎上
有活兒就上
有忙就幫
看到棒棒就很安心
就像古代的大俠
路見不平拔刀相助
這夠不夠江湖？
重慶人身上始終有一種豁達
就連菜都是不拘一格的江湖菜
土、粗、雜是特色
啥子是“土”
蒼蠅館子 居民巷巷 都是江湖菜的起源地
江湖菜是只求好吃 不求出身
啥子是“粗”
製作往往大鍋大料
大碗大盆 大口吃肉 大口喝酒
啥子是“雜”
天南海北各種烹飪方法
兼收幷蓄推陳出新
讓人似曾相識但又驚喜十足
重慶人不求山珍海味
只求二兩麻辣
性格豁達是因為不想去計較瑣事
脾氣火爆是因為不想拖泥帶水
幾下弄完了去喝杯酒擼根串這不香啊？
不過就像麻辣過後是綿長的香味
重慶男人還有個外號叫“耙耳朵”
這個可沒有貶義
耳朵耙心底柔
粗中有細平時關鍵時候還是靠得住
在重慶男人火爆的外表下
還是會對自己的老婆有柔情的一面
盡顯兒女情長江湖柔情
這夠不夠江湖？
當你坐在火車上
窗外平緩的山勢開始起伏
恭喜你，重慶到了
從你跨過第一條河起
你就進入了重慶的江湖
在重慶，啥子是江湖？
來我給你說說重慶啥子才是江湖
重慶是山水之城
所以跨江架橋是正常操作
重慶譽為“橋都”在建橋樑1.3萬座
橋樑聯通起了被山體分開的整個重慶
其中22座跨江大橋連接了主城九大區
讓八百萬人能夠跨過山河
上班，買菜，自在生活
這夠江湖嗎？
重慶跨過了河流，還要穿行於山林
重慶大大小小195座立交橋穿插在群山之中
就像一座巨型的過山車
有螺旋昇天高達72米的蘇家壩立交橋
也有四通八達讓人眼花的黃桷灣立交橋
5層20餘條匝道，八方相通層層相靠
讓人走錯一條，就繞城半日
重慶這樣建橋是為了好玩嗎？
當然不是
重慶人之所以這樣拼
都是因為重慶的地形
重慶東北靠大巴山地
東北斜貫巫山大婁山
中部低山丘陵縱橫交錯
山高路陡這地形光生存就很艱難了
可重慶人說，我就是喜歡爬坡上坎
然後天不怕地不怕的重慶人
就在山坡上把城區建了起來
從渝中母城開始
擴展到九大區
人們架橋修路不亦樂乎
甚至不滿足於橋
開始修軌道交通
然後一條條“巨龍”就在重慶山間跑了起來
有深入地下94米的紅土地站
有穿樓而過的李子壩站
有打急轉彎的平安站
一場旅途下來驚喜無比
你永遠不知道接下來你是“上天”
還是“入地”
但是這還不能滿足重慶人
還要更快更直接
所以誕生了長江索道
從這個山頭到對面山頭
只需要4分鐘
古有大俠一葦渡江
今有重慶一索渡江
坐在纜車裡
行至半江懸於空中
身旁無一物 如蒼海中一粟
這夠不夠江湖？
除了在山間飛渡
重慶人還要在懸崖邊築屋
重慶特殊的山體就造就了
一種特殊的建築形式——吊腳樓
臨江門、洪崖洞這些就是吊腳樓的聚集地
吊腳樓造價低廉、材料簡單
又通風又防野獸
就是這種簡易的吊腳樓
伴隨著重慶度過各種困難時期
房子垮了，換個地方又來蓋
要不到幾天房子又起好了
打不絕撲不滅
就像重慶人的性格一樣堅毅頑強
現今吊腳樓比較著名的也就是洪崖洞了
一到晚上依山而上金碧輝煌
就像熬過了飢苦
挺起了胸膛
這夠不夠江湖？
在懸崖峭壁下
就是江河滾滾
嘉陵江，烏江，綦江，小江
大寧河，御臨河，龍溪河，磨刀溪
在重慶匯入長江
而且在這還誕生了三峽美景
但是同時重慶的峽江灘險水急
所以就需要熟悉水路的縴夫
到下邊拉縴
在拉縴的過程中他們就會喊號子來助威
這也就是重慶的非物質文化遺產
“川江號子”
這一天都在岸邊
身上老是溼的
加上重慶本來山多霧不容易散
空氣潮溼他們就容易風溼體寒
所以他們就把各種牲畜內臟邊角料
洗淨後倒入鍋中
再加上各種花椒海椒香料
一來可以飽腹，二來可以驅寒除溼
久而久之 這就成了重慶的麻辣火鍋
想想看，拉完一天船
支個鍋點個火加把佐料下些肉
過不到好一陣，辛香撲鼻
大口吃肉，大口喝酒
嘴裡還唱著
“妹妹你坐船頭,哥哥在岸上走”
這夠不夠江湖？
所謂有人的地方就有江湖
重慶是有海椒的地方就有江湖
不管什麼人早上先來（fu）碗麻辣小面再說
以前一碗小面吃完了
重慶的棒棒軍就要開始幹活了
岸邊有縴夫那山上就得有棒棒軍了
以前碼頭卸貨全靠人力
嘉臨江碼頭階梯322級
全靠棒棒軍一步一步把貨物搬到馬路上
甚至在以前抵禦外敵的時候
當10萬噸搶運的物資到達重慶後
也是棒棒們用棍子和肩頭完成了最後的運輸
為民族工業的興起出了一份力
重慶的發展離不開這些棒棒
棒棒也是重慶的一個很鮮明的形象
他們代表了重慶人吃苦耐勞豪爽耿直的一面
棒棒軍們就像《山城棒棒軍》裡演得那樣
正義勇敢憨厚踏實
重慶的棒棒以前大多都屬於一個幫會
“袍哥會”
啥子是袍哥？
《詩經》“豈曰無衣，與子同袍。”
就是說
“莫說沒得衣服穿，兄弟夥的衣服你隨便穿”
這就是棒棒們講義氣的原因
棒棒招攬生意就一個信用二字
“缺錢不缺德。”
這就是大多數棒棒的信條
棒棒們守在大街小巷
坡坡坎坎上
有活兒就上
有忙就幫
看到棒棒就很安心
就像古代的大俠
路見不平拔刀相助
這夠不夠江湖？
重慶人身上始終有一種豁達
就連菜都是不拘一格的江湖菜
土、粗、雜是特色
啥子是“土”
蒼蠅館子 居民巷巷 都是江湖菜的起源地
江湖菜是只求好吃 不求出身
啥子是“粗”
製作往往大鍋大料
大碗大盆 大口吃肉 大口喝酒
啥子是“雜”
天南海北各種烹飪方法
兼收幷蓄推陳出新
讓人似曾相識但又驚喜十足
重慶人不求山珍海味
只求二兩麻辣
性格豁達是因為不想去計較瑣事
脾氣火爆是因為不想拖泥帶水
幾下弄完了去喝杯酒擼根串這不香啊？
不過就像麻辣過後是綿長的香味
重慶男人還有個外號叫“耙耳朵”
這個可沒有貶義
耳朵耙心底柔
粗中有細平時關鍵時候還是靠得住
在重慶男人火爆的外表下
還是會對自己的老婆有柔情的一面
盡顯兒女情長江湖柔情
這夠不夠江湖？
山水與風土人情造就了重慶的江湖
山高水美，瀟灑豁達，快意恩仇，逍遙自在
在重慶這個江湖混久了
不曉得啷個才遭得住其它地方哦
在重慶啥子是江湖嘛
水匯江河，人成江湖
你好，我是重慶吃喝玩樂團。
幫重慶人解決哪兒好吃、哪兒好耍的世界性難題！